Vid etanolkonvertering av T8-motorer mellan 2003 och 2006 krävs så vitt jag förstår lite förändrad hårdvara:
Spridare
T8 Stryrdon
T8 IDM
"kabelhärva" till spridarna
Är dessa standardprodukter som går att finna i Biopowerbilar på skroten eller skiljer de sig åt?
Fyll gärna på med benämningar eller artikelnummer.
Jag tänker främst på steg1uppgraderingar.
/David
- 9-3 SS Aero cab -04
IDM behövs endast på 2003-2004.
Byte av tändstift ska man inte glömma heller.
Grejorna bör finnas i biopower-bilar på skroten ja, om du hittar någar sådana där de inte redan är plockade.
Det finns de som tycker att man ska byta fuelrail från den som är gjord i ALU till den rostfria som kom med biopower-bilarna. Själv är jag inte så orolig så jag har ej bytt.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Bör man satsa på spridare till en 1,8 BioP eller finns det grövre/bättre?
- 9-3 SS Aero cab -04
Ska du inte ha mer än Steg1 så funkar det ju med de minsta spridarna, men iom att du ändå måste byta så kan du ju lika gärna skaffa något lite värre såsom 630cc-spridare.
Jag är dock ingen expert så det finns nog andra som kan ge mer uttömmande och kvalificerade svar kring vad som är bra/bättre/bäst.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9000 cs 2.3i -92
Saab 9000 cse 2.3T -94
Saab 9-5 Linear 2.0t -03
Saab 9-3 Aero -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat