Vilka vinterdäck kör ni på?

[topline]

bor i mellansverige (100 mil norr malmö)

gislaved dubbdäck 195/65/15 Kanon

[Brisse]

Körde tidigare: Gislaved Nordfrost (3?)
Håller med om att dom har lite sladdrig stomme men det är inte dåliga däck för det.

Kör nu: Bridgestone Noranza 2 EVO
Detta blir tredje vintern med dessa däck. Mycket nöjd.

[Martinaolsson]

Hade ett par billiga dubbfria från Nankang ( något asien märke ) och bytte till Hakka 5 som jag haft i 3 säsonger nu, skillnaden är som natt och dag. Rekommenderar verkligen att gå på bra kvalite direkt. Jag kommer antagligen köpa en ny uppsättning Hakka 7 eller 8 till nästa vinter, aldrig känt mig tryggare på snöiga vägar!

[Stoffe #2959]

Körde tidigare: Gislaved Nordfrost (3?)
Håller med om att dom har lite sladdrig stomme men det är inte dåliga däck för det.

Säger inte att det är dåliga däck. Bara obehagliga att åka på.
Har man NF5 så förstår jag om man kör slut på dom, men om man står i begrepp att köpa nya så varför inte köpa ett däck som INTE är sladdrigt och som har ännu bättre vinteregenskaper när man ändå ska handla? T ex nya Hakka 8 eller Michelin North 2?

[Aero++]

Hej,

Vilka däck är det att rekomendera dubbfritt ?
Dimension 17 "

Mvh

[chris_linde]

Hej Henri!

Intressant fråga!!

Jag har under årens lopp prövat mig fram genom ett stort antal olika modeller, men jag letar fortfarande efter det rätta däcket. Ser fram emot att läsa alla kommentarer.

Med vänlig hälsning,
Christoph

Hej!

Av ren nyfikenhet - vilka vinterdäck kör ni på (märke/dimension)?

Tänkte lägga på 225/45-17" premiumdäck på min extra uppsättning (smårepade och småskavda) Vectorfälgar. Vill helst ha nordiska friktionsdäck (Nokian Hakkapellitta R2, 2000:-/st) men däckfolket på däckverkstan säger att det blir väldigt jazzig ojämn gång över vägbanan p.g.a låg pofil med hård stomme och mjuka klackar och rekommenderar centraleuropeiska friktionsdäck (Nokian WR D3, 1350 :-/st). Kan ju annars köpa en uppsättning nya 16" fulfälgar med Hakka R2 för 2100:-/hjul...

/Henri

[Långmilare]

- Dubbat är att föredra eftersom dubbat är hästlängder bättre på is än dubbfritt. På övriga underlag är dubbat och dubbfritt likvärdigt.

Jag skulle nog vilja invända där, dubbfria har mjukare gummi för att hantera isen, vilket slår på däckets egenskaper på alla underlag. Resultatet tenderar att bli sämre kontroll på framför allt barmark. Ett dubbfritt däck och ett dubbat med utdragna dubb har ofta ganska olika egenskaper på isfritt underlag. Till en viss del har man på senare år förbättrat situationen genom att blanda olika sorters gummi i samma däck när det gäller premiumdäcken.

[topline]

- Dubbat är att föredra eftersom dubbat är hästlängder bättre på is än dubbfritt. På övriga underlag är dubbat och dubbfritt likvärdigt.

Jag skulle nog vilja invända där, dubbfria har mjukare gummi för att hantera isen, vilket slår på däckets egenskaper på alla underlag. Resultatet tenderar att bli sämre kontroll på framför allt barmark. Ett dubbfritt däck och ett dubbat med utdragna dubb har ofta ganska olika egenskaper på isfritt underlag. Till en viss del har man på senare år förbättrat situationen genom att blanda olika sorters gummi i samma däck när det gäller premiumdäcken.

du kan ALDRIG få samma fäste på is med dubbfritt.

[cactuz]

du kan ALDRIG få samma fäste på is med dubbfritt.

det var det ALDRIG någon som påstod heller.

[CosmicBlue]

du kan ALDRIG få samma fäste på is med dubbfritt.

det var det ALDRIG någon som påstod heller.

Det var ju just det som gjordes!

[Vfr]

- Dubbat är att föredra eftersom dubbat är hästlängder bättre på is än dubbfritt. På övriga underlag är dubbat och dubbfritt likvärdigt.

