Sådär, bandagen till ända.
Lite foton:
https://goo.gl/photos/sWH3MkdLnHaJKiiZ9
Har lite 4K-video också, får se när jag laddar upp det.
EDIT:
https://youtu.be/zZ9VHZyWzG8
Sådär, bandagen till ända.
Lite foton:
https://goo.gl/photos/sWH3MkdLnHaJKiiZ9
Har lite 4K-video också, får se när jag laddar upp det.
EDIT:
https://youtu.be/zZ9VHZyWzG8
Senast redigerat av SirMacke den 2017-04-10 klockan 16:29.
En trevlig dag. Några sol "skvättar", annars lite bitig vind.
Tackar som vanligt för ett gott jobb från de inblandade som håller i trådarna.
Riktigt bra dag, mycket rolig körning blev det även denna gången
Tack alla inblandade som ställer upp för att vi alla skall ha roligt
Snygga kort, jag fastnade även på en bild, måste gått fort eftersom just det kortet är lite suddigt och ser ut som att min vänstra blinkers är tänd för omkörning
Ja jag får tacka sven-inge (tror ja han hette) för en vääääldans trevlig testkörning av en viss 9-3ss som gick som om den hade eld i baken....har aldrig kört en såpass ny bil med så mkt hejdare å så mkt effekt....de va gott å få lugna begäret lite......tack än en gång......å rasmus (min pajk)tackar oxå för att han fick åka med i den besten......mvh racersmurfen
Ja Swäns 9-3 SS är verkligen i en klass för sig! Fruktansvärt snygg och ordentligt med både pulver och stoppkraft!
Saab 9³ Aero Coupé -01
Hej, aldrig varit på klubbträff eller ens kollat på bankörning.
Men när man kollar på bilderna så kör vissa med tillockmed 9-5 kombi. Finns det någon gräns med hur "slö" bil man kan köra ? Kanske skulle hotta upp chassi o bromsar o köra någon gång om man inte är i vägen med Laståsnan . För det ser jäkligt kul ut!
Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.
Även jag tackar alla inblandade för en mycket trevlig dag!
Blev för egen del mestadels familjekörning, dock även några varv barnkörning. Trodde inte det skulle bli något alls med tanke på mitt fina stenskott med tillhörande sprickor jag fick på vägen ner...
Var i alla fall inget fel med att köra familjekörning, fick ta ut 3st förstagångspassagerare varav två tyckte det var riktigt roligt och den tredje dessutom klämde ur sig ett par glädjetjut.
Återigen en fantastisk bandag! Stort tack till racecrew och flaggvakter!
Som Zimm säger så finns det ingen gräns. Det är inte heller effekten som avgör hur fort det går runt banan. Jag kör med originaleffekt (175 hk) och hänger med bra på banan. Kolla själv den stålgrå SS:n med svarta fälgar 7.20 in i filmen.
Den viktigaste faktorn är föraren och där efter kommer:
- Däck
- Bromsar (i synnerhet bra belägg)
- Chassi
- Effekt
Någon som är av annan åsikt?
Ja det är hur kul som helst och ju duktigare du blir som förare desto roligare är det. Kom ner till Sviestad/Linköping den 13 maj och prova!
SAAB 9-3 Aero cab -05
AUDI A4 g-tron -19 "Biogas is the shit!"
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Tack för en trevlig träff! Första gången vi hade stuga där nere, kan varmt rekommenderas även om det spelades musik långt in på natten
SSen i sällskapet började gå dåligt i slutet på dagen, så jag körde ytterligare 20 mil i räcern på hemvägen medan SSen fick åka släp Nu i efterhand var det tur att vi hade släp med oss.
Tyckte det stod väldigt många fotografer längs med banan igår, men det verkar dåligt med bilder?
Här kommer ett par filmer inifrån min 9000. Tyvärr hade vi ganska mycket strul med bilen. Ingen höjdardag helt enkelt. Men fick känna på den några varv i första bankörningspasset innan det var färdigåkt.
Vill man veta mer om både bil och felen så kan man kika här:
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1438132
Film 1:
En riktigt rolig dag på knutan. Torrt o fint bilen funkade bra trots stressmek både fredag och lördag.
Alltid lika kul!
Tack racecrew och alla andra inblandade