9-5 Kombi Vector 2.0T Läcker massor med olja

[Smurfen83]

Tjenare!

Min 9-5:a lämnar snabbt ganska fina olje pölar under tråg/turbo, svårt att säga exakt vars det kommer ifrån så därför undrar jag ifall det finns några speciella ställen som kan läcka så här pass mycket?
Har sett att slangarna till turbon ser ut som att dom badat i olja utvändigt men det gör allt där förutom själva turbon. I början på januari så uppgraderade jag vevhusventilationen i hopp om att bilen skulle dra mindre olja men insåg nu att det läcker ordentligt och bytte även oljan då och kört ca 20 mil sen dess och såg nu att nivån sjunkit nästan till den nedersta kulan på oljestickan. Avgaserna ser bra ut, lite vit rök vid kallstart som sedan övergår till osynliga avgaser väldigt snabbt. Pölen under bilen i garaget har blivit så stor att den runnit utanför fronten Vad ska jag kika på, tips?

Mvh Tony

[joH900]

Riv bort motorskyddet under och ös på med bromsrengöring på allt som är kletigt och starta bilen och se om det börjar droppa nånstans direkt. Kan vara t ex läckande oljefilter, oljefilterhus, oljeretur, oljematning, slang/rör oljekylare, packbox vevaxel, o-ring till vevaxelgivare etc.

Peta inte på nått varmt och nått som snurrar när bilen är igång, det gör ont!

[fredde1]

Kopplade du vevhusslangarna rätt?
Om inte blir det ett jäkla tryck som orsakar oljeläckage.

[HeRmAN]

Börja med att tvätta rent ordentligt så blir det mycket lättare att skilja nya läckage från gammalt kladd.
Och kika helst efter läckage direkt efter tvätt eftersom olja tenderar att spridas när man kör av fartvind m.m.
Och när det är rent kontrollerar du att slangarna är rätt kopplade och lyfter du ur oljestickan när bilen står på tomgång skall det inte blåsa eller vara övertryck ur påfyllningen.

[Smurfen83]

Nu har man legat under bilen och tvättat bort olja och körde bilen på tomgång i max 2 minuter och sen under och kika.... Det droppar och rinner färsk olja efter turbons oljerör (röret som går från undersidan till ovan sidan på turban) Är detta jobbigt att byta? Tror även att packboxen till veven läcker.

Mvh

[JörgenGranberg]

Nu har man legat under bilen och tvättat bort olja och körde bilen på tomgång i max 2 minuter och sen under och kika.... Det droppar och rinner färsk olja efter turbons oljerör (röret som går från undersidan till ovan sidan på turban) Är detta jobbigt att byta? Tror även att packboxen till veven läcker.

Mvh

Om inte röret ser skadat ut eller är helt upprostat ut så är det förmodligen kopparbrickorna som inte sluter tätt. Röret/brickorna är inte så svårt att byta men det är lite trångt och fiddligt att få på brickorna.

[Smurfen83]

Om inte röret ser skadat ut eller är helt upprostat ut så är det förmodligen kopparbrickorna som inte sluter tätt. Röret/brickorna är inte så svårt att byta men det är lite trångt och fiddligt att få på brickorna.

Okej tack för tipset Röret såg helt o fint ut och den övre anslutningen såg ut att vara boven :P
Hur mycket olja kommer det ut när man lossar på detta rör och vilket verktyg kommer man enklast åt den övre bulten då grenröret är så nära? Någon som även vet dimension på koppar brickorna?

Mvh Tony