Sänkt ng9-3 vs. vinter, snövallar & mittstängar

**Fredrik / 1941** · 2012-12-06, 21:15

ng9-3 verkar ha rätt låg markfrigång redan från fabrik, men när de sänks så blir de ju ganska låga. Hur upplever ni med ng9-3 som är sänkta att de funkar i vinterföre. Tänker då speciellt när det är snövallar & spåriga vägar med mittsträng som bilar plogat fram. Tar det i ofta?

Hur är det för er med Turbo-X läppen fram? Klarar den en vinter, eller går den hädan? Samma fundering gäller de som har Hirsch frontsplitters eller bodykitt?

**lingua** · 2012-12-06, 21:23

Min -03 som är sänkt 30mm har senaste dygnet plogat södra Sthlm duktigt.

Skrapar friskt i mittremsorna, aeroläppen är ju skönt format "uppåt" också så det sprutar fint på rutan.

Resultat, 2 vintrar och det är dags att plastsvetsa och lacka om läppen i vår.

Ska dock tilläggas att jag inte kört fast än detta till trots, jag diggar den även på vintern.

**Vfr** · 2012-12-07, 11:21

Det är just en av anledningarna till att jag inte sänkt min mer än Aerochassi. Den är ganska låg från början, speciellt frontspoilern i Aerovariant. Och det blir ju inte bättre i det avseendet med TurboX-läpp och Hirsch frontsplitters.

Min spoiler har klarat sig än så länge från att bli totalkrasch, men det är lågt. Speciellt när man ska parkera och det ligger plogade snövallar, så är det väldigt lätt att köra för långt fram. Aerospoilern går ju dessutom ut i ett "underbett" som gör det hela värre. Väldigt snyggt, men också opraktiskt.

**sportsedan** · 2012-12-07, 13:04

Körde 45mm sänkning på min Aero sc och med v6 samt autom. blev den ganska låg i fram. Visst plogade man men fronten överlevde mig iallafall bara att tänka sig för lite när det gäller kanter m.m.

Med tanke på utseende förbättringen så var det lätt värt det

**Direkta** · 2012-12-08, 00:37

faktiskt största anledningen till att jag kör 740 på vintern & inte saaben.. Plogade duktigt med 30/30 sänkning & Aeroläpp..

**Jesper 1873** · 2012-12-08, 01:26

Fredrik->
Varför funderar du överhuvudtaget på att använda en av dom sista byggda framhjulsdrivna 280hk@370Nm i vinterväglag? Spara på bilen istället och ta fram den i vår.

//Jesper #1873

**Schollin** · 2012-12-08, 01:56

I det snökaoset som varit nu plogar allting ju. Sambons original aero, med 1cm högre hjulprofil än my2003-2007 tog i fronten och underredet lite här och var och kräver duktigt försiktig körning.

Min 9-5:a, ~4cm sänkt har inte gått att köra alls förens idag när dom kommit ikapp lite med snöröjningen. Iaf enligt mig som inte tänker ploga och förstöra bilen. Nån touchning klarar man ju men inte att ploga mer än 50% av tiden.

EDIT: skulle gärna ha tokigt mycket snö 3månader per år, med garanti på att det då var asmycke snö. Så man kunde köpa sig en 9-7X eller cherokee eller nått annat manligt och se bilkörningen lite mer som ett äventyr

**Fredrik / 1941** · 2012-12-08, 11:15

Ursprungligen postat av Jesper 1873

Fredrik->
Varför funderar du överhuvudtaget på att använda en av dom sista byggda framhjulsdrivna 280hk@370Nm i vinterväglag? Spara på bilen istället och ta fram den i vår.

//Jesper #1873

Jesper, jag kan lova dig en sak. Min röda 9-3 Aero V6 kommer aldrig få smaka på snö & salt, om jag får bestämma. Det skulle enbart vara om jag av någon akut anledning behöver flytta bilen från mitt garage till något annat ställe.

Frågeställningen är ställd ut ett helt annat perspektiv, vilket inte innefattar denna för mig unika entusiastbil.

Så var lugn

**MicEE** · 2012-12-08, 11:40

Jag körde min SS med aero spoiler och HR 40mm sänkning några dar på vintern till dess att fronten blev lagom skavd sen fick den spendera resten av vintern i varmgarage

Kan även meddela att og 9-3 aero skrapar och plogar överallt!
Har en sådan nu som står avställd men den förra jag hade brukade jag tyvärr på vintern och den stötfångaren gick sönder

Bifogar en bild:

Däremot 9000 A50/aero klarar sig riktigt bra!
Min är sänkt 60mm fram och plogar överallt men håller något otroligt!
Blir inte ens repig...

Lite Ot men ändå....

**Tchn226** · 2012-12-09, 14:20

Ursprungligen postat av MicEE

Jag körde min SS med aero spoiler och HR 40mm sänkning några dar på vintern till dess att fronten blev lagom skavd sen fick den spendera resten av vintern i varmgarage

Kan även meddela att og 9-3 aero skrapar och plogar överallt!
Har en sådan nu som står avställd men den förra jag hade brukade jag tyvärr på vintern och den stötfångaren gick sönder

Bifogar en bild:

Däremot 9000 A50/aero klarar sig riktigt bra!
Min är sänkt 60mm fram och plogar överallt men håller något otroligt!
Blir inte ens repig...

Lite Ot men ändå....

kan bara stämma in i skaran ang OG9-3 Aero.. plogar riktigt fint med 35/35 sänkning men det är sista gången min Aero får se en vinter

**fabbe** · 2012-12-09, 14:41

Låter min bild tala för sig själv

**Direkta** · 2012-12-09, 14:46

Det är ju bilplågeri

**fabbe** · 2012-12-09, 15:06

Ursprungligen postat av Direkta

Det är ju bilplågeri

Inte så farligt, pudersnö på vägen upp från garaget bara

**Loffe** · 2012-12-09, 15:19

För att klara lättare reporter så kanske det skulle funka att foliera med transparans?

**Magnus84** · 2012-12-09, 15:38

Ursprungligen postat av fabbe

Låter min bild tala för sig själv

Hehe, det där är ju helt sjukt

Mvh
Magnus

**realtid** · 2012-12-09, 16:13

Ursprungligen postat av Loffe

För att klara lättare reporter så kanske det skulle funka att foliera med transparans?

DOck svindyrt att få gjort hos firma. När jag monterade min Griffinfront ville jag foliera i transparent stenskottsfilm, men det var några tusingar dyrare än att lacka om hela fronten. Eftersom det inte finns några färdiga mallar eller färdigskuren film så skenade kostnaden iväg.

**Schollin** · 2012-12-09, 18:00

Ursprungligen postat av fabbe

Låter min bild tala för sig själv

Stackarn