Här händer inte så mycket, investerati en ny servopump och nya tändspolar till cabben. köpte en 3D printer till mig själv i julklapp, tyckte jag va värd en sån.
Här händer inte så mycket, investerati en ny servopump och nya tändspolar till cabben. köpte en 3D printer till mig själv i julklapp, tyckte jag va värd en sån.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Vad har jag gjort?
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Köpt en plastkåpa
Nää, flyttat styrenheten från motorn. Kitet köpte jag på maptunparts och skulle bara passa 03-05 såg jag efter beställning, det som behövdes extra va 1 stag och 2 kablar till.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Du glömde att ta bort det där röda till vänster i bild också...
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Ah det finns sådana kit alltså, det är väl bra. Jag är dåligt insatt i vad det finns för ng9-3 men vet att boxens originalplacering är ju inget som främjar långt hälsosamt liv för boxen iaf. Sedan håller jag väl med, det där röda "skräpet" till vänster... haha
jaaaa.. det där till vänster handlar ju om nån form av personlig kris.
eller ska jag byta till ett i annan färg
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Fixa en originalburk och modda den som Hirsch gör det borde bli bättre andning om det nu krävs.
Ja det ska jag göra
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
jag har bytt servopump på cabben, dock så vill inte luften försvinna verkar det som. Det "burrar" och låter ansträngt, hugger och är ännu mer trögstyrt nu.. håller man lite varv på motorn (Ca2000) så verkar det gå lättare. vad kan felet vara?
hade en halvliter "chf" olja som jag slog i, dock verkade den tunn så kanske är där som är felet.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Den skall nog vara ganska tunn..
Har du aktivt "avluftat", d.v.s styrt fram och tillbaks upprepade gånger mellan fullt rattutslag?
Hur såg den gamla oljan ut?
Det är ju inte ovanligt att servosystemet är fullt av motorolja på B207.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Jag bytte till en nyare servopump som köptes via laga.se den här gången. Nu funkar det utan problem. Verkar som den andra pumpen som jag köpte var kass…
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Bara skruva kvar nu….
Bör väl gå åt nån form av insugspackning ocå kan jag tänka mig, är det nåt mer jag skall tänka på när jag byter spridarbryggan med spridare på A20?
Senast redigerat av Slave_joe den 2024-03-12 klockan 23:49.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Längesen jag gjorde en update här…
Jag har hunnit byta jobb, blivit med förmånsbil så båda 9-3orna har iprincip blivit ståendes. Gjorde en lite tur med cabben idag, drog igång torkarna för att bli av med lite damm. Vips så länkaget till torkarna av, den här bilen verkar gå sönder av att inte användas.
Griffin ska jag ta tag i nån dag framöver och byta spridarna på…
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Fanns möjligheten för kompensation om förmånsbil ej valdes (så att 9-3:orna kan rulla och inte står och går sönder)?
Lite ironi att Dekra kör Tesla men inte får besikta utrustning hos Tesla...
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Har inte läst här på ett tag. Men fick syn på detta och funderade...
Genuint nyfiken inte spydig fråga: Varför då?Ursprungligen postat av Slave_joe
Som jag fattat saken (rätt eller fel) är originalplaceringen som Saab/GM tänkt fram och provat ut alldeles utmärkt.
Saken har diskuterats ingående här: Ändrad placering av T8 ECU B207 ng9-3 ger längre livslängd. Eller?
(minst lika) Spydig kommentar: Samt det där gula till höger...Du glömde att ta bort det där röda till vänster i bild också...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Ja den ersättningen fanns men är inte aktuellt då den vita använda på hemmaplan av familjen när jag är borta på jobb. Jag lägger ungefär 3-400mil i månaden på resor så det skulle ticka iväg rätt bra på en bil som i griffins fall, redan gått 35k mil…
- - - Uppdaterad - - -
Jaa, visst är det!
Det roliga i det hela är ju att det även gäller andra besiktningsorgan oxå.. om dom blir anlitade av just Tesla för att göra dom uppgifterna om dom är fackligt ansluta till unionen
- - - Uppdaterad - - -
Flytten av styrdonet är mest för att jag vill och det känns bättre att den sitter där istället för att vibrera sönder. Av min erfarenhet som jag har inom diagnostik och felsökning så vill jag inte ha en styrenhet på ett insug. Dessutom så sitter det likadant på båda bilarna nu, då griffin har sin styrenhet där orginal.Har inte läst här på ett tag. Men fick syn på detta och funderade...
Genuint nyfiken inte spydig fråga: Varför då?
Som jag fattat saken (rätt eller fel) är originalplaceringen som Saab/GM tänkt fram och provat ut alldeles utmärkt.
Saken har diskuterats ingående här: Ändrad placering av T8 ECU B207 ng9-3 ger längre livslängd. Eller?
(minst lika) Spydig kommentar: Samt det där gula till höger...
Det till höger är guldfärgat, inte gult
Skapligt ifrågasättande av allt, uppiggande
Senast redigerat av Slave_joe den idag klockan 19:41.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Behörigheter för att posta
Svara med citat