Sidan 4 av 11 FörstaFörsta ... 23456 ... SistaSista
Resultat 61 till 80 av 204

Ämne: En vit 9-3 Sc Och en HasselnötsAero!

  1. #61
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761 Visa inlägg
    För att?

    /M
    För att den ser lite väl låg ut enligt mig.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  2. #62
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    För att den ser lite väl låg ut enligt mig.
    Aha! Jag gillar iofs låga bilar men dom måste gå att använda också.

    /M
    Akta skinnet!

  3. #63
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    875
    Medlem#
    7093
    Vad har du för fjädrar fram?

  4. #64
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Som i det kitet jag länkade.

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  5. #65
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    875
    Medlem#
    7093
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761 Visa inlägg
    Som i det kitet jag länkade.

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Ah.. Missade det.
    Det pratas om univsersal 12" fjädrar från H&R som ger standard höjd på Turbo X utan nivåreglering i SAAB TURBO X CLUB på fb.

  6. #66
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Om jag väljer att höja bak med svarvad distans? Vad bör tjockleken vara då? Tanken vara nylon och lägga den mellan kaross och gummit, borde vara enklast/bäst?

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  7. #67
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Kolla med Jimmy Berg "Jympa" här på STCS. Har för mig hans bror svarvade metalldistanser (alu. vill jag minnas) på 12mm

    Hittade denna:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1233343

  8. #68
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Har fått svar från "Jympa" hur han gjorde,han lade en 12mm distans ovanför fjädern mot karossen till.

    Jag efterlyste mått på "tappen" som går ner från karossen i en annan tråd men fick inget svar. Däremot så sprang jag under en Vectrakombi häromdagen,den bakvagnen med bärarm etc såg väldigt lika ut så jag tog ett mått där,då bestämde jag mig för att sätta distansen på bärarmen istället.

    Styrtappen på bärarmen mätte ca 42mm,kommer använda ett plattjärn av aluminium på 10mm som jag sågar ut och sen lägger på en tunn gummiduk.
    Återkommer med bilder närmare (h)jul!

    /M
    Akta skinnet!

  9. #69
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Vinterdäck på! Dock ingen höjning av bilen än,hade inte verktyg hemma för tillverkning.
    Fick idag också "hjälp"med att "tvätta" bilen.....

    3-åringen i familjen torkade för hand,i torr smuts!
    Tack för den....

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  10. #70
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Gråta blod....
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #71
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2015
    Ort
    Gefle
    Inlägg
    13
    Medlem#
    -
    Nackdelen med hjälpsamma barn!

  12. #72
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    En klen tröst i det hela är att bilens lack är i behov av en redig rekond,det är nånting jag tänkt göra snarast (som så mycket annat).

    Nånting jag vill ha nu när minusgrader börjat existera igen är kupevärmare! Jag har original motorvärmare från Calix som används,såg att anslutningen sitter bakom motor mot torpedväggen vilket är idealiskt för att montera grenkontakt och dra in i kupèn!
    Däremot tar jag gärna ett tips om vart man drar in kabeln genom torpeden.

    /M
    Akta skinnet!

  13. #73
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Jagar nya spridare,original är vad som sökes. Gärna nya eller åtminstone rengjorda.
    Bilen är lite jobbigt ojämn i effekten samt att det blir tydligare och tydligare misständningar på tomgång.

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  14. #74
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 058
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761 Visa inlägg
    En klen tröst i det hela är att bilens lack är i behov av en redig rekond,det är nånting jag tänkt göra snarast (som så mycket annat).

    Nånting jag vill ha nu när minusgrader börjat existera igen är kupevärmare! Jag har original motorvärmare från Calix som används,såg att anslutningen sitter bakom motor mot torpedväggen vilket är idealiskt för att montera grenkontakt och dra in i kupèn!
    Däremot tar jag gärna ett tips om vart man drar in kabeln genom torpeden.

