Hej!
Har länge vart sugen att trimma bilen, en 9-3 aero biopower.
Såg nyss att maptun har rabatt nu och tänkte slå till på steg 1.
Funderar över maptunern, är det något jag borde köpa eller räcker det att låna den? Brukar det komma uppdateringar på programvaran?
Undrar också om besiktningen kan se att det är ändrat och ha åsikter? Isf kanske det är bra att kunna lägga in orginal programvara.
/
Jakob
Saab 9-3 Aero Biopower -09
Dodge Dart GT - 70
Tjena. Jag har besiktat min bil med steg 1. Iofs en 00a. Men dom sa inget alls om detdu får köpa steg 1. Då det är styrboxen. Sen måste du ha någon med tech 2 som kan "gifta" ihop bilen och boxen
Kör du på steg 1 de är inget besiktningen ser ändå dem kollar inte dem sakerna. Och du behöver ingen tech2 för att gifta in den väl du får ju en maptuner med programvaran i som du laddar själv in i bilen. ☺
har bessat med maptun steg 1 flera år aldrig varit några bekymmer
angånde maptunern så kan man göra som man vill den har ju en del xtra funktioner som tex man kan kalibrera hastighets mätaren efter vilken däckstolek man har växel
indikator ,mm är ju upp till dig om du vill lägga dom xtra pengarna
9-5 2.0t 08 biopower
Jag vet iaf att till min bil krävs de en tech 2
Vad behövdes det Tech2 till? Var det till ett steg1?
Normalt behövs ingen Tech2.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Ja det är steg 1.
Byter man box behöver man säkert gifta in den. Men med maptunern byter man programvara i befintlig box och behöver således inte gifta någonting.
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Ja men 00 är väl t7 system och då är de boxbyte men på ts är de t8 och de är de bara ändring i mjukvaran i den box so sitter i va? ☺
Det låter bra! Tycker det känns som ett bra pris med 3700, då utan maptunern.
Tror inte jag kommer använda den mer än att lägga in programvaran, så jag köper nog utan.
Tack för era svar!
Jakob
Det stämmer att det är t7 på min 00a
Lånar tråden lite eftersom jag undrar om exakt samma sak på exakt samma bil, hoppas det är okej
Hur funkar det om man får programvaran återställd (uppgraderad) vid service, bjuder maptun på att lägga in den igen då om man kommer bort till dem i Örebro? Tänker mest om man inte köper maptunern.
För Hirsch som jag tänkt köpa först kan du inte få mer än 200 HP på bensin? Etanol känns ju inte aktuellt att köra på längre, tyvärr.
Helt ok!
Och bra fråga.
Risken kanske är liten att framlidne Saab ska komma med en mjukvaruuppdatering, men vid service kan den isf bli överskriven.Ursprungligen postat av Brännberg
https://www.maptun.com/se/maptunerx
Maptunerx verkar ha det (maptun care), men jag kan inte hitta nåt för övriga produkter.
Nu har jag beställt. Passade på att fråga om vad som händer om man får programvaran överskriven av verkstad, då får man maptunern skickad till sig för 500+ moms. Enligt honom kommer det fortfarande ny programvara.
Frågade iofs inte vad det kostar om man själv åker till dom. Och köper man maptunern så kan man lägga in programvaran på nytt bara.
Känns lite som dagen innan julafton nu när man går och väntar.
Nu är det installerat. Klart mycket roligare att köra!
Har saknat vridet från ttid:n jag körde innan, men nu känns det bättre.
Jakob
När jag började optimera min og9-3 aero -01 så körde jag med ett Steg 1, det var bara att plocka hem Maptunern sen se till att batteriet har konstant spänning (med batteriladdare t.ex.) och sen ladda in mjukvaran, inget giftermål eller annat jox med T7 eftersom det inte är något boxbyte. Sen när hornen växte fortsatte det i samma spår, samma box men ladda in mjukvara, inget giftermål..men självklart en hel del uppgradering av hårdvara (men det var inte frågan iofs).
Jag beställde även ett "besiktningsprogram" för att varken verkstäder eller besiktningen ska kunna tjuvåka och därmed upptäcka att något är lurt med bilen (vilket jag måste ladda in inför varje service/besiktning). Det ger då standard 205hk. Sen ska man se till att slipa tungan riktigt ordentligt å visa snuskiga bilder på rostigt original avgassystem som är det första de lär anmärka på då det nya är rostfritt och har en annan, mysig, ton till det.
Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.
Besiktningsprogram... Tss aldrig haft när jag varit på besiktning. Åker dit med tanken full med E85 o skarp mjukvara. Men å andra sidan min bil har ju bara lite över 300 hk knappt det enligt vissa. ;-)
/B
Kan man rycka kabeln till magnetventilen på T7 (som man kan med T5)
så kan man göra det inför besiktningen om man är nervös...
Nja jag vill minnas att det tänder motorlampan på T7 bilar om man kopplar ut MVn.
Har man steg 1, 2 el likn inte behöver man bli byxis för det när man ska besiktiga bilen. Jag har steg 4 i min och gör inget inför besiktning.
/B
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2016-01-10 klockan 10:20.
Behörigheter för att posta
Svara med citat