någon som provat dessa? eller de bara är problem?
mvh
någon som provat dessa? eller de bara är problem?
mvh
Skulle bli förvånad om de inte gick lika bra som org. på en hobby bil.. Är väl kanske sisådär på en bil som går x antal tusen mil om året, året om.. Men jag hade lätt prövat..
Mvh
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Ska man ha 1600cc spridare så är det väl av den anledningen att man ska fläska på riktigt ordentligt och förmodligen lägger många slantar på resten av trimmet, varför snåla in på något så otroligt viktigt som spridarna i det fallet frågar jag mig då?
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Ursprungligen postat av cactuz
Ja det är rätt
men sjukt pris på dem! Om man jämför vad original Bosch kostar!
Näe, spridare tycker jag verkligen inte man ska snåla på.
Köp och testa
Skulle nog personligen mäta upp hur mycket/jämt de flödar i verkligheten innan man monterar de i bilen
Saab 9-3 MY06 SS, E85, "the new project..."
Saab 9-3 MY06 SC, BF95 "t8suited"
SOLDSaab 9000 MY96 2.0T, 3" DP, 875CC, T7 APC, E85, 3bar MAP, TD04-19T#6
Problemet är väl att konsekvenserna kan bli allvarliga om spridarna falerar och bilen går magert.
Jo det kan ju gå illa!
Tänkta köra EGT på var cyl så man har lite koll
Men vi får se! Men sparar man i. Lite här lite sär
Så kan man komma undan ganska
Mycket billigare inget som säger de är sämre än std bosch
Helrätt tycker jag!!
De e klart man ska prova om man har möjlighet med egt på var cylinder och bbl
Är dom högohmiga??
Ser att försäljaren missade att ange impedansen. Redan där har man skäl nog att avstå från köp.
kopior på boschs 1600cc
här har de komit ihåg res:P
http://www.ebay.com/itm/High-performanc ... d2&vxp=mtr
ska nog prova sådana
Behörigheter för att posta
Svara med citat