Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

**AX3L** · 2015-09-03, 11:08

Ursprungligen postat av Timpa2

Det kanske är så att Volvo blir så Saabifierade att de är det nya Saab.
Vad hände med Mahindra fick dom hinder ?

Är det någon som noterat hur man startar nya XC90? Nyckel? Nej, givetvis inte. Startknapp bredvid ratten som tidigare Volvo? Nope. Med ett litet vred planerat mellan framstolarna, där man vrider medsols för att starta bilen och motsols för att stänga av. Precis som en nyckel alltså. Är det nån som vet en annan bil som också har startats med ett vred, eller en nyckel mellan stolarna?

**Timpa** · 2015-09-03, 11:26

Precis, det smyger sig in lite kloka ideer.....Har upplyst vissa kollegor som är Volvo nördar som hackat på Saabs placering av nyckel,
om placeringen på nya XC90. Kul att få ge igen.
Fast vi kanske ska återgå till NEVS så att det inte blir för OT.

**turbo4ever** · 2015-09-03, 15:43

Ursprungligen postat av Roger #2378

Dit är vägen oändligt lång från dagens Volvo. I.a.f. från dagens V40. Hyrde en idag och man blir nästan mörkrädd vilka skitbilar det är. Total avsaknad av förfining och finess. På motorvägen hoppade den närmare en halvmeter i sidled för att hitta ner i de uppslitna spåren i asfalten. När man stänger av motorn så tvärstannar torkararmarna där de är för tillfället. Stolarna är patetiskt osköna och krångliga att ställa in. Knapparna på mittkonsolen är så små och så svåra att hitta snabbt att man blir frustrerad varenda gång man ska manövrera något där. Ljudkvalitén från radion var i klass med den Renault Megane jag hyrde häromveckan, dvs usel. Växelspaken känns som ett kvastskaft nerkört i en hink med spelkulor. Ratten gick inte att justera som jag vill och spakarna vid ratten är felvända. Stolstyget känns som från en billig Ikeasoffa och plasten på inredningen knakar och sviktar betänkligt. Designen känns väldigt omodern och instrumenten ser ut som de är köpta på Biltema. Inget på hela bilen kändes attraktivt, genomtänkt eller väldesignat. Nya XC90 är säkerligen bättre på allt men kostar då säkert också det dubbla. Jag är inte ett dugg förvånad att Golf numera säljer bättre än V70 i Sverige...

Håller med dig beträffande senaste V40. Usla stolar. V40 är definitivt inte för normallånga eller längre individer. Totalakänslan i bilen är dålig beroende på styrningen och mycket plast samt väldigt krångliga menyer.

**murmurer** · 2015-09-03, 18:03

186 cm kort och satt riktigt bra i V40. Till skillnad från er upplevde jag bilen mycket positivt.

**perr** · 2015-09-03, 22:09

kan en admin klippa ut V40 diskussionen?

**Roger #2378** · 2015-09-04, 07:57

Fel av mig! Såg nu på hyreskontraktet att det var en V60, inte V40. My bad men än värre för Vovlo...

Sluta gnäll Gnäll-Perr!

- - - Uppdaterad - - -

Ursprungligen postat av Fredrik J

Att tillverka en bil som tilltalar alla är ganska omöjligt.
Det glädjer mig att Roger #2378 än så länge inte är tvingad att köra något annat än Saab.

Tack! Det gläder mig också!

**Slättabjörnen** · 2015-09-04, 08:02

Ursprungligen postat av AX3L

Är det någon som noterat hur man startar nya XC90? Nyckel? Nej, givetvis inte. Startknapp bredvid ratten som tidigare Volvo? Nope. Med ett litet vred planerat mellan framstolarna, där man vrider medsols för att starta bilen och motsols för att stänga av. Precis som en nyckel alltså. Är det nån som vet en annan bil som också har startats med ett vred, eller en nyckel mellan stolarna?

Tog ju bara 46 år för dom att fatta det rätta

- Eller kan Saab haft det mönster/patentskyddat, månne?

**AX3L** · 2015-09-04, 08:57

Ursprungligen postat av Slättabjörnen

Tog ju bara 46 år för dom att fatta det rätta

- Eller kan Saab haft det mönster/patentskyddat, månne?

