Luftnippel paj, Bromsok Bak

[neonodia]

Tja. I helgen fick jag hjälp att byta lite bromsbelägg på bilen, Vi började bak och fick sluta bak också, vid bytnings tillfället så var bromsoken skit jobbiga att pressa in med verktygen så vi fick släppa på luftnippeln för att få in kolvarna. På den ena sidan gick det bra.

På den andra sidan så tyckte min polare det va konstigt för det va en annan storlek på nippeln, när vi byttat allt och jag skulle lufta bromsarna så kommer polarn upp med lite blek ansikte.. Du, Nippeln är det gäng paj på.. Nu har jag inga bromsar då bromsoljan väller ut.. Vad gör man åt detta? är det bara att köpa ett nytt bromsok bak?
bilen har rullat 5000 mil bara så känns lite snopet..

Är en saab 9-3 SS 05:a

vart ska man köpa bromsok billigast? beggat eller nytt?

[cactuz]

Till att börja med så antar jag att ni inte "pressade" in kolvarna utan att ni "skruvade" in dem? (bara för att vara säker på att det inte uppstått några fler skador).

Sedan så har ju t.ex. både skrotarna och maptunparts.se begagnade bromsok (nya finns hos både Maptunparts och Speedparts). Köper man ett begagnat från Maptunparts så förutsätter jag att det är kollat så det är i bra skick.

[mioh]

Nu har du redan ställt in dig på nytt bromsok men jag nämner ändå helicoil/insatsgänga. Är inte alltid det går att använda, men har trots allt räddat många vid trasiga gängor.

[SaabAero]

Är det nippeln som har dåliga gängor kan det gå att rädda gängorna i oket och bara byta nippeln. För att rädda gängorna i oket behövs en gängtapp. Ofta går det rädda risiga gängor om man rensar med en gängtapp innan man sabbat för mycket.

Helicoil kan gå men man får troligen lite problem med tätningsytan i botten + att helicoil ofta har en förmåga att följa med ut när man lossar nästa gång

[neonodia]

Till att börja med så antar jag att ni inte "pressade" in kolvarna utan att ni "skruvade" in dem? (bara för att vara säker på att det inte uppstått några fler skador).

Sedan så har ju t.ex. både skrotarna och maptunparts.se begagnade bromsok (nya finns hos både Maptunparts och Speedparts). Köper man ett begagnat från Maptunparts så förutsätter jag att det är kollat så det är i bra skick.

Jo det stämmer att vi skruvade in dom.

[neonodia]

Är det nippeln som har dåliga gängor kan det gå att rädda gängorna i oket och bara byta nippeln. För att rädda gängorna i oket behövs en gängtapp. Ofta går det rädda risiga gängor om man rensar med en gängtapp innan man sabbat för mycket.

Helicoil kan gå men man får troligen lite problem med tätningsytan i botten + att helicoil ofta har en förmåga att följa med ut när man lossar nästa gång

Det var gängorna i oket som är trasiga. I nippeln kunde man ta ur flisor av aluminium som satt mellan gängorn i nippeln. Vart köper man Helicoil? Är det värt att försöka gänga upp hålet i ok:et?

[SaabAero]

Välsorterade järnaffärer har helicoil
Finns även på Swedol, kanske Jula ?, Biltema ??

Men se till att hitta rätt gängor. Luftnipplar brukar inte ha std grovgängor utan har istället en finare gängstigning.

Helicoilsatser är inte direkt gratis så jag skulle nog överväga att byta oket.

[StefanM]

det är nog bara att glömma att rädda gängan med helicoil..........Gänginsatsen är säkert inga problem att få dit men sen ska allting vara rakt i förhållande till konan/sätet i botten också..........
Köp ett begagnat ok, det är nog det enklaste.
Ett bytesok har alltid kravet på intakta luftnipplar för att det ska gälla som stomme så tittar de noga på din stomme så kan det ju bli så att du får betala stommen också.