Tjena!
Byggde ihop en motor till min 9-5 -03 i somras då gamla T7 motorn rasade. Skaffade mig en B234 botten och en T7 topp. Svarvade dock inte ner kolvarna så det fick bli en T5 packning men nu tycker jag att bilen ryker väldigt mycket så min fundering är om det är så att topplockspackningen småläcker lite då jag noterat ett litet svinn av kylarvätska, det är alltså väldigt lite kylvätska som försvinner och dessutom är ju röken lite blåaktig så jag misstänker även turbon då den glappade en del i somras och jag har nu kört 3000 mil sen dess.
Hur som helst var jag lite klantig och inte skaffade mig nya topplocksskruvar då jag inte trodde det skulle behövas så ett par gamla återanvändes. Nu har jag dock funderat på att först köpa nya skruvar, tänkte åka in på närmsta swedol och köpa 12.9 bult. Så byter jag skruvarna och det hjälper är ju allt frid och fröjd men hjälper det inte går jag vidare med turbon och om inte det hjälper så kommer väl det lite halvtråkiga, topplockspackningsbyte.
Känner mig inte så taggad på att köra med en T5-packning då för nu har jag lyckats få tag på en svarvare till väldigt billigt pris och kan ju lika gärna köra T7-packning. Men en fundering jag haft är om vevlager MÅSTE bytas? De som sitter där är ju trots allt "bara" 3000 mil gamla. Min svarvare tycker ju att jag bör byta dom men jag är tveksam, ser dom bra ut finns det väl egentligen ingen anledning att byta dom?
