Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 63

Ämne: SAAB i framkant

  1. #1
    Grundladd Turborulles avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    276

    SAAB i framkant

    Intressant läsning om SAAB-innovationer genom tiderna:

    http://www.svd.se/mugghallare-och-mo...ningar#sida-12

    1 användare gillar detta inlägg


    BMW 328 GT M-sport
    Tidigare: og900 turbo 3d 1980, og900 turbo 3d 1981, og900i 3d 1985, Volvo 744 GLE 1988, 9000 CSE 1994, 9-5 Aero SC 2004
    https://www.garaget.org/Turborulle

  2. #2
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt
    Kul att se att det inte bara är jag som uppskattar Night Panel.
    Finns det verkligen inga bilar som tillverkas idag som har den funktionen?
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 680
    Citat Ursprungligen postat av mioh Visa inlägg
    Kul att se att det inte bara är jag som uppskattar Night Panel.
    Finns det verkligen inga bilar som tillverkas idag som har den funktionen?
    Nej. Dessutom har många bilar idag hemsk blå färg i panelen.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  4. #4
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    I vissa bilar går det att stänga av vissa displayer, typ navigatorskärmen, men inget liknande black panel.
    /Johan

  5. #5
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Dubbla solskydden är ju grymt bra, det saknar jag ofta på andra bilar.

    Jag visste f.ö inte att mugghållaren förenklades 2005 ? min 05'a har iaf den klassiska.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    358
    Medlem#
    3421
    Dubbla solskydden kommer jag sakna mest den dan det blir bilbyte,det dröjer nog.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 310
    Ja det var trevlig läsning. Rent allmänt, och nu pratar jag inte artikeln, så krävdes det inte mkt för att de skulle bli en nyhet på 70-talet. Det kunde ibland räcka med en ny färg eller en ny list. Som tidigt tonåring var det alltid spännande i slutet av aug läsa tidningen när Saab och Volvo släppte nyheterna.
    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  8. #8
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Dubbla solskydden är ju grymt bra, det saknar jag ofta på andra bilar.

    Jag visste f.ö inte att mugghållaren förenklades 2005 ? min 05'a har iaf den klassiska.
    Jag tror det är from MY 2006, då ändrades mycket i inredningen.

  9. #9
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Ja, 06 och framåt har ju en helt annan instrumentering, som är sämre tycker jag personligen.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 680
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Jag tror det är from MY 2006, då ändrades mycket i inredningen.
    Inte bara där..


    Men har ändock den överdesignade hållaren på den 07:a jag har på jobbet.. Så, den kanske levde ett tag till?
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 262
    Och varför släcker man inte ACC panelen på og95>-06 an när man använder Nightpanel (som på bilden i artikeln).
    På vad sätt är mugghållaren og95>-05 enklare ?

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 310
    Nightpanel är en riktigt cool innovation. Kan ju rimligen inte ha kostat så mkt (förutom tankemödan då) men skänkte glans åt märket. En typisk Saabfiness

    Men hur kunde man släppa den halvautomatiska växellådan? Den är väl bytt på samtliga nu till vanlig manuell? Kan inte ha varit sluttestad

    Var inte Saab inne på en" termos" flytande salt för att bevara resttempen som inte funkade riktigt? Eller tänker jag på BMW nu?
    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  13. #13
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 024
    Medlem#
    3471
    Coolare när det hette "black panel" i början det döptes sedan om till "night panel".


    //Björn från TTapp

    1 användare gillar detta inlägg

    H-M

    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 310
    Kanske ett redan reggat namn och det blev bekymmer eller så ansågs "black" inte vara helt korrekt ( lite ironisk på det sista)
    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  15. #15
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Det var väl Saab som experimenterade med en stor "plastsäck" under kofferten som samlade upp avgaserna innan katalysatorn tände, för att sedan köra dessa avgaser genom motorn en gång till när katten väl tänt?
    De experimenterade väl även med "variabel kompression" där topplocket kunde vinklas vid kallstarter för att få en bättre förbränning?
    /Johan

    2 användare gillar detta inlägg



  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm/Farsta
    Inlägg
    1 310
    Det ringer små klockor hos mig. Kul även med de innovationer som kanske inte nådde ändå fram till kund. Hade man inte en mindre motor på gång på kanske bara 1,5 liter som skulle ge bra med effekt? Detta bör ha varit i runt 2008-2009 kanske
    9000 2.3t CDE -97 ( 170 hk)

  17. #17
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    715
    SAAB's gröna färg i Instrumenteringen lär vara vald från Flyget. Fungerar utmärkt
    även om GM senare blev vansinniga på att den nyans man valt avvek från tillgängliga standarder.
    Även rött som hos BMW eller Audi fungerar. Mercedes har (hade)vitt och det fungerar också
    även om man nu har mångfärgade displayer.

    Vid ett möte på VW för ganska många år sedan dryftades de nya modellerna
    och färgvalet i instrumentklustret diskuterades.
    "BMW och Audi har Rött". "Mercedes Vitt" och så funderade man.
    Ferdinand Piëch som presiderade kommenterade det hela med "Och så finns ju Blått".

    Ingen vågade säga emot. Och så blev det att VW valde de ur ögat absolut sämsta färgerna
    Blått och Rött som ligger längst ifrån varandra i brytningsindex i ögat, vilket gör att det är
    svårt att fokusera på bägge färgerna samtidigt. Efter att ha haft en VW som hyrbil
    konstaterade jag att jag aldrig skulle ens fundera på detta märke...

    3 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  18. #18
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt
    BMW har något de kallar black panel, som inte ser ut att vara samma sak som Saabs funktion. Kanske BMW som fick Saab att byta namn? Night låter i alla fall bättre än alternativ som Stelth, Shadow eller Batman panel.

    Sensonic hade problem som det fanns lösningar på, men leverantören av systemet var inte intresserade att fixa dom tyvärr. Problemen med systemet kan ses (något överdrivna) när James May fickparkerar en silverfärgad saabcabriolet...

    1 användare gillar detta inlägg

    H-M

    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Inlägg
    517
    Citat Ursprungligen postat av Piotr Visa inlägg
    Dubbla solskydden kommer jag sakna mest den dan det blir bilbyte,det dröjer nog.
    Skoda superb har dubbla solskydd.
    Sommaråker 9-3 2.0t cab '98.

  20. #20
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 959
    Medlem#
    Dolt
    Citat Ursprungligen postat av H-M Visa inlägg
    Det ringer små klockor hos mig. Kul även med de innovationer som kanske inte nådde ändå fram till kund. Hade man inte en mindre motor på gång på kanske bara 1,5 liter som skulle ge bra med effekt? Detta bör ha varit i runt 2008-2009 kanske
    Saab Variable Compression engine. 1,6 liter, 225hk, 305Nm. Vill minnas att det byggdes en med större volym först som blev "för mycket" effekt i.

    1 användare gillar detta inlägg

    H-M

    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

Liknande ämnen

  1. 900ng gnäller i framkant av motorn
    Av Robin92 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-02-15, 13:07
  2. Spoiler i framkant av skärmen 9-3SS
    Av Skåne_Jonta i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-04-26, 22:08
  3. Hur ska ng900 trösklarna sitta i framkant?
    Av bart112 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-08-14, 01:27
  4. Oljeläckage i framkant på toppen
    Av ankaon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-03-09, 21:17
  5. Hur lossa lilla listen framkant hjulhuset bak på OG9-3?
    Av gucpm i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-12-18, 21:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •