9000 som går ryckigt

[Ludde_4000]

Hej

Det gäller alltså en 9000 2,3 t -97 helt orginal.

Det började med att den inte startade en dag, bytte tändkassetten men det hjälpte inte. Så jag knackade på bränslepumpen, då startade bilen men gick illa. Men jag bytte iallafall pumpen men den går fortfarande illa. Den typ "hugger" på tomgång och när jag körde ut den till garaget så ryckte ("högg") den hela vägen.
Det verkar alltså inte vara varvtalsberoende. Har provat men annan MV, bytt vakumslangar. Stiften ser bra ut, 4 något sotigare än de andra. Sen tycker jag att det är mycket kondensvatten i avgassystemet, vet inte om det har med saken att göra.

Jag tycker att det "tickar" någonstans från insuget, typ tjuvlufts tickande eller kan det vara spridare?

Någon som har något tips?

MVH Tobias

[RZ]

Byt stift till att börja med.

[Ludde_4000]

Tack för snabbt svar men tyvärr blev det inte någon skillnad med nya stift.

[Owla]

Kan det inte vara vevaxelgivaren som håller på att ge sig?

[Ludde_4000]

Provade precis med en annan vevaxelgivare. Felet kvarstår.
Kan insugspackningen ge upp bara sådär? Eller kan det vara spricka i insuget?

[turbosug]

I botten på öppningen i spjällhuset sitter ett rör som ansluter till tomgångsmotorns slang.
Vanligt att det röret lossnar från spjällhuset och orsakar den typ av orolig gång du beskriver.

Annars e de nåt luftläckage.
16 år gamla papperspackningar kan de facto haverera till slut. Så det är inte omöjligt.
Men dubbelkolla alla slanganslutningar. Hur mår lambdasonden? Har den varit med minst 15000 mil?
Byt den om det inte finns några luftläckor.

En sak som även jag gör är låta den gå på tomgång o spraya startgas runt slangar o insug. Om den hostar till o börjar vandra i vaarvtal så har du ett läckage. Och då vet du ju var du ska leta också.

O börja inte skriva om brandrisker o annat skit, ni andra. Om man använder startgas med lite förnuft så kan inget hända.

[Timpa]

Skulle kunna tänka mig att packningarna till insprutnings ventilerna kan börja läcka.
Och det borde du upptäcka med startgasen.

[turbo4ever]

I botten på öppningen i spjällhuset sitter ett rör som ansluter till tomgångsmotorns slang.
Vanligt att det röret lossnar från spjällhuset och orsakar den typ av orolig gång du beskriver.

Gäller samma konstruktion på 900OG 16V?