Tyvärr lika dåligt aningen bättre kall och sämre varm.
Vet inte riktigt vad ja ska försöka me här näst.. kanske byta dom andra 3 spridare sen tändkasset och stift samtidigt ??
Tyvärr lika dåligt aningen bättre kall och sämre varm.
Vet inte riktigt vad ja ska försöka me här näst.. kanske byta dom andra 3 spridare sen tändkasset och stift samtidigt ??
Phuu nu är de klart.. finally.. bussningar kan vara riktigt envisa ibland.
Testade en ny metod att borra ut bussningen med hålsåg.. funkade rätt fint men fick duscha på mycket vatten så det inte överhettade.
Finally, success !
mmmm mera godis att montera
Härligt Fabbe. Ska bli kul att se vad det blir av detta. Kan nog bli riktigt trevligt.
Have you ever seen horses pushing?!!
Tack !
Jo hoppas det ska bli nått kul att svänga med och att man ska våga ladda lite mer med den här bilen än med min vita.
Blev väldigt mycket stabilare med nya exd bussningarna.. nu är de bara resterande chassi uppdateringar kvar
//Fabbe
Härligt!
Vad är det för stol?
Skönt att låta "brukisen" få vara just brukis. Den vita var ju helt gudomlig att ta sig från A till B.
Have you ever seen horses pushing?!!
Ja det tycker jag me har du bytt bakvagnsbussning ? någon skillnad ?Ursprungligen postat av Bagarn
Stolen köpte jag från j-spec.se modellen heter Racer är slutsåld nu men de skulle komma in i lager igen.
Snygg stol påminner om mina toora-stolar i utformningen.Ursprungligen postat av fabbe
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Ja de gör dom nog.. fast den är absolut inte FIA godkänd eller liknande.Ursprungligen postat av Schollin
Lite smäckig kvalité men för 1395:- kan man nog inte förvänta sig så mycket mer.
Jepp, sitter Powerflex i bakvagnen på min. Kommer fasen inte ihåg, typ 2år sen jag monterade. Men jag tyckte nog den kändes lite mindre benägen att kränga faktiskt.Ursprungligen postat av fabbe
Du och jag är väl typ lika stora, sitter man fast i stolen?
Ursprungligen postat av Bagarn
Japp man sitter fast i stolen utan att de känns jobbigt.. man kan va lite fetare än oss
och fortfarande sitta bra. Du får gärna provsitta innan du slår till.. eftersom den inte är ställbar vill man gärna göra de innan köp.
Ska försöka hitta rätt motstånd så man slipper ha airbag varningen lysandes
Skriv gärna vad för motstånd du kör med sen så kanske jag orkar testa på min också. Om man nu ska testa besiktiga nästa år med sportstolar så måste man ju släcka airbag-lampan iaf antar jag.Ursprungligen postat av fabbe
Bra pris på dom där stolarna iaf. FIA-godkända är ju inget som behövs till de bankörningar vi gör. Men för mig som ändå kör som en galning känns det tryggt att veta att stolen klarar en krasch om man klantar sig rejält
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Japp jag ska säga till om ja får någon klarhet i de..Ursprungligen postat av Schollin
Tvekasamt om du kan besikta med din stol ändå.. de beror nog på från besiktningsman till besiktningsman.
Följande godis är nu på väg till mig:
GE chassikitt (ska ju va budget bil så
AP racing 6kolvs ok med 330mm flytande skivor
(fick de billigt = budget hahah)
Kvällens uppdatering !
montering av ARB22 och Styrväxelklämma, allt ifrån genuinesaab.
Original krängningshämmarens bultar gick av så fort jag tog i dom vilket blev lite meck.. och styrväxelklämmans extra stag passade inte 100% så ett nytt hål fick borras i innerskärmen annars gick det rätt så smidigt.
Bytte även dom 3 andra spridare ihop om att lösa mina misständningar..men icke
Styrväxelklämman
ARB22
Dags för en uppdatering ! bilen dumpades av hos Dalhjelm för växellådsbyte. Fick tag i en og9-3 låda från 2003 med ~6000mil tack Scollin !
Nu återstår bara en leverans från speedparts med chassi kittet samt få ordning på motorn (ny di på väg)
får ja ändå inte ordning på de sänker jag laddet och försöker hinna med så mycket banåka det bara går augusti-oktober.
Hur kommer det sig att du va tvungen att byta låda?
För att råda bot på mina misständningar..haha nääUrsprungligen postat av Bagarn
men gamla lådan har rullat 28k och treans synkring är väldigt sliten visst kunde man laga men va enklare och byta till en frisk låda iställe.
/Fabbe
Testa att köra en runda med kassetten från 2003an om den finns kvar.
///Mackanized
Tillbaka
Hur menar du nu? Detta är ju en T5 bil...menar du att han ska prova en svart T7 tändkassett?Ursprungligen postat av Mackan
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Ligger en röd DI i postens händer som är på väg till mig som jag ska testa med tillsammans med nya stift.
Funderar även på investeria i canusb och bygga in usb port i instrument brädan så man enkelt kan komma åt programmet. canusb funkar väl precis lika smidigt som på t7an att man koppla in sig i canbussen ??
/Fabbe