Eco Projektet

[71jojje]

Hej.

Skapar nu en projekt tråd, för att se hur billigt man kan komma undan med.
Jag kommer lista utgifter och nedlagd tid.
Målet är inte en super bil med värsta lacken eller setup utan en bil som ser hel och ren ut samt fungerar för så liiiiite pengar som möjligt.

förutsättningar:
2002 Aero SC 250 kaniner med 22300 på mätaren inköpt för 2000:- (den startar och går turbo kollad, men oljelampan blinkar därför ska tråg ner för koll av pickup)

Saker som initialt ska göras
- Ta av ventil kåpa för inspektion och eventuellt rengöra
- Ta av oljetråg för inspektion och eventuellt rengöra
(kolla kedja glidskenor mm blir det byte plockas motor ur)
- Bromsar (skivor och belägg runt om) samt insektion av broms rör.
- Åtgärda rost (finns lite vid hundben, baklucka och passagerar dörren ev ny passagerar dörr då rosten sepparerat nederkanten på den)
- uppgradera vevhusvent


Sekundära
- Hammarlacka på undersida/hjulhus mm (efter rost minimering)
- Blygsam styling ineriör samt exteriör cleanlook är målet. (ev modifiera kjolpaket genom egen plastning av befintligt aero paket)
- Avlägsnar emblem (ersätts med annan saab skyltning)
- Tona rutor ev även lyktor.
- Bilen folieras istället för lackas

(då jag inte har garage där man får in bilen så kommer allt utföras på grus )

allt utom bromsar och ev kamkedja kommer vara begagnat eller egentillverkat.


Tips och synpunkter är väl mottagna... Let`s go ekonomi

(gud känner att detta kommer sluta illa)

[Fredrik / 1941]

Kul med renoveringsprojekt för att hålla våra SAABar rullande.

Jag skulle skippat hammarlack. På utvändiga ytor. Tvätta av området. Slipa/blästra/rostät rosten. Behandla med rostskyddsfärg av lämplig typ, t.ex. zinkbserad + topp skikt. Spraya på "några lager" Dinitrol ML på ytorna så du mättar skarvar & begynnande rost http://www.harald-nyborg.se/dinitrol-ml-50.html Låt "torka" några timmar till ett dygn. Toppa sedan med sega slitskyddet Dinitrol Metallic http://www.harald-nyborg.se/dinitrol...un-500-ml.html

I hålrummen så används lämpligast en VAX baserad produkt för att inte sabba fabriksrostskyddet. http://www.harald-nyborg.se/dinitrol...ad-500-ml.html

Se rostskyddsbehandling som en primär åtgärd för att hindra kommande angrepp.

[71jojje]

Ska undersöka detta.... blästra är uteslutet men rotoborst typ får duga .. rostätare blir det och kollar av dinitrolen...

lyckas detta till en hyfsad peng och känns givande kommer det fler saabar... sprida ut dom till snorvalpar som kanske fastnar för bilen och fler av Saabarna folk gett upp på kommer ut i trafiken...

Saab i mina ögon är genom åren sveriges bästa bil alla kategorier.... och skall hedras.

[71jojje]

Kommer även plocka lite go bitar från andra projekt trådar.
Så som "Min norke estate prosjekt" "Silver Bullit""9-5 Aero Salomon Edition från 2002." m.fl som rör 9-5 my 99-05
finns så mycket att plocka från... och det kommer skickas frågor till de som gjort något jag ser som oförståerligt eller estetiskt ut och jag vill ha mer info ......

[71jojje]

Har nu köpt lite "tonnårsgodis" på ebay.
För att hålla budgeten låg har jag hållt mig till auktioner

-kolfiberfilm 45*120 cm 3D
- blå list man sätter i skarvar på instrumentpanelen (kommer bilder sedan) 5m
- 10 st T5 LED blå (vet ej om jag kommer använda dom)
- Toningsfilm för lyktorna rökfärgad
- Röd vaccumslang 4mm 3m
- set med 4 verktyg för att demontera paneler mm

detta gick på saftiga 97:- saftiga pistoler (fri frakt på allt)

har även toningsfilm "pök gardiner" som räcker från B stolpe och bakåt.

