Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Guide: Bygga billjud i SAAB 9-3ss/sc 2003-2006

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    17

    Guide: Bygga billjud i SAAB 9-3ss/sc 2003-2006

    Har fått många frågor om detta! Så nu lägger jag upp en guide med bilder!
    Kommer komplettera löpande! Nedan är här är version 1.0

    Kommer fippla massa får att få upp skiten bara! och få det tydligt!
    Måste ta massa fler bilder å så innan den blir bra!

    Tar all feedback jag får för att komplettera guiden tills den blir 100%

    Jag hoppas att många kan få nytta av denna guide!

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    17

    Re: Guide: Bygga billjud i SAAB 9-3ss/sc 2003-2006

    Bygga billjud i SAAB 9-3ss/sc 2003-2006

    Version 1.0 2013-07-12

    Jag har fått många frågor om hur jag har byggt mitt ljudsystem så nu tänker jag dela med mig i en steg för steg guide om hur jag har gjort!

    Jag kommer lista upp de saker du behöver för att montera 1 eller fler slutsteg och bas i din bil och samtidigt ha kvar alla chims, dvs varningsljud och blinkersljud.
    Det finns säkert flera sätt att göra detta på, men så här har jag gjort!

    Här är lite info om saker som kommer dyka upp längre ner:
    Detta är kopierat från:
    FAQ: Ljud i 9-3 SS/SC -03-06
    Stoffe #2959
    Värt att läsa igenom!
    viewtopic.php?t=162959

    ICM – Huvudenheten i instrumentpanelen.
    EHU – Innehåller förstärkare till panel och hatthyllehögtalare samt radiodel.
    AMP1 – Förstärkare till dörr- och centerhögtalare.
    AMP2 – Förstärkare till 6x9-tums bashögtalare i hatthyllan.
    CU/PU – Även kallad Telematikenhet/Telefonenhet, hjärnan i navigationssystemet. Finns både som lös telefonenhet, lös navigationsenhet och båda kombinerat. Sitter under hatthyllan.
    DVD – Används enbart till kartskivor för navigationen. Sitter på vänster sida i bagaget.
    CD1/CDX-6 - CD-spelaren i panelen. CD1 = enkel CD. CDX-6 = växlaren
    CDC-6 - CD-växlaren i bagaget.


    1. Första steget är att dra ström (+kabel) till bagaget.
    Säkringen skall sitta så nära batteriet som möjligt, max 30cm ifrån!
    Tjocklek på strömkabel varierar förstås på hur mycket effekt du kommer att vilja ha.
    Men för ett slutsteg som skall driva en bas så duger detta kit. Det innehåller även allt annat du behöver ha för att att installera ett slutsteg!
    Finns massor av dessa kit. Från ca 299 – 499 på Teknikmagasinet, Jula, Biltema.



    Strömkabeln dras från batteriet till bakluckan genom torpedväggen.
    Dra kabeln under den svarta plastskivan vi torkarna (sitter med plastklips)
    Borra ett hål på högersida av torpedväggen in bakom handskfacket, var noga med att sätta på en gummi kabelgenomföring för att kabeln inte skall bli skadad. Finns på tex kjell.com
    http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt ... ing-p36280

    Jag har även lagt en ring med fogskum runt omkring för att hålla fast kabeln samt isolera mot vatten.
    Ett tips är att spreja lite fogskum med flaskan upp och ned, då kommer skummet ut nästan flytande och blir jätte tätt och skithårt! (när de stelnar blir det inte skum, de blir hårt och platt)
    På detta sätt kan du dra alla ljudkablar på vänster sida av bilen och all ström på höger sida av bilen.







    Demontera alla lister på höger sida inne i bilen. De sitter bara med snäppfästen i stål så inger går sönder när du drar loss dem. Bara att dra rakt uppåt. Samma med kåpan framme under handskfacket. Ta bort handskfacket, sitter med ett par torxskruvar, 2st under, 2stycken i övre kanterna och en inuti.
    Ta loss hela kåpan som bältet går igenom. Den kan hänga kvar bara lossa den så du kommer åt att dra kablar under den. Fortsätt att ta bort alla kåpor hela vägen back till baksätet.

