Funderingar inför köp av en BioPower OG9-5 2006

[Leifärensaab]

Hej!

Jag är på G att köpa en 9-5a. Den är överlag riktigt fin och jag får den till rätt pris. Enda grejen jag noterat är att torkarbladen fastnar mitt på rutan när man använder spolarvätskan. Utan spolning funkar torkarna kanonbra. Säljaren sa att detta problem hade börjat i vintras när det var kallt...

Kan det vara relä? säkring? Kan det göra någon skillnad om jag kopplar från batteriet en stund?

En annan sak är att fjärrkontrollen till centrallåset är trög, den verkar glappa. Ibland får man flera gånger, ibland reagerar den inte alls. Kontaktspray och rengöring?

Har ingen som helst koll på 9-5or egentligen, har en OG900 och har haft en 9-3a.

När jag ändå är här på forumet, något annat att kolla på att göra på bilen? Det är alltså en 9-5 BioPower SportCombi från 2006. Gått strax under 20k.

Mvh

[benny900]

Kolla om service är gjord regelbundet enligt schema. Speciellt viktigt på en biopower ifall den körts på etanol. Och kolla omfattningen av rost i hundben och kanten vid hjulhusväggar/golv in mot bagaget.

[Mr_SunBear]

Mycket info om diverse fel som beror på ålder och mil finns här på forumet, det är bara att söka. Just fenomenet med att torkarna stannar vid spolning vet jag inget, men verkar ju vara elektriskt så det kan vara glapp eller kanske relä (osäker på om detta styrs av dice/twice)

Fjärrkontrollen som glappar, det kan vara så enkelt som att byta batteriet och rengöring. Det kan även vara så att den är sliten i kontaktytor/matrisen för knapparna, man kan byta dessa från en annan fjärr och testa. Jag hade liknande problem med en fjärr till min og9-5 där blev det att gifta in ny fjärr då den var sliten helt enkelt. Det kräver tech2 att göra.

Kolla att kupefläkten går att köra på högsta hastighet.
Kolla rost i hjulhusen bak noga även hundbenen dessa bilar är gamla idag och även rostiga, de brukar vara rejält dåilga i just dessa två ställen inte ovanligt genomrostade och det kommer in vatten inuti bilen. (Rost i dörrarnas falser är förekommande med)
Har bilen xenon eller halogenlyktor? Halogen versionen får dimmiga reflektorer (alla) och rejält uselt halvljus och just dame edna hade ju inget vidare halvljus från början när de kom heller.
Bilar med manuell växellåda råkar förr eller senare ut för slitna bussningar i växellänkaget vilket kräver byte så kolla att växlar gå i smidigt och att spaken inte är väldigt glappig.

Det finns en hel del ålderskrämpor på og9-5 idag då det är gamla bilar så det är inget ovanligt det ska man ta med i beräkningen. Det är sköna bilar att köra och rejäla. Generellt så är det väl som så att de som kostar mer är i bättre skick än de som kostar mindre.

[Timpa]

Jag skulle lyssna på kamkedjan om den rasslar vid start med kall motor och tystnar efter en kort stund.
Torkarna kan bero på släpkontakterna i torkar motorn.

[GlennB]

Jag tror också på själva motorn för torkarna, alltså släpkontakterna i praktiken som timpa är inne på. Jag gissar att fenomenet även uppträder om man "duttar" igång torkarna och inte väljer ett torkläge ?

Troligen kan man väl ta isär att rengöra isåfall, men kan man plocka hela mekaniken från en annan bil så är det nog enklast.