När våren närmar sig och det finns risk att man törs lägga sig i gruset och börja rota lite.

Kommer jag ta ner sump samt ta av ventilkåpa för att kolla status på pickup, kamkedja samt allmän översyn.
Kommer rengöra så mycket jag kan med endast dessa saker borta.
Sen bytes alla vätskor (växellådsolja, motorolja och kylvätska).

Har efter lite eftertanke bestämt mig för att dra nya bromsrör och få dit lite koppar. Tanken kommer sänkas för jag ska ändå byta tankband... dom såg lite väl anfrätta ut.



Tänkte bocka till egna i Alu och klä insidan med gummilining.

Ska försöka få till en och en annan video som kommer läggas på youtube när det gäller vissa moment (för jag tycker det finns för lite saab videos om man inte räknar alla 0-100 och 80-160 videos.

Om det är något speciellt ni verkligen vill få en liten video på så lägg en tanke som snabbsvar eller pm.

Ska försöka övertala en som jobbar på samma ställe som mig att fixa krängningsstag. Händig kille som varit med å ta fram modeller till SP.

Nåväl .. sakta men säkert och som sagt så billigt som möjligt betyder att det kommer ta tid...

[71jojje]

Har fått en idè som skall utprovas.
Jag har funderingar på att måla bilen i matt kahki färg ala militär .
med ett turbin drivet spraysystem (Bosch pfs 105E)
alternativt en matt industrifärg för metall.....
Färg priset för detta skulle gå på ca 750:- för hela bilen och sprutan har jag reda men biltema har en liknande för en bråkdel av vad min kostade när jag köpte den tror det var 499:-
Funkar det får jag en väldigt tålig fär som både är rostskyddande och dekorativ i ett.


Kan kanske locka någon till samma idioti om det funkar (kommer göra en video på detta)
ett alternativ till plastidip om man inte har topp färg från början samt att de färgerna inte är lika känsliga för temperatur och luftfuktighet.....

några tankar för eller emot är alltid kul...

[71jojje]

Har suttit nu på jobbet och tänkt på vilken färg jag ska använda samt vilken nyans... Det lutar åt Brittish racing green eller lite mörkare (RAL 6005 eller RAL 6009) med lite siden matt gräddvita detaljer
låter det illa eller kan det bli bra combo. Märket på färgen är Rust-Oleum som används vilt i staterna. Jag kommer både pensla, rolla och spruta. Så när det är dax kommer det släppas en XXX ratad film på
missären
Det värsta som kan hända är att jag får börja om från början ....

Så med detta släpper jag Khaki tankarna och hel matt då den gröna kommer va blank

[71jojje]

Håller även på att utforska möjligheterna att gjuta egna polyuretan bussningar. Har sett ett par klipp på tuben och det verkar inte allt för komplext.
Har i skrivandets stund kontaktat ett företag som eventuellt har rätt produkter för det. det skulle betyda polyuretan bussningar hårdhet 65 runt hela bilen för dryga 600 spänn.
det kan man leva med .....
Ã…terkommer om detta....

länk till en av filmerna
www.youtube.com/watch?v=2_0BYvTkZ0o

[JörgenGranberg]

Jag har sett den där filmen tidigare om han som tillverkar egna bussningar. Jag tycker inte att det ser superenkelt ut. Ett av fästena han tillverkar så är inte bulthålet centrerat, på ett annat fäste så rinner det över och blir väldigt skabbigt. Men kör på och lägg upp massvis med bilder så vi andra kan få tips

[71jojje]

Efter så. Skärs dom till kant i kant och metallen putsas.. Är tydligen vanligt bland racing stall också där bussningar är special och inte serie tillverkas..

[71jojje]

Typisk.. Så börjar det rassla i bilen man använder ...precis när man börjar komma i start groparna.. Jaja..
Om kamdreven ser hyffsade ut rullar jag ner en ny kedja nästa vecka.... Leverans på g...
När jag fixar Aeron till våren och kedjan ser slapp ut ..kastar jag på den där...
Fler saker kommer doneras från denna till Aeron... Avgassystem ...tankbanden och lite annat... För att hålla kostnaderna nere...

