Skruv till krängningsbussning gick av.

[Saab_Performance]

Gäller bil i signatur.

Lämnade iväg bilen för att byta bussningar till k-staget fram.
V-sida va inga problem, men på H-sida gick BÅDA skruvhuvudena av till överfallet.
Den ena (yttre) skruven gick att borra ur, men den inre, sitter ju typ under torpedväggen och kan inte komma åt den riktigt. Mekanikern har nu haft bilen 7 VECKOR utan att kunna lösa problemet, han har försökt göra ett special fäste i alu som skruvas ihop på var sida om överfallet, men de blir iaf inte 100% bra säger han.
Då han ogärna vill riva subframe för att kunna borra ur skruven var detta de bästa han kunde komma på. Men nu är jag lagom trött på att vänta på att få hem bilen och undrar om nån annan har nått råd eller tips? Jag har påpekat att hade han rivit subframe från början hade bilen redan varit klar. Då ja har bes i slutet av aug är han även osäker om de går igenom med de fästat han har gjort. De sitter på plats, men de finns inte mkt spelrum att kränga på, och han vet inte om de håller 2 veckor eller 10 år.

Vad göra???

Tjao

[lillen 761]

Godta ingen annan lösning än original infästning,när tom han själv är osäker på hållbarheten så ska man dra öronen åt sig.
Om han inte kan eller vill göra det,kör bilen till en annan mekaniker.
/M

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Moffegrev]

Men om han/hon haft bilen i 7 veckor tar det ju ingen tid
Att ta ner subframen. Tr ju inga tider med lyft och full verkstad.

[Saab_Performance]

Godta ingen annan lösning än original infästning,när tom han själv är osäker på hållbarheten så ska man dra öronen åt sig.
Om han inte kan eller vill göra det,kör bilen till en annan mekaniker.
/M

_

Nej verkligen inte. De sa ja oxå, kör ju barn i den så säkert ska de va.
Ja vi kom fram till detta oxå, så den ska skickas iväg till en annan verkstad ikväll eller tidigt imorron
Då han som gör jobbet inte gör detta på heltid, och ja orkar inte vänta längre.

[Saab_Performance]

Men om han/hon haft bilen i 7 veckor tar det ju ingen tid
Att ta ner subframen. Tr ju inga tider med lyft och full verkstad.

Ne han sa de redan när skruvarna gått av att de bästa är att plocka ner subframe, ändå gjordes inte detta:P
Han har ju tyvärr ingen komplett verkstad, inte ens lyft:P

Men vi har kommit överens om att bilen ska flyttas till en annan verkstad nu och göra jobbet korrekt. Dock får ja vänta då den verkstan hade kö, men tar ju inte så farligt mkt längre.
Verkstan hade tid fre nästa vecka, men ville ha bilen idag/imorron för att kunna få in den snabbt om dom fick tid över. Så ja hoppas den är klar nästa vecka om ja har tur, alt, veckan efter de.

Så de verkar som de löser sej

Tjao

[Chrill]

Hej

Om jag inte miss minner mig så kan man slå bort muttern på undersidan för den e endast punktad dit. Då kan man använda vanliga bultar istället.


MVH Christian Andesson

[Saab_Performance]

Hej

Om jag inte miss minner mig så kan man slå bort muttern på undersidan för den e endast punktad dit. Då kan man använda vanliga bultar istället.


MVH Christian Andesson

Har ja inte tänkt på att kolla. Eller om min mek har tänkt på de. Men är så jävla trångt att komma åt då torpedväggen är över så de är typ 2-3 cm på höjden att komma åt och mindre på undersidan. Men ska se om ja kan kolla de imorron då bilen flyttats, ska byta en annan sak på bilen så kan se om ja kan se de då

Tack för tipset