Sidan 46 av 111 FörstaFörsta ... 3644454647485696 ... SistaSista
Resultat 901 till 920 av 2208

Ämne: Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

  1. #901
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Jag har nu övergett drömmen om mina plåtfästen. Jag tänkte inhandla fyrkantsprofil idag, kapa upp dem i rätt längd, kapa till förstärkning på ryggen av båda "armarna" som svetsas ihop med dessa. Den ryggen kommer bli 'L" formad som sitter på ovansidan av hjulhuset. Kommer att bulta fast dessa sen kommer dessa att svetsas fast
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  2. #902
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    533
    Medlem#
    6866
    Köp absolut inte fyrkantsrör på bilbutterix, är för klent gods i dem. Men bauhaus har om du inte hann till handelsstål


  3. #903
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Jag tänkte åka till Bauhaus idag efter jobbet

    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #904
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Efter jobbet samt efter inhandling av fyrkantsprofil rör a 40x40 så åkte jag hem till kollegan. Medans jag och kollegan bytte ventilkåpspackning på hans 9-5a så byggde en polare till honom ihop fästet. Blev riktigt nöjd! Och bra blev det jämfört med mitt hemmabygge hehehe...



    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #905
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Tjänster o gentjänster är bra saker!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #906
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Ja verkligen!

    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  7. #907
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Då är det dags för en uppdatering. Efter mycket om och men så är subframen på plats tillsammans med styrväxeln och bakre motorkudden. Fästkonsolen till den bakre motorkudden är dock lite krångligare. Känns som att motorn plus växellådan måste justeras mer mot passagerarsidan samt mer mot kupén. Momentstaget är nu också på plats, även där krävdes lite brytning för att få till det. Jag hoppas att allting nu flyter på vid den bakre motorkudden så att konsolen kan skruvas fast. När det fästet är på plats kan jag fokusera på den sista fästpunkten, om allt går som det ska hoppas jag att kunna bli klar med bilen på lördag!
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  8. #908
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    En bult till subframen som trilskas såklart...den tacklar jag imorn dock. Med hjälp av farsan så fick jag växellådan på plats på den bakre motorkudden. Nu börjar det kännas riktigt bra! Jag har även fått dit växellådsoljekylarslangarna till växellådan samt jordkabeln mellan låda och chassi på vänstersidan.

    Imorgon är planerna att få dit sista skruven till subframen, göra klart elen ute i motorrummet samt bestämma en bra plats vart kontaktstyckena ska sitta. Höger drivaxel ska monteras samt att sista fästet ska monteras dit

    Hoppas det hinns med lite fler grejer under dagen men man har bara så många timmar och så många händer så vi får se. Det går framåt iallafall vilket är positivt

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  9. #909
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Bra jobbat - kämpa på!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #910
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Nu är all el inkopplad och klar. Tog ett par timmar att fixa allting men nu så äntligen! Jag var tvungen att ta en paus mitt i elarbetet pga att 4 kablar inte fanns med på elschemana. Det visade sig att kablarna för backljuset och immobiliseringen inte var med på elschemat över TCM.

    Nu får man hoppas att allting är korrekt inkopplad...

    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  11. #911
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Nu på kvällskvisten fick jag dit mellanaxeln och höger drivaxel efter en massa strul. Jag måste köpa en ny inre drivknutsdamask men annars sitter allting. Trodde jag skulle hinna mer men tar mon sovmorgon om dagarna så gör man haha 😄

    Imorgon hamnar nya fästet på plats. Sedan ska jag se ifall jag behöver göra om fästet till ABS/TCS enheten, om inte så åker det tillbaks

    3 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  12. #912
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 262
    Kosta på dig att dubbelkolla el kopplingarna engång extra.
    Så sitter vi och håller tummarna inför uppstarten.

  13. #913
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Nu sitter kudden på nya motorfästet. Ett av hålen fick bli ovalt för att kunna justera kudden innan slutgiltig montering. Ryggen ska trimmas till då den ska vara L-formad för att elkanalen ska gå över den. Jag hann knappt borra 3 hål innan batteriet till borrmaskinen blev urladdad. Jag måste köpa fler batterier till den maskinen...suck.







    Så nu medans batteriet laddas så ska ryggen trimmas, göra klart under motorn såsom att dra fast subframen, dra åt startmotorn, kolla så att alla bultar till växellådan sitter. Fixa upphängningen till kylarna, montera katalysatorn och förberedda fästet för borrning. Med andra ord mycket att stå i

    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  14. #914
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Jag försöker lösa problemet med vart jag ska placera TCS/ABS aggregatet. På nyare bilar med ESP sitter det uppe vid fjäderbens tornet. Detta har jag ingen möjlighet till då det kräver en mindre elcentral. Lösningen som jag då har kommit fram till är att flytta det upp mot torpedväggen, precis under elcentralen. Jag har löst problemet med själva fastsättningen än men tror detta kan jag fungera. Jag kommer behöva dra om bromsrören men det är minsta bekymret





    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  15. #915
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Nu har jag börjat dra nya bromsrör från huvudcylindern till TCS/ABS aggregatet. Jag har även provat att montera tillbaks lilla säkringsdosan som sitter på kanten på elcentralen. Även det verkar funka. Det positiva är att jag inte behöver dra om några kablar





    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av adam93 den 2017-12-01 klockan 20:35.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  16. #916
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    4de uppdateringen idag då. Nu på kvällen så blev det lite till kvällsmek. Nu är i princip hela inredningen på plats. Det som återstår är växelspaken, handsfacket,ratren (som strular), airbagen och sparkplasten under brädan Får se hur långt man kommer imorgon, hoppas på att bli näst intill helt klar! Vill få igång bilen och få den besiktad innan nya året

    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  17. #917
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Då är det nya fästet på plats! Växellådan tillsammans med motorn hänger nu på alla sina respektive motorfästen. Jag har även hunnit sätta TCS/ABS aggregatet på sin plats. Jag måste tillverka ett nytt fäste men det får bli ett senare skede.

    Bromsarna ska luftas, det som inte hanns med igår får hinnas med ikväll. Snart redo för uppstart!!!





    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  18. #918
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Håller tummarna hårt

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  19. #919
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 570
    Medlem#
    9973
    Då blev det ett par timmar till nu på kvällskvisten. Alla jordkablar hamnade på plats, elcentralen monterades och gjordes helt klart. Lilla säkringscentralen samt huvlarmet monterades. Batterihyllan hamnade på plats, hjulhusen hittade tillbaks. Bromsvätskehållaren fylldes på och då insåg jag att jag behöver mer bromsvätska. Jag passade även på att skruva åt lite saker under bilen medans den står på pallbockar.

    Nu kommer det nalkas jobb 6 dagar framåt. Hoppas att det blir något skruvande på förmiddagen innan jobbet börjar. Lufta bromsar, få fast ratten, få kylarfästena på plats, katalysatorn samt skruva åt kstagen,styrlederna och bärarmarna innan bilen kan stå på alla 4.







    Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  20. #920
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Hallsberg
    Inlägg
    543
    Medlem#
    11576
    När får vi höra om uppstart? Jag håller tummarna för att allt ska gå perfekt den här gången!
    9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73

    Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du fÃ¥r inte posta nya ämnen
  • Du fÃ¥r inte posta svar
  • Du fÃ¥r inte posta bifogade filer
  • Du fÃ¥r inte redigera dina inlägg
  •