Jag skulle nog vilja invända där, dubbfria har mjukare gummi för att hantera isen, vilket slår på däckets egenskaper på alla underlag. Resultatet tenderar att bli sämre kontroll på framför allt barmark. Ett dubbfritt däck och ett dubbat med utdragna dubb har ofta ganska olika egenskaper på isfritt underlag. Till en viss del har man på senare år förbättrat situationen genom att blanda olika sorters gummi i samma däck när det gäller premiumdäcken.

Om det är detta inlägget som åsyftas så står det inte så. Han invänder, men inte mot att dubbat skulle vara bättre, utan mot att det skulle vara likvärdigt på övriga underlag. Om det är likvärdigt eller inte på övriga underlag kan kanske diskuteras, men alla är nog faktiskt överens om att dubb är bättre på is.

[frippe64]

Kör Nokian Hakka 7, vilket är dom bästa däck jag kört på. Svårt att tro att att Hakka 8 skulle vara bättre. Skulle jag köpa nytt idag blev det Hakka 7 igen, och smala däck (195).

Dubbfritt är inte att tänka på när man kör på småvägar i norra Östergötland och Sörmland, som låg med istäcke tre månader senaste vintern.

[Kilop]

Kör själv Nokian Hakka dubbdäck.

Kan dock tilläggas att min far kör ca 3500 mil med dubbfria vinterdäck (Endast vintertid).
Mesta delen av dessa milen är uppe i Norrland och han har aldrig haft några bekymmer att ta sig fram. 4x4 och dubbfritt fungerar fint om man kör smart
Dessutom blir dubbfria betydligt tystare på asfalt, vilket är störta anledningen till att han kör dubbfritt.

För honom är det continental dubbfritt som gäller.

[Aero++]

Nån som har erfarenhet utav Nokian WR A3 225/45 R17 94H XL ??

Mvh

[jimb3n]

Nån som har erfarenhet utav Nokian WR A3 225/45 R17 94H XL ??

Mvh

Min bror kör på dom och han är jätte nöjd. Har funkat fint dom två senaste vintrarna i sthlm och han tycker det var ett rejält lyft från hanns gamla michelin x-ice dubbfria som är halkiga och på alla underlag. Satt nya michelin x-ice dubbfria förra vintern på min bil också men har bytt till Nokian WR D3 215/55 R16 pga det dåliga fästet. det är systerdäcket till A3 om jag har fattat rätt.. har inte hunnit provat det än på snö.. Men i tester har det fått bra!

[jimb3n]

Nån som har erfarenhet utav Nokian WR A3 225/45 R17 94H XL ??

Mvh

Min bror kör på dom och han är jätte nöjd. Har funkat fint dom två senaste vintrarna i sthlm och han tycker det var ett rejält lyft från hanns gamla michelin x-ice dubbfria som är halkiga och på alla underlag. Satt nya michelin x-ice dubbfria förra vintern på min bil också men har bytt till Nokian WR D3 215/55 R16 pga det dåliga fästet. det är systerdäcket till A3 om jag har fattat rätt.. har inte hunnit provat det än på snö.. Men i tester har det fått bra!

WR A3 och WR D3 är väldigt tysta däck märks stor skillnad från Michelin däcket.

[Henri]

WR D3 har fått bra resultat i tester och är förmodligen ett mycket prisvärt centraleuropeiskt vinterdäck. D3 för familjebilar och A3 för mer sportig körning enligt Nokians hemsida. D3 är lite mer vinterdäck än A3 och har fler lameller. Jag har de senaste åren kört på 195/60-15" WR G2 och har varit nöjd och det blir nog 225/45-17" WR D3 i år. Jag tror det blir för mjukt och slingrigt med nordiska 17-tums vinterdäck här nere i Skåne.

[Aero++]

Tack för svaret jimb3n,Henri

D3 verkar ha v mönster och det gillar inte 9-5 an bakvagn vad jag förstått.

WR A3 borde väl funkar fint på 9-5 Aero ?
Mvh

[jimb3n]

Tack för svaret jimb3n,Henri

D3 verkar ha v mönster och det gillar inte 9-5 an bakvagn vad jag förstått.

WR A3 borde väl funkar fint på 9-5 Aero ?
Mvh

okej hoppas inte 9-3 ss är det också! Blir bilen spårkänslig? Japp min bror har dom på sin 9-5 aero 05a 225-45 17"

[kIM0h]

Mina vinterdäck har ett V mönster och inga problem med skumma klackar lr liknande.

Mvh