    Ta loss hatthyllan om du ha 9-3ss. Samt ta loss de tygbeklädda väggarna vid hattfyllan (sitter enbart med 1st vanlig sexkantshylsa. (bakom den lilla plast locket).
    Om du har 9-3ss ta bort sidorna på soffan bak. Sitter med ett plastnit som man bara drar ur mot väggen och ett snäppfäste mot hathyllan, peta på sprinten och dra loss. Sitter även inklämd bakom isoleringen under sätet, men det är bara att dra rakt uppåt.
    Nu är allt bort och du kan börja dra +kabeln längst med alla lister hela vägen till bakluckan!
    Dra kabeln genom hålet vid hatthyllan längst med hjulhuset hela vägen bak.
    Vart du sedan sätter slutsteget är upp till dig. Jag satte fast en MDF skiva i taket på hatthyllan och skruvade fast slutstegen där.

    Så här skall stömkabeln dras:


    2. –kabel (jord)
    Det finns en gäng ställen att sätta jorden på. Välj en av bultarna som sticker ut från chassit, ta en stålborste och fila tills all färg är borta, sätt fast kabeln, sätt på lite fett så rostar inget sen.
    Eller ta en av de jordpunkter som går till lamporna eller dylikt.

    3. Säkring.
    Om du köper ett kit med kablar ingår säkring och säkringshållare med rätt ampere för kabeln i kitet.
    Säkringen måste sitta så nära batteriet som möjligt. MAX 30cm ifrån pluspollen!





    Hur får jag ljud till slutseget?

    Det finns lika olika ljudpaket i våra fina SAAB 9-3ss/sc. 3 olika för att vara exakt. Det är olika lätta att jobba med.
    För att göra det enkelt så kan man säga så här:

    1. AMP1 & AMP2
    Har du 6x9 högtalare monterade i hatthyllan så kan du enkelt koppla in dig på högtalarkablarna direkt bak i bakluckan och installera en hög nivå till låg nivå adapter (eller köp ett slutsteg som klarar av högnivå in direkt) och ta ljudet därifrån.

    2. AMP1
    Du har inga 6x9 högtalare i hatthyllan, MEN har en förstärkare monterad under förarstolen även kallad AMP1.
    Antingen tar du loss hela förstärkaren och löder på en högnivå till lågnivå adapter direkt i det slutsteget. Så gjorde jag! Det är bara att skruva isär slutsteget och löda fast adapterns kablar där de främre dörrhögtalarnas kablar kopplas på.
    Eller så skarvar du in dig på dörrhögtalarnas kablar.

    3. Ej AMP1 eller AMP2
    Har du inget slutsteg under stolen. Synd, då måste du köpa ett, och följa steg 2.



    Satsar du på riktigt bra ljud? Vill du stoppa in en annan bättre stereo?
    I våra bilar byter man ut original CD spelaren mot en annan Stereo.



    Demontera alla lister precis som jag beskrev ovan fast på vänster sida.
    Ta även bort skärmen under växelspaken, sitter med en torx under en plastknopp på sidan.

    1. Ta bort AC/ACC.
    Jag brukar använda en vanlig slö kökskniv, för in den på sidan av AC/ACC och bänd sakta ut den på båda sidor. Den sitter bara dittryckt.

    2. Ta bort facket / askoppen.
    Den sitter bara med en flärp inne i facket till vänster. Bänd ut den och dra ut.

    3. Ta bort CD spelaren.
    Använd speciall verktyg för det. Finns att köpa på biltema eller kjell & co.

    4. Ta bort hållaren / ramen för EHU & CD
    Ta bort hela hållaren CDn har suttit i. Där sitter även EHU

    5. Dra lågnivå kabel.
    Dra lågnivå kabeln genom panelen in under växelspaken och sedan in under förarstolens högra sida under stolen skenor ut på andra sidan under stolen och ut genom hålet i mattan där kablarna där försärkaren sitter / skall sitta.
    Fortsätt att dra kabel under alla lister hela vägen bak till bagaget precis som strömkabeln.
    6. Vill du dra nya kablar till högtalarna fram drar du dem samma väg som lågnivå kabeln. De högra högtalarna kablar drar du in bakom handskfacket och sedan ut samma väg!





