Svettas/läcker olja ovan turbon TD04

[Groolo]

Hej,

Bil: 9-5 Aero 2004.
Oljeläckage ovan turbo, vid anslutningsnipplar/rör (se bilder och film längre ner)

Jag har upptäckt att jag har ett mindre läckage, som enligt min slutsats, endast kommer vid hård körning (när turbon arbetar hårt).
Kan vara så att det kommer ytterst lite annars med, men inget jag upptäckt.

Blir en tunn tunn film av olja som lägger sig av förklarliga skäl luktar lite bränt vid stillastående, eftersom det är på/i anslutning till turbon.
Märker ingen oljeåtgång i förbrukning så jag får det till ytterst lite men dock befintligt.

Nu till min undran:
- Var är det troligast att det läcker från?
- Kostsamt att åtgärda?
- Viktigt att åtgärda snarast?

Rengör jag ytorna så uppstår sakta i anslutning till bultarna (troligtvis den i mitten) enligt beskrivningen ovan.











Skickat från min iPhone med Tapatalk

[JörgenGranberg]

En av de där anslutningarna är väl till vatten och den andra olja? Du har även en oljeanslutning på undersidan men den ser lite annorlunda ut. Det är inte så svårt att byta packningarna men det är lite trångt och innebär att du bör tömma motorn på olja för annars rinner det ut en del. Har du känt på bultarna för rören? Det kanske är något som är lite löst och det räcker med att dra åt ett kvarts varv?

[Groolo]

En av de där anslutningarna är väl till vatten och den andra olja? Du har även en oljeanslutning på undersidan men den ser lite annorlunda ut. Det är inte så svårt att byta packningarna men det är lite trångt och innebär att du bör tömma motorn på olja för annars rinner det ut en del. Har du känt på bultarna för rören? Det kanske är något som är lite löst och det räcker med att dra åt ett kvarts varv?

Tack för snabb respons!
Har känt på bultarna men de sitter hårt.
Får beställa nya kopparpackningar och få det fixat...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[RZ]

Behöver inte tömma motorn iaf.

Kanske missat att det skall vara en packning på varje sida? ((=

Men tvätta rent ordentligt först så det verkligen inte är från något annat ställe.

[Groolo]

Efter flera timmars skruvande och pillande i trånga utrymmen så är nu bult och brickor bytta. De gamla kopparbrickorna var 1/3 i tjocklek mot de nya.

Det läckte knappt någon olja (mindre än en halv deciliter) från röret vid demontering av bulten.

Har kört några rundor och pressat på. Är torrt och fint där nu.

Använde mig av detta kit:
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-..._90490324.html

Tack för alla råd!


Skickat från min iPhone med Tapatalk