9-3SS hackar över 0,5bars tryck

[Prodigal_Son]

Min 9-3SS har helt plötsligt börjat hacka ganska exakt när jag passerar 0,5bar i tryck vid turbon. Är alltså inte varvtalsberoende då det inträffar på både 3an, 4an och 5ans växel. Bilen beter sig samtidigt precis som vanligt upp till 0,5bar, inget annat som märks vad gäller tappad effekt eller liknande.

Har tillgång till en Tech2 och gjorde en kontroll över misständning samt knackningar idag på vägen till och från jobbet. Nollställde räknarna innan start.
Resultat:

Kallstart, körde ca2-3km och provocerade fram hackandet vid körning:


Nollställde inte ovanstående utan fortsatte färden till jobbet ca 5 mil (motorväg) , provocerade inte fram hackande:


Nollställde på parkeringen vid jobbet och körde hem, provocerade inte fram hackning:


Vad säger allt knackande på Cylinder 4? tändstift? Tändspole? Spridare? eller något annat?
Kan det vara cylinder 4 som orsakar hackandet eller är jag ute på helt fel spår?
Har kikat igenom motorrummet lite snabbt efter lösa slangar eller liknande men inte sett något.

[cactuz]

Har du tändspolarna med gul "topp" eller nyare med svart?
Tidiga årsmodeller hade sämre tändspolar, ersattes senare med bättre (som kan kännas igenom genom att de är helt svarta), art# byttes dock inte ut.

De gula ger med sig förr eller senare enligt den erfarenhet jag har. Även de nyare hel-svarta kan ge sig också men de brukar hålla bättre iaf.
Jag har dock inte varit med om att det varit alla på en gång som gett sig.

[Prodigal_Son]

Bra fråga, bytte spridare för dryga året sedan och kan inte påminna mig att jag såg några gula spolar.
Däremot så borde man väl kunna byta plats på två spolar för att se om fenomenet hänger med, eller är det olika typer för olika cylindrar?
Samma test för tändstift då gissar jag.

[cactuz]

Går bra att skifta runt spolarna.
Ta en titt på stiften är också en bra idé för att se om man kan se några spår av för mycket eller lite bränsle/luft.

[Prodigal_Son]

Har inte hunnit kolla mer på detta, men en snabb fråga:
Vilken är Cylinder 4, om jag öppnar huven och tittar på motorn

[gnodan]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Firing_order

Vet inte ifall de är annat på Saaben ☺

[MicEE]

1 är mot kedjan och 4 är således mot växellådan.