Hur länge skall man köra med Aero orginal tändstift samt luftfilter ?

**Aero++** · 2016-09-29, 18:34

Hej,

Det står att tändstift skall bytas vid ca 6000 mil men undrar om livslängd förkortas om man kör med trim ?
När kan det vara normalt att byta ut dom ?Byter varje 2000 mil men det kanske är för kort intervall ?Samma gäller orginal luftfilter ?'

Mvh

**jeppanh0e** · 2016-09-29, 18:54

Nordic rekommenderar var 1500mil på min OG9-3 så jag antar att det sliter mer på grejerna.

**Aero++** · 2016-09-29, 18:57

Snackar vi om samma tändstift, PFR6H-10 ?

Mvh

**Fredrik / 1941** · 2016-09-29, 19:07

BCPR7ES-11 brukar väl vara ca 1500mil.

**JSN** · 2016-09-29, 20:46

Vad har du för trim? Om det inte är några superdupergrejor så skulle jag köra på originalintervaller, min 305hk Hirsch gick på originalintervaller vad gäller stift och luftfilter. Om du är orolig över stiften så skruva ur ett och se hur det ser ut samt mät upp elektrodavståndet.
/Johan

**Aero++** · 2016-09-29, 22:14

Jag kör med Hirsch 300 hk aut.
jag tänkte mer om trim förkortar tändstiftens livslängd mot orginal.
Tack för svaret.
Mvh

**Johan S** · 2016-09-29, 22:19

Hej,

Titta på tändstiftet om det ser slitet ut, ser själva stiftet ok osv så behöver man väl ej byta.
Jag skulle byta vid 6000 mil. Likså med luftfilter.

Mvh
Johan

**Turborulle** · 2016-09-29, 23:10

Jag märker att bilen kan rycka till ibland vid kraftig acceleration efter att ha kört länge i konstant fart. Det har visat sig vara ett tecken på slitna stift och jag har funnit lämpligt att byta dem dels varje service, dels vid det extra oljebytet mellan servicarna. När jag bytt tändstift så försvinner alltid tendenserna till ryckning vid acceleration. Kör med BCPR7ES-11 och de är ju rätt billiga, så det är ingen större uppoffring.

**joH900** · 2016-09-29, 23:50

Ursprungligen postat av Turborulle

Det har visat sig vara ett tecken på slitna stift och jag har funnit lämpligt att byta dem dels varje service, dels vid det extra oljebytet mellan servicarna.

Har du långa serviceintervall på oljebyten eller byter du stift väldigt ofta?

Hur ser stiften ut när du byter jämfört med nya stift? Jag skulle nästan misstänka att problemet inte egentligen är stiften utan något annat som gör att de slits ut i förtid.

Min erfarenhet är dock att E85 ger mer slitage på stiften så där har jag bytt lite oftare än "vanligt".

**jellybear** · 2016-09-30, 06:29

Platinastiften PFR6H-10 som sitter orginal i Aeron har 6000 mils bytesintervall. Jag kör dessa och har aldrig haft problem, men de verkar av någon anledning inte rekommenderas för trimmade bilar.

BCPR6ES-11 eller BCPR7ES-11 ska bytas var 1500 mil,

**JörgenGranberg** · 2016-09-30, 07:54

Platinastiften har väldigt bra livslängd. Byt på 5500mil och sov gott på natten

**Karlssons Klister** · 2016-09-30, 17:03

Varför köra med platina när trimfirmor säger att man ska ha BCPR7ES-11?

**HeRmAN** · 2016-09-30, 20:04

Kanske för att trimfirma Hirsch rekommenderar det och att det i Kemals fall inte är ett E85 program?

Tumregeln på trimprogram är ju
Alla kan ha BCPR7ES-11 eller PFR6H-10
men E85 program SKALL INTE ha PFR6H-10 (platina)

Väljer man BCPR7ES-11 svider det mindre i plånboken om man gör ett extra stiftbyte om man misstänker något problem.
Kostnaden skiljer väl inte nämnvärt om man använder stiften läge men byter man oftare blir platina ett dyrt val.
Jag har hellre ett bulkparti BCPR7ES-11 på hyllan.

**Aero++** · 2016-09-30, 20:13

Hej,

Precis som Herman skriver så rekomenderar Hirsch till min motoruppgradering orginal tändstift för att det är ytterst viktigt att använda originaltändstiften för att Trionic7-knackhanteringen skall fungera korrekt.

Här kan vi i alla fall konstatera att det är ganska onödigt att byta dessa tändstift varje år/2000 mil..

Men luftfilter borde man väl inte vänta så länge som 6000 mil ?

Mvh

**HeRmAN** · 2016-09-30, 20:21

2000mil på platinastift är att byte liiite väl ofta, fast du kanske kan fortsätta med det och sälja dem billigt på marknadsplatsen?
Och kör du hem till mig ofta så skall du absolut byta filter oftare än 6000mil, dvs om man kör på dammiga/grusvägar.
Hur mycket kör du per år? ett filter är relativt billigt så en gång per år innan semesterturen kan vara lämpligt.
Just luftfiltret bör ju vara rent för att kunna få in maximalt med luft.

**Aero++** · 2016-09-30, 20:26

Har aldrig provat sälja mina gamla tändstift.Har 4 st liggande som gått 1800 mil.

Jag kör ca 1800 mil om året.Åker man inte utomlands så blir det ca 1400 mil.

Har än så länge gjort varje år service, det som ingår i 6000 mil service oavsett miltal.

Mvh

**Brajj** · 2016-09-30, 20:44

Ursäkta kanske en dum fråga,
Varför ska man inte ha platina stift när man kör e85?

/jerry

**HeRmAN** · 2016-09-30, 20:50

Är du snål byter du luftfilter vartannat år, vill du alltid få max luft 1gång/år

Utslaget på milkostnaden blir det försumbart ändå.

**TCarlsson** · 2016-09-30, 21:38

Jag har bytt platina-stiften efter 6000 mil två gånger och de var i väldigt bra skick. Detsamma med luftfiltret.

**HeRmAN** · 2016-09-30, 21:44

För en vanlig användare är det nog helt normalt!!

Ämne: Hur länge skall man köra med Aero orginal tändstift samt luftfilter ?

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Hur länge skall man köra med Aero orginal tändstift samt luftfilter ?

Liknande ämnen

Saab 9-5 Aero orginal tändstift.

Köra på etanol hur länge?

Byte av luftfilter,tändstift,och olja 95 aero 02

Hur länge skall man vänta med hjulinställnin?

Behörigheter för att posta