    /M
    Här borrade jag in mig på min TTiD'n jag hade tidigare: http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=2126297

    //Konrad S.

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #75
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Bilen går och går varje dag till dagis och jobb!
    Nu när även vi fått snö och is på ön så har man fått testa XWD-funktionen ordentligt,ESP:n är rätt förlåtande för lite småsladdande men helt plötsligt tycker den att det får vara nog! Då griper den in och avbryter det roliga rätt abrupt...

    Men den går ju att stänga av! Då går det att göra piruetter! Men lite småsladdande i stan när det finns möjlighet ger blandade känslor i bilen..... Barnen i baksätet: Jaaaaa PAppa!! Mera mera mera!!
    Frun i framsätet: Neeeeej!! Hu jag mår dåligt! Sluta!! "Du MÅSTE verkligen sladda lite ibland?!"

    Tillfällena är ju så få att man får passa på när man kan!

    Och fyrhjulingsdrift är roligt! Väldigt ovanlig körstil mot framhjulsdrift.

    /M
    Akta skinnet!

  16. #76
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 245
    Medlem#
    7113
    Hahaha! Alla känner nog igen sig. Tricket är tyvärr att sladda ännu mer med frun, kanske utan barnen så hon slipper känna att dom "äventyras". Låt henne få sladda lite också kanske när hon märker att du verkar kunna sladda lite lagom och tryggt och att det inte spelar någon roll om hon klagar, då accepterar hon läget ......... Om hon inte har anlag för att bli åksjuk på riktigt förstås, då kanske de blir värre.
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  17. #77
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Jag har försökt få henne att försöka men hon är inte alls sugen att sladda och "leka". Men kommer det bra tillfälle ska jag tvinga henne!

    Däremot med min gamla "Silversaaben" som trots allt hade 400+ på framhjulen,där kunde hon testa att sparra iväg ibland,men det var rätt många år sedan....

    /M
    Akta skinnet!

  18. #78
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Hej Stcs!
    Igår blev det spontant skruvande! Jättetrevligt hemma hos en vän med bra garage med värme och lyft. Det som jag skulle kolla från början var om avgaset låg emot eller nåt,jag har fått vibrationer som inte funnits tidigare. Däremot så var det helt i sin ordning...tyvärr! Det lutar åt att min motor drabbats av balansaxelkedjans problem,om det är spännaren eller plastskenan eller vad vet jag ej? Det får jag skruva isär och se helt enkelt. Om det är tex plastskenan som är av,,ska jag bara byta den och hoppas att det funkar? Eller ska man byta "hela skiten"?

    När bilen var på lyft så tog jag tag i den (andra) trasiga drivknutsdamasken. Den inre bakre som är dryg att byta.... Nu var det andra gången jag gjorde detta så det gick fort. Och det var verkligen på tiden! Kolla sörjan på bilden!
    uploadfromtaptalk1452839765863.jpg

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  19. #79
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Samtidigt passade jag på att höja bilen med distanser på bärarmen,tillverkade dom av plattjärn i aluminium 100x10mm.
    Sågade med hålsåg 92mm för att få ytterdiametern och 44mm för innerdian. Fick även slipa den lite konisk på insidan för att den skulle krypa ner klokt på tappen i bärarmen.uploadfromtaptalk1452839954541.jpg
    Och numera är höjden såhär:uploadfromtaptalk1452839986333.jpg

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

    3 användare gillar detta inlägg


    Akta skinnet!

  20. #80
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    uploadfromtaptalk1453454906573.jpg
    Bild direkt från vardagen utan försköningar!
    Lika mycket is som på bakluckan är det ungefär runt bilbarnstolen,nu får man gräva fram sina barn i snöhögar på skola och dagis!
    Jag kör värmefläkt ungefär en gång i veckan och plockar ur isklumpar.
    Notera dock färgen på snön,den är bit! Galet skönt att slippa salt!

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

    2 användare gillar detta inlägg


    Akta skinnet!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •