http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Vad har du för fjädrar fram?
Som i det kitet jag länkade.
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
Om jag väljer att höja bak med svarvad distans? Vad bör tjockleken vara då? Tanken vara nylon och lägga den mellan kaross och gummit, borde vara enklast/bäst?
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
Kolla med Jimmy Berg "Jympa" här på STCS. Har för mig hans bror svarvade metalldistanser (alu. vill jag minnas) på 12mm
Hittade denna:
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1233343
Har fått svar från "Jympa" hur han gjorde,han lade en 12mm distans ovanför fjädern mot karossen till.
Jag efterlyste mått på "tappen" som går ner från karossen i en annan tråd men fick inget svar. Däremot så sprang jag under en Vectrakombi häromdagen,den bakvagnen med bärarm etc såg väldigt lika ut så jag tog ett mått där,då bestämde jag mig för att sätta distansen på bärarmen istället.
Styrtappen på bärarmen mätte ca 42mm,kommer använda ett plattjärn av aluminium på 10mm som jag sågar ut och sen lägger på en tunn gummiduk.
Återkommer med bilder närmare (h)jul!
/M
Akta skinnet!
Vinterdäck på! Dock ingen höjning av bilen än,hade inte verktyg hemma för tillverkning.
Fick idag också "hjälp"med att "tvätta" bilen.....
3-åringen i familjen torkade för hand,i torr smuts!
Tack för den....
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
Gråta blod....
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Nackdelen med hjälpsamma barn!
En klen tröst i det hela är att bilens lack är i behov av en redig rekond,det är nånting jag tänkt göra snarast (som så mycket annat).
Nånting jag vill ha nu när minusgrader börjat existera igen är kupevärmare! Jag har original motorvärmare från Calix som används,såg att anslutningen sitter bakom motor mot torpedväggen vilket är idealiskt för att montera grenkontakt och dra in i kupèn!
Däremot tar jag gärna ett tips om vart man drar in kabeln genom torpeden.
/M
Akta skinnet!
Jagar nya spridare,original är vad som sökes. Gärna nya eller åtminstone rengjorda.
Bilen är lite jobbigt ojämn i effekten samt att det blir tydligare och tydligare misständningar på tomgång.
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
Här borrade jag in mig på min TTiD'n jag hade tidigare: http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=2126297
//Konrad S.
Bilen går och går varje dag till dagis och jobb!
Nu när även vi fått snö och is på ön så har man fått testa XWD-funktionen ordentligt,ESP:n är rätt förlåtande för lite småsladdande men helt plötsligt tycker den att det får vara nog! Då griper den in och avbryter det roliga rätt abrupt...
Men den går ju att stänga av! Då går det att göra piruetter! Men lite småsladdande i stan när det finns möjlighet ger blandade känslor i bilen..... Barnen i baksätet: Jaaaaa PAppa!! Mera mera mera!!
Frun i framsätet: Neeeeej!! Hu jag mår dåligt! Sluta!! "Du MÅSTE verkligen sladda lite ibland?!"
Tillfällena är ju så få att man får passa på när man kan!
Och fyrhjulingsdrift är roligt! Väldigt ovanlig körstil mot framhjulsdrift.
/M
Akta skinnet!
Hahaha! Alla känner nog igen sig. Tricket är tyvärr att sladda ännu mer med frun, kanske utan barnen så hon slipper känna att dom "äventyras". Låt henne få sladda lite också kanske när hon märker att du verkar kunna sladda lite lagom och tryggt och att det inte spelar någon roll om hon klagar, då accepterar hon läget ......... Om hon inte har anlag för att bli åksjuk på riktigt förstås, då kanske de blir värre.
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Jag har försökt få henne att försöka men hon är inte alls sugen att sladda och "leka". Men kommer det bra tillfälle ska jag tvinga henne!
Däremot med min gamla "Silversaaben" som trots allt hade 400+ på framhjulen,där kunde hon testa att sparra iväg ibland,men det var rätt många år sedan....
/M
Akta skinnet!
Hej Stcs!
Igår blev det spontant skruvande! Jättetrevligt hemma hos en vän med bra garage med värme och lyft. Det som jag skulle kolla från början var om avgaset låg emot eller nåt,jag har fått vibrationer som inte funnits tidigare. Däremot så var det helt i sin ordning...tyvärr! Det lutar åt att min motor drabbats av balansaxelkedjans problem,om det är spännaren eller plastskenan eller vad vet jag ej? Det får jag skruva isär och se helt enkelt. Om det är tex plastskenan som är av,,ska jag bara byta den och hoppas att det funkar? Eller ska man byta "hela skiten"?
När bilen var på lyft så tog jag tag i den (andra) trasiga drivknutsdamasken. Den inre bakre som är dryg att byta.... Nu var det andra gången jag gjorde detta så det gick fort. Och det var verkligen på tiden! Kolla sörjan på bilden!
uploadfromtaptalk1452839765863.jpg
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
Samtidigt passade jag på att höja bilen med distanser på bärarmen,tillverkade dom av plattjärn i aluminium 100x10mm.
Sågade med hålsåg 92mm för att få ytterdiametern och 44mm för innerdian. Fick även slipa den lite konisk på insidan för att den skulle krypa ner klokt på tappen i bärarmen.uploadfromtaptalk1452839954541.jpg
Och numera är höjden såhär:uploadfromtaptalk1452839986333.jpg
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!
uploadfromtaptalk1453454906573.jpg
Bild direkt från vardagen utan försköningar!
Lika mycket is som på bakluckan är det ungefär runt bilbarnstolen,nu får man gräva fram sina barn i snöhögar på skola och dagis!
Jag kör värmefläkt ungefär en gång i veckan och plockar ur isklumpar.
Notera dock färgen på snön,den är bit! Galet skönt att slippa salt!
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Akta skinnet!