    Installera en ny stereo:
    Ström till stereo:

    1.Köp en Canbus adapter. (vilken som helst, spelar ingen roll om den går till opel eller volvo eller what ever, vi skall ändå bygga om den!)
    Finns hos stereo handlare eller conrad.se


    2. Strippa den från alla kablar utom 2st.
    De enda vi vill ha från denna är för vi inte vill klippa i originalkabelhärvan!
    De två kablarna vi är ute efter är konstant +12v och jord.
    (jag minns inte vilka 2 det är, men det är hyper lätt att ta reda på)
    Mät på originalkabelhärvans kontakt tills du hittar en kabel som är +12v konstant (när bilen inte är på, och när den är på)
    Samt vilken kabel som är jord.



    3. Para ihop canbus adaptern med ISO kontakten.
    När du hittat vilka stift det är du behöver så matchar du bara de stiften med din canbus adapter.
    Memory (brukar vara gul) skall kopplas till stiften med konstant +12v.
    Jorden skall kopplas till stiftet som är jord.
    Du kommer alltså ha 2 st kablar som går från canbus kontakten till iso kontakten.
    Detta för att du nu kan använda kabeln du fått med din nya stereo utan att behöva klippa kablarna i bilen!

    4. Dra +12volt till stereon.
    Ta +12 kabeln som sitter i cig-kontakten fram och använd den som +12v till stereon. Denna kabel skarvar du dig helt enkelt in på med en sockerbit.
    Anledningen till att vi använder denna kabel som +12v är för att den bara är på när tändningen är på!
    Din stereo kommer alltså att starta när bilen startar, och stängas av när bilen stängs av automatiskt!

    5. Köp en Anten adapter, från vanlig till micro.
    Finns på tex BRL.
    http://www.brl.se/sv/artiklar/antennada ... a-din.html


    Högtalare till stereo:
    1. Om du fortfarande skall köra några högtalare på originalsystemet så får du matcha alla högtalarkablar från Canbus adaptern med din ISO kontakt. Prova dig fram tills alla högtalare spelar rätt (jag minns inte vilken färg som går till vilken högtalare)
    Eller så gör du som jag har gjort. Jag kör alla högtalare från stegen i bakluckan och har dragit ny högtalarkabel till alla högtalare därifrån. (dra dem på samma sätt som lågnivå kabeln)

    Enligt FAQ: Ljud i 9-3 SS/SC -03-06 Stoffe #2959 är detta färgerna på kablarna till dörrarna fram.
    viewtopic.php?t=162959
    Vänster plus - Grön
    Vänster minus - Grå/Vit
    Höger plus - Blå
    Höger minus - Grå/Vit


    2. För att behålla chims (binkerljud & varningar)
    För att ha kvar alla chims, blinkerljud så använder man centerhögtalaren. Dra en ny kabel från centerhögtalaren ner till där EHU försärkaren bakom AC/ACC sitter. Sätt på små kabelskor som passar stiften i EHU. (EHU kommer inte att ha några högtalare kopplade till sig förutom center)
    Jag tror att stiften längst ner till vänster som hör ihop. Koppla in högtalaren här.



    3. Loopa fiberkabeln från CD.
    Låter svårt men är jätte lätt!
    Tar ur de optiska kablarna ur kontakten som suttit i CD spelaren.
    Hitta en kulspetspenna som har ett lagom stort bläckrör. Kapa av röret så båda optiska kablarna möts i röret och tejpa fast dem!
    (så gjorde jag, det är billigt och bra, och fungerar)
    Nu har du alla ljud kvar!

  3. #3
    Steg 1 cactuzs avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 215
    Medlem#
    8541

    Re: Guide: Bygga billjud i SAAB 9-3ss/sc 2003-2006

    Bra skit för de som vill bygga om, men fan vad PM du kommer få!
    Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
    Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
    Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2015
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Kan någon vara snäll och hjälpa mig hitta en billig canbus adapter som man ska använda för det här?

Liknande ämnen

  1. Videointerface för ICM3 (9-3 2003-2006)
    Av Roger #2378 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-06-27, 21:06
  2. Automatlåda saab 9-5 aero 2002, 2003-2006 hålbarhet
    Av krippe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-27, 15:18
  3. Bygga billjud i 9000CS (Nybörjare)
    Av foffen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2004-11-05, 19:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •