Spännande problem med kopplingen. Saab 9000 -93 2,3t

[Cadiper]

Hej

Mitt första inlägg här och likväl min första Saab

Fick ett lite spännande problem nu i veckan med kopplingen och har även diskuterat problemet lite med en polare men känner att fler inputs är ju alltid bra att få.

FELBESKRVNING:
Vid tryck på kopplingspedalen är pedalen i princip motståndslös ner till kanske 5-7 cm från torpedvägg. Väl där nere hittas dragläge och vid vidare tryck till botten blir det helt frikopplat. Vid uppsläpp av kopplingspedal så blir det lätt att den hänger kvar precis vid draglägets slut så att säga och jag får dra upp pedalen lite lätt med foten.

Detta gör alltså att det faktiska arbetsområdet med kopplingspedalen är väldigt litet, ca 5cm kanske och det precis vid bottentrampat läge.

Bilen driver och frikopplar som den ska, inga tendenser till att det sliras någonstans.

TANKAR:
Känns som att lameller och tryckplatta är friska då det inte slirar ?
Borde inte vara urtrampningslagret då jag inte kan höra några konstiga ljud eller så ?
Låg vätskenivå?
Luft i systemet?
Kan det vara dålig huvudcylinder?
Kan det vara dålig slavcylinder?

Alla tips, trix och kommentarer uppskattas. Jag har inte hunnit kolla något närmare på det då det bär iväg till Bugrun i helgen.

Väl Mött
Jesper

[Mokko J]

Är den precis likadan hela tiden eller ändrar den sig lite någon gång?
Om den har varit bra någon gång och blivit sämre (med full bromsvätskebehållare) så är klassikern att huvudcylindern har börjat ge upp, samma om den ändrar sig hela tiden. Det sitter en packning i mitten där den hämtar upp olja som blir dålig med tiden så den läker lite internt, då blir det konstigt.
Dålig slavcylinder läker utåt så det skulle du märka på nivån.
Börja att prova med att lufta systemet för att se om den blir bättre, tänk bara på att hålla väldigt hög nivå i burken hela tiden så du inte råkar dra in luft medans du håller på (been there done that).

[Timpa]

Jag skulle nog lägga en liten peng på huvudcylindern och iochmed det lufta systemet.

[RZ]

Kolla slangen.

[Cadiper]

Efter att bilen stått nu i 4 dagar så var pedalen helt död när jag skulle köra i morse.

dvs att den for upp i torpedväggen och stannade där. Helt motstondslöst.

Känns för mig som en läckagegrej.

[Mokko J]

Kolla om det saknas bromsvätska eller inte, är burken full så är det ett internt läckage i huvudcylindern, jag renoverade precis min tack vare att kopplingen var olik sig hela tiden.

[Cadiper]

Tackar för alla snabba och bra svar!

Vi har kommit fram till att det verkar vara slavcylindern som är kass, eller ja, kass och kass. Den verkar läcka väldigt lite, hänger någon droppe från sprängkåpan ibland, så det är antagligen ingen stor läcka. Fick fyllt och luftat systemet och den har hållit nivån vad jag har kunnat se änsålänge. Så Kommer byta den så småningom men för nu så får det vänta tills vintern eller något