Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[adam93]

Igår fick jag hem ett nytt verktyg ifrån Amazon, ett sandblästerskåp för strax under 1400:-. Det tog ca 3-4h att få ihop det då vissa plåtdelar inte ville göra som jag. Tyvärr får jag inte in bakaxeln men nästan allting annat. Ska testa den nästa vecka när jag är ledig

Jag bytte även ut nyckelskalen vilket gjorde ett stort lyft! En annan fråga, den bakre sittdynan har inte mugghållarna. Kan man eftermontera den i sittdynan utan att behöva byta den delen? Jag har nämligen mugghållaren till baksätet liggandes.

[adam93]

Idag bytte jag den avtagbara dragkroken till en sprillans ny Brink. Anledningen var att själva kroken saknades, upptäckte detta ett par veckor efter jag hade köpt bilen och själva dragkroksbalken var rätt rostig! När jag skulle kapa bort muttrarna på baksidan av elkontakten råkade jag slinta med vinkelharry och kom åt en kabel.

När jag skulle fixa detta kom både hagel och snö så jag fick ta bort hela kabelhärvan och fixa det inomhus. Nu är allting nytt och fräscht Jag passade även på att byta till vinterdäck och nya torkarblad

[adam93]

Det blev en tur till Delplocken i Kungsåra idag. Det som stod på listan var bättre begagnad clås höger fram, mugghållare i fram (den under radion samt mittkonsolen), AUX uttag, utfällbart armstöd till mittkonsol samt kåpan till bromsljuset. Jag fick tag på clåset vilket byttes så nu fungerar den klockrent. Jag hittade även mugghållaren till mittkonsolen.

Det utfällbara armstödet hittade jag dock i svart jubileums skinn. När jag kom hem igen så borrade jag bort nitarna för att kunna flytta över den gråa tygdelen. Det gick bra fram tills jag skulle nita fast den svarta plastdelen som döljer skenorna. Nitarna jag hade stack för långt ner så dem tog i skenorna. Jag drog till Jula och dem hade nitar som stack ner betydligt kortare! Så nu är armstödet ihop. Det som återstår är att slänga på lite svart färg på nitarna så det ser original ut.

Idag fick jag även hem verkstadspressen från Amazon som jag beställde i tisdags. Det blev en press på 6 ton men tanken är att byta ut domkraften som medföljer till en 30 tons domkraft. Sen så måste jag bygga en träram som både verkstadspressen och bänkborrmaskinen kan stå på såman får en bra arbetshöjd.

[adam93]

I fredags hämtade jag ut verkstadspressen från Amazon. 2 skruvhål på fötterna saknades eller ja satt i fel ände på benet. Så det fick jag åtgärda genom att borra 2 nya hål själv. Sen så fixade jag till "fixeringsskruvar" så att plattorna inte glider iväg. Funderar på om jag ha skruv i varje hörn eller vad tycker ni? Domkraften som medföljde tog jag bort då den ska uppgraderas till en 30 tonnare istället. Det märkliga var att domkraften inte var fastskruvat i botten? Det kommer den nya domkraften göra däremot! I övrigt känns det som ramen är i bra kvalité

När jag skulle ta bort domkraften så satte jag dit en träregel för att det ska bli enklare att få dit den nya domkraften. I veckan så ska jag bygga en lägre bänk där pressen, bänkborrmaskinen samt blästerskåpet ska stå. Jag vill ha dem nära varandra och i bra arbetshöjd.

[Mr_Lööf]

Snyggt! En verkstadspress hade varit bra att ha i garaget. Behövde du sälja en njure för den eller var den lagom dyr.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

[adam93]

Jo så är det. Näe, faktiskt inte. Den kostade strax under tusenlappen och sen domkraften på 30 ton kostar 699:- på Biltema så lagom

[Johan H]

Tänk på att resten av konstruktionen ska kunna hantera 30ton, vs 6ton.
Så ta det varligt första gången och kolla så att det inte ger vika på "fel ställe".

[adam93]

Absolut, ska ha koll

Det fick bli en snabbis till garaget idag då röret i bak på den bakre ljuddämparen var helt av! Jag tog den bakre ljuddämparen ifrån kombin och satte dit. I övrigt står allting still just nu. Har haft fullt upp de senaste veckorna med andra saker. Förhoppningsvis hinns det med lite saker nästa vecka!

[adam93]

Igår såpåbörjade jag det tråkiga jobbet att slipa ner i hjulhuset. Det är inte super mycket rost tycker jag personligen. Stötdämpar infästningen är det som är värst. Det är lite slipning kvar som återstår sen så ska jag ha på rostomvandlare. Jag skulle ha velat byta ut stötdämpar infästningen men då är det hela hjulhuset köpas då jag inte har hittat den som en lös del...

Jag har även pressat ur alla bussningar som satt i dem delar som ska sparas. Det som är kvar att pressas ut är bussningarna i bakaxeln.

Höger bakskärmskanten slipas också ner och som avslöjade ett rosthål. Jag kapade ur den lilla bit som var dålig och la dit en ny plåtbit med hjälp av JB Weld. Inte den metod som ska användas men så gjorde jag.

[adam93]

Fick bli lite rostätare på dem ställen jag har slipat så gott jag kan. En stor del av höger hjulhus är slipat, iallafall dem värsta områdena! Resten ska tas i veckan under ledigheten. Bakaxeln kan jag inte få bättre än som det är nu. Även den har fått sig en omgång av rostätare...

Rostlagningen som gjordes blev bra. Ytterst lite spackel kommer behövas för att få det helt hundra

[Mr_Lööf]

Hade jag också haft den mängden rost på min 9000 som du har på din 9-3, så hade jag varit glad. :P

Bra jobbat iaf med bilen! Väntar på fler bilder på ditt rostprojekt.

[adam93]

Idag blev det lite mer gjort! Jag har fått på grundfärg i höger hjulhus samt skärmkanten. Även några delar till bakvagnen blev nerslipat så gått det gick och sen 2 lager grundfärg. Bussningarna till den nedre länkarmen där camber justeringen sitter pressades ur, det krävde inte mycket av pressen för att få ut dem. Sen slängde jag in bakaxeln i bakluckan för att åka till verkstaden. Första verkstaden kunde inte pressa ur dem då verktygen saknades. Verkstad nr 2 lånade ut sin verkstadspress och lät mig prova pressa ur dem. Det gick sådär då "rätt" presshylsor saknades. Jag och polaren åkte tillbaks till garaget och efter cirka 2h så hade vi lyckats få ur 2 bussningar samt metallhylsorna runt bussningarna. Nu är det 2 bussningar kvar!

Jag fick även hem blanksvart hammarlack så imorgon åker jag förmodligen till garaget och påbörjar målningen av delarna som fått sig grundfärg.

[adam93]

Nu är svarta fafan besiktad. 2 nedslag totalt blev det, parkeringsljus höger fram ur funktion samt höger halvljus svagt ljus. I övrigt inga fel alls! Besiktningsmannen tyckte att byte av höger strålkastare behövdes bytas ut. Jag har inte bestämd mig än om jag ska köpa en helt ny strålkastare eller en bättre begagnad. Om en ska bytas kan man lika gärna byta ut båda 2 strålkastare lika gärna...

[PerErikE]

Det räcker inte att putsa/polera glaset?


Skickat från min iPad med Tapatalk

[adam93]

Glaset är i bra skick utan att det är reflektorn? (silver ramen inne i lyktan) som börjar bli dålig sa han som besiktade. Jag själv har inte hunnit titta något djupare i det hela

[adam93]

Just nu står projektet helt stilla. Tiden har inte funnits den senaste månaden pga mycket att göra på jobbet och sen högtiderna som har varit. Min förhoppning är att fortsätta om ca 2 veckor. Det jag har hunnit göra är att rensa och städa upp i garaget. Blev ett släp full med skit som slängdes. Bakskärmen som har slipats ner och fått primer på sig har blivit spacklat.

[adam93]

Jag klarade efterkontrollen! Jag bytte ut glödlampan i halvljuset till en ny, våtslipade samt bytte ut den trasiga glödlampa i parkeringsljuset. Det lustiga är ca 60m ifrån besiktningen så krockade jag ca 40m ifrån besiktningen...så nu har jag en höger bakskärm att fixa!

[adam93]

Idag blev det lite gjort i garaget. Pressen modifierades lite grann. Sen svetsade jag fast muttern som hade lossnat inne i karossen när bakaxeln skruvades ner, hade även på lite färg. Jag fick även ur dem sista bussningarna i bakaxeln, det tog ett par timmar. Ena bussningen hade nästan ärgat fast,fick loss den med hjälp av en tryckluftsdriven mejselhammare.

Tanken är att den min gamla ska renoveras upp och ligga som en reserv då jag har fått tag på en ny bakaxel till ett bra pris! Imorgon ska jag till garaget och se om jag kan få till bakskärmen efter krocken.

[Timpa]

Försökte du också flytta på en betongpelare i ett garaget ?
Det går inte jag har provat

[adam93]

Timpa: Ingenting är omöjligt

Det blev några timmars jobb på den krockade bilen idag. Tanklocket hade fått sig en liten smäll så den riktades till så passformen blev bra. Sen blev det en våtslipning med 800 kornigt papper för att matta ner färgen och få bort reporna. Den fick sedan 3 lager grundfärg. En 2k sprayburk beställdes hos Upplands Bilfärg som jag hämtade ut precis så imorgon är tanken att lackera tanklocket och låta färgen härda över helgen.

När tanklocket var färdigt för idag påbörjade jag arbetet med att få ut den stora bulan. Efter ett par timmars jobb med luftkudde, värmepistol och en pdr riktningsvertyg har jag lyckats få ut kanske 30% av bucklan. Jag behöver lägga en dag till då jag behöver ta bort lite mer i baggageutrymmet och hjulhuset.