[Vfr]

Det är väldigt lite bilder i den här projekttråden...

Vi vill ha... vi vill ha... mera bilder.

[71jojje]

Fiiiiilååååååt herr vfr....

Men mobil kameran är död!
Det har inte dragit igång ännu...
Har inget garage så det är grus uppfarts mekande och då får vädret bli lite stabilt..
Ska dock ta bilder (ungarna) när jag byter kedjan...

[71jojje]

då kommer det lite bilder

Här är Aero 02:an med ca 22000 mil på mätaren.
det är denna jag, så ekonomiskt det bara går ska få ut på vägen igen.

Att ena lyktan är klar och den ändra solkig är för jag gjort en 10 minuter polering för att se skicket......

bak rutans list samt bagagelucka.... nja blir ett byte där ... men har inte det som prio.... ännu

[71jojje]

Och här är gammeln som börjat rassla, som ska få en lite hjärtmassage genom att rulla ner en ny kedja....
Faktiskt hennes 1:a kedja på ... hör o häpna 31386 mil...

Hon ska även få donera några delar sedan..

99:a med 170 hkr
Harmon Kardon
Ventilerade Stolar
Sportluftfilter
2,5" sportavgas.

Skitig som få... men det blir inte renare på landet...

fått ny olja var 1000 eller vid vinter respektive sommar hjulsbyte beroende vad som kommer först..

Varit i Saab`s ägo de 1:a 3 åren .....

- - - Uppdaterad - - -

Det kommer bli en video på ner rullningen av kedjan (om kamdreven ser hyffsade ut dvs)

[JörgenGranberg]

Kul med bilder! Ser fram emot videon, sånt är alltid kul.

[71jojje]

Då har man plockat ner tråget

- - - Uppdaterad - - -

Och hittar det man inte vill hitta då man gör rent... Lutar åt nya vevlager/ramlager.. suckarnas dal...

Intressant att människan jag köpte bilen av inte hört något oljud från motorn.....Eller hur...

- - - Uppdaterad - - -

Va nog liiiiite mer än blinkade oljelampa och kassa bromsar runt om som fick människan att sälja ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿ ½ï¿½
Frågade ändå specifikt om oljud mm.
Just för att få ett hum om kostnad samt utrustning jag skulle behöva..
Nu ligger man på grusgången och blir tvungen att göra detta med motor i.... Inget dröm scenario precis ������

[71jojje]

Just det hittade även lite plast delar från kedjeguider...
Detta får man för att bytet av kedjan på gammeln gick åt h-vete.... Där var jag tvungen... Absolut tvungen att TT jäkta och i sista momentet dra gängorna till kedjespännaren....

Vad säger man....Det går bra nu������
Nu har jag 2 bilar som står .... Och minst flis i kassan....
Jaja... Bara be familjen äta nudlar....Och hundarna får väl ut å jaga nån brevbärare eller liknande ������

[71jojje]

Har i alla fall för mig att jag läst att det funkar göra lager bytet med motor i... Jag ska iallafall försöka dokumentera det lite bättre... Filmen med kedjebytet sket sig.. filmat blev det men kameran det filmades med mötte ett öde värre än döden..
Sambon.... En fin historia som delas en annan dag.... Kvinnor och teknik......

[71jojje]

Så .. efter övervägande så är dom nya tankarna som sådan..

1 köpt (ny) begagnad motor topp, block, tråg insug och grenrör från en annan aero , full genom gång innan isättning. (hämtas när motorn är urplockad i Falköping)

nuvarande motor tas ur underifrån på subframen med kylare, IC, drivlina mm.

gamla motorn kollas igenom och delar som är hela sparas som reservdelslager och renoveras i lugn och ro.

tror detta blir en bättre lösning än att byta lager med motor i, då det är svårt att analysera exakt varför det såg ut som det gjorde.