Hej!
Min motorlampa har tänds 2 gånger tidigare, båda gångerna har jag släckt den med batteriet och har kört i ~15-20 mil till. Nu efter ytterligare ~15 mil så tändes den igen så tänkte sluta vara dumsnål och faktiskt kolla upp felkoderna.
Så därför undrar jag om denna: http://www.kjell.com/sortiment/hus-h...adapter-p48500 funkar i min saab 9-5 2.3t -00? Samt om någon använt en liknande adapter med torque till en galaxy s4 innan och det fungerat bra?
Det funkar på alla bilar efter 2001
Jag har testat.
Funkar ej på min 9-5 MY 98!
Vilken månad är din bil tillverkad? Inte säkert att det funkar på din heller. Men som sagt det funkar på 01/02 och uppåt
På 9-5 2,3t -00 funkar det. (jag har en sådan)
Enkelt sätt att kolla på är om bilen har två lambdasonder, isåfall finns diagnostiken aktiverad i programvaran också (om ingen varit där och pillat i mjukvaran såklart).
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Ursprungligen postat av Dorian
Gjorde en fordonsfråga på mitt regnummer och fick upp:
Fordonsår: 1999
Fordonet tillverkat: 1999-08
I trafik första gången i Sverige: 1999-08-30
Betyder det att min bil är en -99 eller är det -00 som producerades sent 99? Om det är 99 så har jag en fråga som jag antar är lite wildcard att fråga här: Bilen köptes på bilfirma och utgavs för att vara en -00:a, det står årsmodell 00 i kontraktet, kan jag om det skulle vara en 99:a kräva tillbaka pengar då bilen inte är vad den utgavs att vara?
Edit: Regnummer är JPJ582 om någon vill göra en fordonsfråga för att se annan info
Senast redigerat av TheRaz den 2014-04-28 klockan 16:34.
Här kan du läsa om modellår.
http://forum.saabturboclub.com/showt...-04-eller-M-05
Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995
Ah okej, insåg efter att jag postade det att modellåret troligtvist byts runt augusti nån gång så att det mycket väl kunde vara en 00:a, och detta bekräftar det. Antar att man bara vill hitta nått att skylla på bilfirman när man inte var riktigt uppmärksam när man köpte bilen :P Med infon att bilen tillverkades augusti 99 kan någon bekräfta om att det går att använda ODB2 adaptern jag inledde tråden med att fråga om?
Ditt chassinummer anger att det är en -00, och på 2,3t -00 ska OBD2 vara aktiverat.
Senast redigerat av frippe64 den 2014-04-28 klockan 21:02.
Signaturlös
Funkar det med en Obd-2 WiFi variant till Android?
Eller kan jag använda Blåtandsversionen samtidigt som ex Parrot handsfree blåtand?
Nån som rekommenderar denna?
http://www.runns.se/se/art/felkodsla...er-blatand.php
Saab 9-5 2.0t SC Biopower-06
Adaptern du nämde fungerar på nedanstående via blåtand
Kör själv på en sådan här WI-FI adapter & det funkar kanon. (179:-/inkl frakten)
http://www.ebay.com/itm/Free-shippin...item3ce21bc73c
Dessa program finns till både till Apple produkter & Android & fungerar fin fint:
E OBD Facile
https://play.google.com/store/apps/d....android&hl=sv
Snor enkelt att nolla felkoderna, enklet, snygg & begripligt gränsnitt.
DashCommand
https://play.google.com/store/apps/d...ce.DashCommand
En annan app med lite mer lull-lull fakta i realtid, vrid/torque, bränsle, HK, accelaration etc beroende på vad ODB´n spottar ut för info.
Senast redigerat av Tillman den 2014-06-04 klockan 17:31.
http://m.ebay.co.uk/itm/360919825314?nav=SEARCH
Denna blev det då jag inte hittade nån annan med v2.1.
Hoppas den funkar samtidigt som headsetet är uppkopplat via blåtand mot mobilen. Headsetet sitter fastmonterat...
Saab 9-5 2.0t SC Biopower-06
Är det nödvändigt att ha ett headset till mobilen samtidigt som man läser felkoder i styrdonet? Är headsetet verkligen fastmontera på huvudet? Mitt är avtagbart! Vad menar du att v2.1 har som du behöver, till skillnad från v1.4?
Signaturlös
Headset och ELM327-adaptern använer olika profiler. Alla telefoner jag känner till idag kan utan problem hantera flera blåtandstillbehör inkopplade samtidigt så länge de inte alla ska använda samma BT-profil.
Själv kör jag som mest med: Handsfree, ELM327-plugg samt 10hz GPS samtidigt.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
frippe64:
http://www.elmelectronics.com/obdic.htmlELM327 - OBD to RS232 Interpreter (v2.1)***
****(our 'latest and greatest' version)The latest version of our ELM327 integrated circuit provides all that the v1.3a and v1.4b products do, and also has:a 512 byte RS232 transmit buffermany improvements for speed and reliabilityan Activity*Monitor, for going to low power and wakingmany new Programmable*Parameters and AT*commandsfrequency matching to prevent false CAN sends while searchingthe ability to process Response Pending repliesand many, many more improvements. If you were considering buying the v1.4b, then you will like the new v2.1 IC much better. Pricing remains the same as for the v1.4b:
prices:***ELM327P (28 pin PDIP): $21.00ELM327SM (28 pin SOIC): $21.00
Fel av mig..Handsfree menar jag såklart..
v1.4 funkar säkert hur bra som helst men varför inte välja v2.1 nu när det finns. .om än i begränsad omfattning för tillfället.
cactuz:
Tack!
Saab 9-5 2.0t SC Biopower-06
Är du säker på att det sitter en v2.1 IC i den du köpt då? Finns kinakopior på v1.5 också, problemet där är att det inte finns nåt original.
Signaturlös
Behörigheter för att posta
Svara med citat