Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

[Roger #2378]

Minst sagt underligt av en presschef att uttrycka sig så skarpt om något så diffust. "- Det pågår inte några sådana förhandlingar mellan Saab AB och en utländsk biltillverkare och det har inte pågått sedan ett antal månader, säger Sebastian Carlsson, presschef på Saab AB.".

Samtidigt så läste jag att det är NEVS som ska fortsätta ha licensen på namnet. NEVS är ju ingen utländsk biltillverkare så hårddrar man det är det ju rätt. Man förhandlar inte med Mahindra eftersom Mahindra vill att den saken ska lösas av NEVS innan man går in som huvudägare men ändå ett väldigt konstigt uttalande. Han behövde ju bara säga "-Ingen kommentar." så hade det varit lugnt. Nu bidrar han till att starta nya rykten.

[Loffe]

Ett eventuellt framtida samarbete med dongfeng känns även det avlägset, om man läser det jonas skriver.
Undrar hur det stämmer och om det stämmer, hade det varit något som nevs borde ha kunnat förutsett?

[Långmilare]

Ett eventuellt framtida samarbete med dongfeng känns även det avlägset, om man läser det jonas skriver.
Undrar hur det stämmer och om det stämmer, hade det varit något som nevs borde ha kunnat förutsett?

Om jag förstått saken rätt betalar Dongfeng idag, via T Engineering, för tjänster som Nevs gör för dem. Dock har jag ingen säker uppfattning om detta bara rör sig om att hyra in sig i deras labb, eller om det är mer omfattande.

[Roger #2378]

Jag fick uppfattningen att Dongfeng endast väntar på att NEVS ska gå ur rekonstruktionen då de inte kan skriva avtal med ett företag som befinner sig i rekonstruktion.

[Långmilare]

Jag fick uppfattningen att Dongfeng endast väntar på att NEVS ska gå ur rekonstruktionen då de inte kan skriva avtal med ett företag som befinner sig i rekonstruktion.

Kan vara så, eller så kan det vara så att de vill ha Mahindra ombord först, Mattias har ju i något läge sagt att det förts tre-partssamtal mellan Nevs och de två OEM-erna.

[csan]

Det hela är bara ett j*vla rävspel. De 2 möjliga "köparna" väntar ut processen så att de kan ta över NEVS(SAAB) för en spotstyver.

[Långmilare]

Det hela är bara ett j*vla rävspel. De 2 möjliga "köparna" väntar ut processen så att de kan ta över NEVS(SAAB) för en spotstyver.

Det är inte logiskt (längre). I Mahindras del rör det sig om investeringar i 10-miljardersklassen, och att få ner priset ytterligare (jag är ganska säker på att det redan är en spottstyver) riskerar att försena investeringen så att man får mindre resultat av den. Dvs, med stor sannolikhet mindre pengar åt alla.

[Timpa]

Onekligen så känns det segt.... "förhandlats" sedan i somras, man undrar om underleverantörerna vågar hoppa på ett nytt tåg.
Hade varit mer seriöst att betala dom skulderna för att få med dom på tåget direkt vid en eventuell uppstart.

[turbo4ever]

Så länge NEVS finns kvar är det en tidsfråga innan konkurs sker. NEVS företagsledning börjar tveka. Skulle inte förvånas om någon av dem lämnar mycket snart.

[Turbo_Danne]

Är det äns någon som ser en framtid i NEVS eller att bygga Saabar i Trollhättan längre?

Jag gav upp för länge sen.

Att NEVS kan komma med en produkt som kan konkurrera med andra märken ser jag som högst osannolikt , speciellt med den ekonomiska och tidspressen dom har.

[AX3L]

Jag tycker personligen att man skulle satsa på att göra en "Indigo 3000" som man försökte med i Arvika för några år sedan. Det vill säga en sportig bil byggd på standardkomponenter, från Volvo i deras fall och givetvis från Saab i det här fallet. Målet ska vara en så körglad bil som möjligt i begränsad upplaga, med produktion anpassad därefter. Av Saab-entusiaster, för Saab-entusiaster.

[Loffe]

>>AX3K, kanske det enda genomförbara alternativ som är kvar?
Fast vad ska den heta?

Gripen, kanske? (Gripen Automobile AB, kan det vara något?).



Från Sveriges radio, igår:
http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=6105016

[Timpa]

Och om Saab blockerar Gripen så måste väl Griffin eller Pheonix vara ledigt.

[AX3L]

Eller "Sierra Alpha Alpha Bravo AB" som givetvis inte alls anspelar på vad Saab blir om man bokstaverar det på NATOs fonetiska alfabet!

Fast det får man säkert inte heller heta. Så jag röstar för att man återigen går back to basic och anspelar maximalt på sitt flygarv. Både vad gäller utförandet på bilen, och att man väljer nån cool flygterm som namn.

[MysCarl]

Ett bilföretag som heter Viggen vore ju coolt.

[Psycho Dave]

Swedish Automobile AB

[Fredrik J]

Om jag förstått rätt, så skall det varit en ordentlig översvämning i Qingdao. De sittande politikerna, som varit med & skrivit avtalet med NEVS, blev efter detta entledigade från sida poster då de inte ansågs ha skött hanteringen av naturkatastrofen på bra sätt. De nya efterträdande politikerna förstod sig inte på avtalet med NEVS & har därför inte fullföljt utbetalningarna. Jag har förmodligen inte 100% rätt i vad jag skriver, då det inte är förstahands info jag har fått, men något åt detta hållet ska det vara. Dock är det väldigt konstigt, om nu så är fallet, varför inte detta kommit fram i Svenska media.

Edit: Kanske detta? Eller någon av de tidigare motsvarande händelserna.
http://www.chinadaily.com.cn/china/2...t_17500235.htm

Edit2:
Här nämns naturkatastrof i Qingdao
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordo...cle3828103.ece

Så Qingdao behövde inga tusentals elbilar då får vi anta.

[Fredrik / 1941]

Så Qingdao behövde inga tusentals elbilar då får vi anta.

Eller att de nya politikerna hade andra intresseområden som de prioriterar?

[Larzzon]

Jag personligen vill inte va negativ men hur ska de klara att gå från 0 bilar till så många bilar så pengarna börjar rulla in. Vad jag menar är att de kanske borde försöka att minska ner deras storlagna planer. Visst de låter ju bra, men de flesta andra företag måste ju växa långsamt. Jag tycker att man ska göra som AX3L skrev plocka ihop bra originalkomponenter och bygga en kul bil. är de annat än entusiaster som köper de 9-3or som byggts av NEVS? GRIFFIN har alltid varit saabiskt fast stått i skuggan av AERO och VIGGEN.

[Långmilare]

Minst sagt underligt av en presschef att uttrycka sig så skarpt om något så diffust. "- Det pågår inte några sådana förhandlingar mellan Saab AB och en utländsk biltillverkare och det har inte pågått sedan ett antal månader, säger Sebastian Carlsson, presschef på Saab AB.".

Förklaringen verkar vara att det är en tidningsanka. Här är presschefens egen kommentar till tidningsartikeln (hittad via kommentarsfältet hos http://swadeology.com): http://www.saabtala.com/calming-the-...ip-on-reality/

I det han egentligen har sagt finns inget som motsäger Nevs rekonstruktörs berättelse, snarare kan det han säger ses som en bekräftelse av rekonstruktörens beskrivning, han lämnar tydligt öppet för möjligheten att man för flera månader sedan blev klar med grunddragen i en överenskommelse och att manegen kan vara krattad för snabba beslut nu.