Hur långt kvar har denna koppling?

[mlao]

Jag lämnade in min bil på verkstan för byte av vevaxelstätningen bakom svänghjulet. Jag åkte dit och tog lite bilder på min koppling och jag undrar helt enkelt hur pass sliten den är? Hur ser man när den är slut? Är det bara tjockleken kvar till nitarna som räknas?

http://i1240.photobucket.com/albums/gg4 ... 2732a5.jpg
http://i1240.photobucket.com/albums/gg4 ... 16480e.jpg
http://i1240.photobucket.com/albums/gg4 ... de18ba.jpg


Jag förstår att det är förnuftigt att passa på att byta den, undrade bara hur mycket som var kvar och om det var akut att byta den som min mekaniker hävdade.

[Per L]

Hur långt har bilen gått och hur hårt?
Det vettigaste är att jämföra tjockleken på beläggen med en ny tryckplatta!

Baserat på bara dina bilder tycker jag att tryckplattan ser bra ut och skulle fungera åtminstone 10-15.000 "normala" mil ytterligare!

Fast jag skulle överväga att byta i alla fall med tanke på att det är rätt dyrt att byta om lådan måste bort igen jämfört med att byta nu. Såvida du inte gör jobbet "gratis" själv!

Per L

[mlao]

Bilen har idag gått ca 17500 mil. Jag köpte den strax innan 13000 mil. Vad jag vet skall det vara originalkopplingen som sitter på där. Brukar inte busköra eller dylikt så det finns ingen anledning att misstänka en misshandlad koppling från min del i alla fall.

Tyckte det såg lite tjockt ut på lamellen där, speciellt om man jämför till skruvhuvudena i alla fall.

[Per L]

Vid dina mil på bilen skulle jag byta koppling (och slavcylinder) om jag inte själv kan göra jobbet senare när ett byte kommer att behövas.

Möjligen skulle jag besluta annat om jag tänkt byta bort bilen inom 5-10.000 mil.

Per L

[turbosug]

Borde gå å köra ett eller två år till men då e de samma operation igen o en 1200 spänn + ny slav till e väl vettigt om du tänker ha kvar bilen ett tag.

[Timpa]

Passa på att byt när det ändå är nedplockat. Höjer väl värdet när man ska sälja den.

[SaabAero]

Jag skulle kört vidare med den kopplingen men det är utifrån hur jag sliter kopplingar.

[Jonthengberg]

Jag tycker lamellen ser sliten ut. Tryckplattan ser okej ut enligt mig.
Men jag hade bytt när man ändå har det nere. Dumt att inte byta.

[Realpower]

Jag skulle satt tillbaka den. Men jag skruvar ju dock själv och då är det ingen direkt kostnad när den väl ger upp. Vill du ha kvar bilen ett bra tag och måste lämna iväg den för byte så skulle jag bytt.

[mlao]

Tackar för alla svar! Det är bra att kunna få en andra åsikt. Även om det fortfarande inte var en dum ide att byta koppling var det i alla fall långt ifrån akut kopplingras!

[Hyvens]

Finns det ens en avlägsen plan på att trimma så skulle jag bytt koppling till något värre.

Mvh

[NIzmO]

Som sagt har man nån tanke på trim är det smart att byta.

Min koppling funkade kanon utan nån tendens till slir men en vecka efter steg 1 orka den inte med fullgas i mellanregistret (där effekten finns och är rolig )

Båda mina kusiners 9-3 ss aero började också slira koppling kort efter inköp, ena med Nordic steg 1 och den andra med okänt Hirsch trim.