Bilen startar inte ibland OG9-5 P0134

[MRH]

Hej,

Har en:

9-5 Aero-00
Orginal
27000 mil
Automat

Ibland startar inte bilen, efter ett antal försök eller koppla bort och tillbaka batteriet brukar den hoppa igång.

Motorlampan har lyst någon månad, men slocknar ibland. Jag har fått felkod P0134 utläst.

Hänger felkoden och startproblemet ihop? Har läst lite hör på forumet om P0134 och jag misstänker jordfel vid förgreningen i kabelstammen.

/MRH

[jellybear]

Felkoden betyder ju att bilen inte får någon information från lambdasonden. Kan vara trasig sond, kabelbrott eller jordfel.

Men jag tror inte det är avgörande för huruvida bilen startar eller ej, lambdasonden ger ju per definition inte korrekt data förrän motorn är igång.

[HeRmAN]

Jordfel är inte helt otroligt.
En välkänd sitter ju vid termostathuset

Svårlöst lambda problem p0134 p1133 B2x5

Och när den inte startar så rör sig varvräknaren lite..?

[MRH]

Den drar inte ens runt startmotorn när den inte startar...

[jellybear]

Om startmotorn inte drar runt är ju batteriet huvudmisstänkt nr 1. Har du kollat det på något sätt?

[HeRmAN]

Då borde det väl klicka eller att lyset i instrumenteringen sackar under startförsöket?
Finns det något relä på denna modell som skall dra vid start?
Alla säkringar hela?
Startkablar är ju ett alternativ för att utesluta batteriet, men att det funkar ibland när du lossat batteriet skulle få mig att kontrollera batteriets jordning mot chassi/motor samt mäta spänningen på startmotor och solenoid under startförsök. En startmotor kan väl också ge upp... eller tändningslås.
Spånar bara med lite idéer

[MRH]

Batteriet är det inget fel på, det är inte ett år gammalt och drar runt fint när det väl "kickar igång".

Funderar också på om det kan vara tändningslåset.

Tack för förslagen, ska prova lite. Har massa annat att pyssla med och en 9-5 kombi som funkar så länge. Så det kanske inte blir i helgen, får se.....

[HeRmAN]

Tändlås, startrelä... mät när lusten faller på

[Norrbagge]

- og girposisjonskontakten, siden dette gjelder en "automatare".

Noen tips til konkrete målinger som kanskje kan være til nytte: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/142768-Startproblem-Saab-9-5-t-Biopower-06?

Sjekkes motstanden fra MAXI-sentralen slik en av postene viser til, gjøres det i dette tilfelle mellom sikringen og pinne #86 (4) på startreléet. Da kontrolleres også kontakten på girkassa. Motstanden skal gå fra uendelig tl <1 ohm, eller så, umiddelbart og konsekvent hver gang tenningsnøkkelen vris til posisjon "START.