SAAB 9-3 Griffin -12 & 9-3 Cabriolet -07

[Slave_joe]

Griffin besiktade för 2 veckor sen. Anmärkning på dimljus höger bländande. Justering i botten. Jag bytte ju dimljus precis innan förra besiktningen, inga problem då. Bilen åkte på skadereglering med allt vad det innebär. Fick hursomhelst plocka isär och kolla vad som var fel, största felet jag kunde hitta va att dom ”nyligen bytta” dimljusen var av det bästa fabrikatet ProParts… 1 år och trasiga plasthållare för linsen. Skön kvalite. Löstes iaf med 2 plåtskruvar istället. En jäkla jobb att ta bort dimljuset på höger sida på den här bilen eftersom servopumpen sitter precis i vägen.

[Slave_joe]

Har handlat lite saker. Begagnad stötfångarplast bak och en rostfri baklucka, i rätt färg dessutom. en liten typ stenskottskada på bakluckan, tänkte att jag lägger i den med många tunna lager lackstift i 306 arctic white. Sen våtslip med resultat enligt bild. Snyggt? Nä, orginal lackstift som har fel nyans. Blir omlack ändå för jag gick igenom lite som syns på bilden med.

[amazinjoey]

Hur har det gått med misstädningarna?

[Slave_joe]

Ja det är under felsökning, bytte till Densostiften men enligt frugan så misständer den fortfarande helt från ingenstans. Vi åkte till varberg tur och retur på semester. Inga misständningar på ditvägen, hände en gång när vi åkte en sväng under dagen efter. Inga misständningar på vägen hem.

Jag har märkt att när felet blir så står vattentempmätaren ca 1mm från ”normaltemp”… det har aldrig hänt när bilen är i drifttemp eller direkt efter start.

Kan det va nåt med nån tempgivare?

[Slave_joe]

inga större framsteg med Griffin, tänkte jag ska bbyta spridare ifall det kan va ett bekymmer. Bilen har ju ändå gått 34k mil. Tänkte påbörja lite slip och lackering av baklucka och stötfångare nu i veckan.

Cabben då?

jo såhär är det, har centrallåsbekymmmer. Förardörr och passagerardörr öppnas lite när dom känner för det, oftast. ibland öppnas dom inte alls. provade med nyckeln, inte ett liv. plockade isär och upptäckte att staget mellan cylinder och kista är borta. finns inte i dörren och dessutom så har någon bytt låskistan till fel typ (En TSL låskista) vilket medför att inte stöldskyddskåpan passar, detta har man löst med buntband, bågfil och mycket vilja....

så på listan står för cabbens del i vinter;
Nya strömställare till elhissar, så komfortöppningen hoppar igång
Ny låsskista förardörr.
Nytt stag mellan cylinder och kista.
Justera in alla fönster så klämskydden fungerar.

[turbo4ever]

Är inte alla 9440 bakluckor tillverkade i aluminium?

[Slave_joe]

nja, inte min iaf. rostangrepp vid gråa listen där knapp för öppning och nummerbelysning sitter. ska dom vara i aluminium?

[amazinjoey]

Ja det är under felsökning, bytte till Densostiften men enligt frugan så misständer den fortfarande helt från ingenstans. Vi åkte till varberg tur och retur på semester. Inga misständningar på ditvägen, hände en gång när vi åkte en sväng under dagen efter. Inga misständningar på vägen hem.

Jag har märkt att när felet blir så står vattentempmätaren ca 1mm från ”normaltemp”… det har aldrig hänt när bilen är i drifttemp eller direkt efter start.

Kan det va nåt med nån tempgivare?

Har du kollat termostaten? Låter ju som den behöver bytas. Skumt att den misständer, kan du se vilken cyl?
Snacka med Mackan å fixa Steg 1, han mjukvara löser rätt mkt av de skumma som finns i orginal kalibreringen...

inga större framsteg med Griffin, tänkte jag ska bbyta spridare ifall det kan va ett bekymmer. Bilen har ju ändå gått 34k mil.

Har ventilerna blivit blästrade nån gång? Det är ju DI, så de blir ju rätt till sotade.
Kolla vilken cylinder, är de cyl 4 så kan de kanske vara spridaren, men du brukar få avgas rök när spridaren keffar sig.

[Hyvens]

På kombi är bagageluckan i alu. Sedan har vanlig plåt.

[Slave_joe]

Jag har ju redan förberett för ny mjukvara genom att byta downpipe. Var i kontakt med mackan och det skulle bli ett steg 2 isåfall. Jag tycker även att den småryker lite ibland och luktar mycket E85.

Hur menar du med blästrade ventiler?

[amazinjoey]

Riktig fin effekt på steg 2 å 3! Monterar du IC också?

Min bil gjorde samma sak med e85, spridare 4 som ibland strulade.

Så DI spridare sprutar direkt in i motorn istället för över ventilerna, vilket gör att ventilerna kan bli tillkoksade.

https://youtu.be/LTV-uHv5Cwk

[Slave_joe]

Aha. Ja, mycket tyder nog på att jag får kolla över spridarna. Man behöver väl ta bort insug när man byter dessa så kan man ju passa på och kolla insugsventilerna. IC funderar jag på och uppgradera, är det nån skillnad på beroende på motorval?

[Slave_joe]

Nya låskistan har blått hölje till vajern, gamla har grått. Den gamla är alltså till en bakdörr på vänster sida, dåligt med bakdörrar på en cab

[Slave_joe]

Cabben besiktad med blanka papper, har tydligen åkt hiskeliga 78 mil i min ägo

Griffin då? väntar på lackering och byte av dom detaljerna, köpte en Maxton diffuser. Har även köpt filer för avstängning av ljusövervakning för byte till LED, i vanlig ordning så fick jag inte det at fungera så nu väntar jag på en annan dator för att testa SPs EcuConfigurator...

allt för denna gånge

[Slave_joe]

update ang programmeringen, funkar sådär. 3 olika datorer utan framgång, nu ska det testas ett låneinterface. Beställde även ett "Mdi" interface för framtida bruk.

mellan datastrul så har jag gjort Griffin redo för vintern, sprayat rostskydd innanför innerskärmar och utsatta platser. Utfört en helrekond med keramisk lackskydd, monterat diffuser, dom lackade delarna får vänta till våren att bli monterade.

Cabben är avställd och ska få lite pyssel i vinter, vad pysslet består av har inte riktigt spikats än dock.

[Slave_joe]

Programmering av ”ljusövervakning” och ”taxikoppling” på läge 0 är lyckad med låneinterface från SP. Blir att lägga lawicel Canusb på hyllan tillsammans med allt annat som ligger där. Nu blir det ledifiering av helljus och dimljus.

[Slave_joe]

Nu är det kluvet. Fått en uppsättning 19” fälgar i inbyte… vilka passar sig bäst på cabben.?

IMAZ fälgarna är ju dryga och tvätta, passar grymt bra på bilen.
LND fälgarna är ju 5 ekrade och bör ju kräva mindre tvättarbete…


Tanken är väl isåfall att göra ”splitningen” där skruvarna sitter svart så den inte blir lika synlig

[Timpa]

Fälg på bild 2 röstar jag på.

[amazinjoey]

Orginal.... Rep fälgar pajar så sjukt lätt, speciellt imaz...

[Slave_joe]

Orginal.... Rep fälgar pajar så sjukt lätt, speciellt imaz...

är ju faktiskt inte ett dumt förslag. hade det funnits på lager hade det givetvis blivit det valet.