Hej mitt motorfäste fram är helt av i staget. Kan det göra så att bilen går hackigt/rycker när man gasar? Blir bara så i bland inte alltid. Så fort jag ger lite gas på vilken växel kvittar. Ibland känns det knappt alls? Eller är det något annat? Motorlampan har börjat lysa efter jag bytte vevaxelgivaren.
Nån får rätta mej om jag har fel men jag tror att med defekt vevaxelgivare startar inte bilen alls. Vare sej du bogserar eller med med hjälp av starten.
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Ursprungligen postat av gazer3312
Men borde den inte vara helt död om det är givaren? För den startar direkt när jag stänger av men inte om jag stänger av i 1-2 min
så du tror att felet är givaren?
En fråga bara ang vevaxelgivaren. Brukar det inte vara tvärtom? Min bil startar när den är varm men inte kall.
Alltså knuffar vi igång den startar den alltid. Och kör ca 10 min och testar stänga av i 30 SEK och starta då funkar det. Men inte om vi väntar 2-3 min.
Det går inte alls på nyckeln när den är kall men lite varmkörd så funkar det. Åtminstone 1 min efter sen är den död om man vöntar lite längre
låter precis som vevaxelgivaren för jag hade samma problem på min -02 och efter att jag bytte den så funkade bilen bra.
Men nu startar den inte alls igen. Startmotorn går runt men sen händer inget. Jag funderar på om det kan vara bränslepump eller tändkassetten? Men kan man kolla kassetten på någon smidigt sätt eller pumpen?
Går pumpen när du slår på tändningen?
Går motorn på startgas?
Signaturlös
Lossa kassetten och sätt i ett stift i den. När du försöker starta ska du få gnista på stiftet.
Pumpen ska surra tydligt när man vrider på tändningen. Hör du inget kan du vicka upp baksätet och lyfta på locket ovanför pumpen så hörs det lättare.
Varför skulle man få gnista när man bogserar å inte på starten? Varför skulle pumpen hoppa igång vid bogsering men inte på starten? Låter ologiskt.. Ja sätteräven min slant på vevgivaren..
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Jag tror också på vevaxelgivaren men han frågade hur man kan kolla kassett och stift och då svarade jag på det.
Nåt att tänka på är att eftersom det är hydrauliska lyftare så kan man få lov att nöta lite extra med startmotorn om bilen stått några dagar och oljan runnit ner.
Va inte så ja menade roger, sorry.. Utan menade mer till trådskaparen att de nog inte va de som va felet..
Mvh
SAAB 9-5 2,3t -00
Svetsare
Inga problem wuffee!
Hej jag har en Saab 9-5 som inte startade först utan bara om man rulla igång den, bytte vevaxelgivare och den starta direkt. Körde med bilen i 15 timmar och nästa dag börjar motorlampan lysa. Även när bara tändningen är på. Varför blir set så? Fel på givaren? Eftersom det började efter den. Tycker bilen är lite ryckig på tomgång inte alls mycket men gör några ryck och hopp. Vilka saker gör att motorlampan lyser? Tack på förhand
Fortsätt gärna på din gamla tråd så hela historiken finns i en och samma då jag antar att detta är fortsättning på den.
Du kan alltid ändra rubriken på första inlägget i den gamla tråden om du önskar att den skall reflektera problemets utveckling.
viewtopic.php?f=3&t=332168
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Tredje tråden......
Läs ut felkoder istället för att gissa.
Signaturlös
Hur tar man bort tråd? Hittar ej radera, ja men vad gör det. Du behöver inte svara eller läsa. Jag ställer bara en fråga i en tråd,Tredje tråden......
Läs ut felkoder istället för att gissa.
När motorlampan lyser läser man ut felkoder... det går inte gissa vad felet är då det kan va en mängd olika saker...Hur tar man bort tråd? Hittar ej radera, ja men vad gör det. Du behöver inte svara eller läsa. Jag ställer bara en fråga i en tråd,Tredje tråden......
Läs ut felkoder istället för att gissa.
När motorlampan lyser läser man ut felkoder... det går inte gissa vad felet är då det kan va en mängd olika saker...
Okej men visst är det konstigt att den började att lysa efter jag bytte vevaxel givare.
Fortsätt på din gamla tråd.
Skriv vettiga rubriker, precis som jag påtalade när jag var tvungen att ändra rubriken i din gamla tråd.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Behörigheter för att posta
Svara med citat