Problemet är ju att en gt17 som jag har som gått 8000mil egentligen räknas som förbrukad typ.
Det verkar som den mest blåryker när den är kall för jag tog en längre runda nu och då blir det inget längre, när jag startar den kall så blåryker den en kort stund, stänger av och startar igen så blåryker den en stund till för att sedan sluta.
När den är varm nu blåryker det inget vid start.
Verkar dock som min vattenpump läcker den med, var några droppar kylarvatten där under med när jag körde ur garaget innan, men å andra sidan knappt mätbart i behållaren efter 100mil.
Allmänt trött på bilen nu iaf, det är kletigt och klabbigt allt nu typ.
Har blivit erbjuden 15 i inbyte för den (ovetandes om problemen), vilket känns väldigt bra, samtidigt så har jag lagt större delen av bufferten på ett nytt uterum istället så det är minst lämpligt att byta just nu.