Sent ska syndaren vakna

Det är faktiskt en väldigt bra fråga som jag inte ens tänkt på! Märkesspecifika detaljer brukar man ju försöka skydda, och nyckelplaceringen är ju ett typexempel.

**Loffe** · 2015-09-09, 09:39

NEVS har betalat skulderna till borgenärerna.

http://www.di.se/artiklar/2015/9/9/n...uldfritt-igen/

**perr** · 2015-09-14, 11:31

Ja, är investerare beredda att häva in stålar för att väcka liv i gamla anrika Borgward som varumärke skall det nog gå vägen även för gamla Saab förr eller senare...

http://www.automotorsport.se/artikla...lassiskt-marke

**Timpa** · 2015-09-14, 11:51

Det är liten skillnad och det är att Saab har sitt ursprung i Sverige där man inte har investerare och som inte är intresserade att satsa svenskt.

**Roger #2378** · 2015-09-15, 11:14

Enligt artikeln är Kina Borgwards viktigaste marknad. För övrigt kan jag inte se att det i vår allt mindre värld där pengar flödar nästan fritt mellan olika nationer och olika företag ska vara nåt problem att pengarna som finansierar NEVS för närvarande kommer från Kina. När de är igång och börjar producera något som går att köpa så väcks intresset även här i Sverige och då kan man få in svenska investerare/pengar.

**Loffe** · 2015-09-21, 14:45

Nevs söker en del personal:
http://www.saabcars.com/en/job-offers/

**pestor** · 2015-09-21, 16:19

Ursprungligen postat av Loffe

Nevs söker en del personal:
http://www.saabcars.com/en/job-offers/

Vet man vad det är ingenjörerna primärt arbetar med nu? En full-ev baserad på Phoenix?

**900-Mas** · 2015-09-21, 20:21

Ursprungligen postat av Loffe

Nevs söker en del personal:
http://www.saabcars.com/en/job-offers/

Roade mig med att titta på vilka som står som rekryterande chefer och dom flesta har gedigen erfarenhet från gamla Saab Automobile, antingen i chefsposition eller som ingenjör. Så det verkar stämma att man har lyckats knyta till sig en hel del nyckelpersoner. Sedan om det räcker för att även knyta till sig de ingenjörer som krävs återstår väl att se, men det verkar i alla fall gå åt rätt håll.

**benny900** · 2015-09-21, 20:58

Ursprungligen postat av Loffe

Nevs söker en del personal:
http://www.saabcars.com/en/job-offers/

Och sidan heter saabcars.com och följer man länken står det SAAB i gammalt hederligt saab typsnittt nederst till vänster på sidan. Men namnet SAAB har man inget avtal på att använda!

**Sven** · 2015-09-21, 21:17

Ursprungligen postat av benny900

Och sidan heter saabcars.com och följer man länken står det SAAB i gammalt hederligt saab typsnittt nederst till vänster på sidan. Men namnet SAAB har man inget avtal på att använda!

Jag vet ju inte hur det ligger till men nevs får väl för tillfället inte använda namnet saab på en färdig produkt, men det är ju knappast aktuellt just nu i alla fall.

MVH Sven (hoppas ingen tog illa upp)

**Roger #2378** · 2015-10-05, 14:55

Vad händer? Har varit rätt tyst ett tag nu.

Klart är dock att Mahindra är ute ur leken. Det är bekräftat. Klart är också att NEVS hjälper Dongfeng med utveckling samtidigt som man utvecklar åt sig själva.
Det man skulle vilja se är ju en tidplan och en plan över vilken/vilka modeller som kan tänkas dyka upp inom nåt år samt förstås om bilen ska heta Saab eller nåt annat.

Nån som vet mer?

**Långmilare** · 2015-10-05, 15:18

Ursprungligen postat av Roger #2378

Klart är dock att Mahindra är ute ur leken. Det är bekräftat.

Bekräftat hur?

**caper** · 2015-10-06, 00:47

Finns inget bekräftat att Mahindra är ute ur leken...
Nevs "hjälper" inte Dongfeng utan har ett sammarbete om utveckling av en automobil...

J

Ämne: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

1 användare gillar detta inlägg

Liknande ämnen

Läckt bild på NEVS kommande 9-3

NEVS elbil

Händelser och tankar från en polisbil...

Intressanta synkringar OG9-5 04-

Behörigheter för att posta