MicEE 9-5 Aero, 9-5 Vector och 9-3 Aero

[Mr_SunBear]

Trevlig uppdatering.

[MicEE]

Trevligt.

På forden är det ACE Diva och inte ACE Dino.

Vad blev det för koppling till 9-5an? Jag känner inte igen utseendet på tryckplattan.

Så kan det absolut vara, lite osäker på mitt minne gällande dessa äldre klassiker



Blev en helt standard LUK kopplingssats.
Den ser lite ovanligt ut nog mest för att det är den lilla kopplingen och inte den större som man brukar se


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[MicEE]

Full fart som vanligt!

Så du jobbar inte som bilmek längre?
Vad gör du för skoj nu då?

Jag har faktiskt inte arbetat som mekaniker sedan 2016.
Jag startade eget inom Fiber och El efter det, sedan blev jag fordonslärare på en gymnasieskola och var det fram tills sommarlovet nu.

Just nu gör jag faktiskt inget alls, bara njuter av att vara hemma och skruvar med lite egna bilar.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[MicEE]

Häromdagen råkade jag komma över en klassisk 900a….

Fullservad på min gamla verkstad sedan ny, samma ägare sedan 1994, eller ja, samma par iallafall.
står totalt 7 ägare på bilen då det är en bunta handlare imellan samt att första ägaren var ett företag men första privata brukaren är paret jag köpte den av.

22000 mil, 1992, 2.1 16v och nästan (!) ingen rost. Lite på tankluckan, lite i botten på någon av dörrarna men annars inget. Bilen har stått still i ett par år.

Planen är att få bilen besiktad och i bruk igen, min fru vill polera och gör den riktigt röd igen och sedan bruka denna som sin bruksbil.

När vi hämtade bilen så hällde vi i en dunk bensin och ett nytt batteri så hoppade den igång direkt!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Johan H]

Kul!
Då ser vi fram emot nästa uppdatering med en klarröd 900!
Och lite andra modds räknar jag med att du gör av bara farten hehe

[Eindpeng]

Kul med uppdateringar, följer med stort intresse!

[MicEE]

Jahapp… lite har hänt med 900an och 9-5an.

Hittade en NOS huvudcylinder till kopplingen eftersom att den som satt i bilen läckte och tappade trycket. Det var ett jäkla pumpande när jag körde hem bilen.

Fått den på plats och luftat systemet, frugan fick ta sin första provkörning idag och hon fullkomligt älskar bilen!

Vet inte om jag skrev det tidigare men tanken är SuperAero fälgar, liten sänkning (iallafall få ner fronten lite) en riktig polering och sedan skall min fru ha den som sin Daily!
Det bästa av allt är att detta är hennes idé och hennes önskemål!

Vi har även gjort en service på bilen, fått igång kupéfläkten, radion och allt annat elektriskt i bilen.

Känns skönt att allt funkar i bilen nu, förutom centrallåset på vänster bakdörr….

Vi har även gått runt med penslar, trasor och massvis med medel för att få loss all gammal mossa och sånt som bilen var täckt av.
Nästa steg är polering!






Man måste ju älska designen på gamla 900an!

Glömde nästan det bästa!
Vi har även fått liv i takluckan, den var igenväxt med Mossa och där satt ett vindskydd på taket, fästena till den lyckades vika listen till luckan så att vatten rann in i bilen längs fästet. Det är borta och läckaget har slutat!
(Ja, vi har rensat dräneringarna samtidigt)






Så lika men så olika…
Röda Saabar asså….


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Johan H]

Så ska det göras!

[MicEE]

Jag lägger dessa här… jag bara beundrar bilen lite och är otroligt glad att vi fått liv i den igen!
Känns underbart att köra denna klassikern, speciellt med den potential som finns i bilen!



P.s passade även på att byta mugghållaren i min 9-5a.
För info, om man saknar verktygen för att ta ut original nav så går det utmärkt med buntband istället för verktygen

Provade idag mest för att jag hade några liggandes i bagaget och blev båda chockerad och imponerad över att det funkade


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Timpa]

Snygg räddnings aktion.. har den AC så är den klockren.