Du gjorde precis min kväll! Bästa uppdateringarna.
Du gjorde precis min kväll! Bästa uppdateringarna.
Saab 9000 -98 Classic 224 hk med aerostolar och träinredning
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Senast redigerat av -Konrad- den 2020-01-09 klockan 01:48.
Då kommer sista uppdateringen, så är vi ikapp nutiden.
december 2018så dök det upp en annons på lokala köp&sälj på facebook (har vi hört det förut??)
en -07 9-5 Vector 1.9TiD, trasig toppackning. 53k mil.
Klart den måste räddas!
köpte den osedd, hängde på släpet bakom röda faran och blåste iväg till Arvidsjaur.
Just lastat.
Första intrycket är väll "sådär".
In med den i ladan tills vidare. där blev den ett tag medans riktlinjer drogs upp.
Vad har jag då köpt? Jo, en -07 vector 1.9TiD, fd. Taxi, just inkörd med sina 53700mil.
AS3, Xenon, Regnsensor, Helskinn, Navigation, Nivåreglering. mao. rätt välutrustad vid en närmare koll så visade den sig vara väldigt rostfri. förutom vänster bakskärm, som är bytt. (har vi hört den förrut nån gång då???)
Motorn var helt utan kompression, startade inte ens på startgas. enklast, billigast & bäst att byta motor. Denna gång skulle jag inte göra tabben att köpa en 9-3 motor, då all kringutrustning skiljer...
på Blocket dök det upp en -06 med trasig växellåda och allmänt risig, 5papp. den köpte jag.
Jag och Moritz Breitbach hjälptes åt att plocka ur motorn.
Motorn ute, Moritz 99 syns i bakgrunden
tomt pannrum.
drog hem liket för vidare slakt.
Praktiskt med egen traktor
Drog ut bilen ur ladan, täckt av svalskit....
Lastade den på släpet (Som precis fått nya hjul )
Lastade in nya spisen i bagaget och sen bar det av till djupsjö på hjärttransplantation
Visade sig att alla stötdämpare var sopslut, tur man har grejjer i gömmorna
Ingen direkt rost undertill - KUL!
Vänster bakskärm, som är utbytt..... ><
Alltid "kul" arbetsställning när man ska lossa rattknuten, och bilen hänger på tvåpelarlyft....
Hela paketet på väg ner.
Ny bakre vevaxeltätning monterades, sen när nya motorn var parad med växellådan så bytes kamrem & vattenpump innan hela paketet åkte upp igen.
lådan sköljdes två ggr medans bilen ändå var i luften.
Redan vid första provkörningen blev jag less på boarden som tidigare ägare kletat dit...
Bort med den! särskilt smart när dom tejpat över regnsensorn ><,
Eindpeng, HeRmAN, Mr_SunBear, pasn, Sven, Uky, whiskeycola
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
första provturen avklarad
Väl hemma igen så fick interiören en ordentlig rengöring, den blev ju riktigt fin!
Lysande Xenonvarning. Tech2 fick ingen kontakt med nått av styrdonen :/ lamporna lyste dock, men pekade ner i backen.
Bytte till ett par andra som jag hade liggande. nu fick jag felkod på bakre nivågivaren. så en begagnad rotades fram från gömmorna.
Ny funkade det! passade på att montera US-sidomarkeringarna som låg på hyllan
Bort med toningen på framrutorna.
Dags att byta stötdämpare.
Bak monterades begagnade kompletta fjäderben med nivåreglering, fram blev det nya biltema-dämpare och nya biltema-fjädrar.
Redo för besiktning!
det gick rätt bra en anmärkning, övre bromsljuset fungerade inte. inget återbesök krävdes.
Alla delar av bilen som är omlackerade, är lackae utan klarlack :/ så dom har oxiderat kraftigt. kul att kunna läsa vad som stått på'n :P
Inne i garaget för att åtgärda bromsljuset och koppla in us-sidomarkeringarna.
det var kabelbrott nånstans i kabelstammen i bakluckan, så den byttes, samtidigt drog jag in kablar för 99-04 belysningen i bakluckan, och kopplade om så båda dimbakljusen istället lyser med vanliga bakljusen (och 5W lampor monterades istället för 21W )
En detalj jag älskar med de äldre 9-5orna, men som tyvärr försvann till my05 när GM ville snika...
Passade på att montera plastbitarna som även dom försvann till my05.
ROADTRIP! dags att jobba i halmstad igen.
Jag och M.Broberg besökte trollhättan, han skulle köpa en inredning. Såklart måste man förbi museet, även om det är stängt.
Här syns US-sidomarkeringarna.
Här syns hur bakljusen lyser numera.
Väl hemma i norr igen var det dags att byta startmotor, den som satt visade sig vara "trött" var det kallare än -5 och ingen motorvärmare använts så orkade den inte starta. pinsamt att bli kablad av kollegor ><
Gamla vs. "nya" (Lågmilad från bildelsbasen)
Det gick att byta uppifrån, men särskilt ergonomiskt var det inte...
Nääääära nuuuuu.
(idag har den gått ca. 55400mil)
Så ser den ut ny med de nya vinterhjulen, som satt på röda faran förra vintern. den bilen såldes förövrigt i maj, så den finns inte längre kvar i stallet. 9-5 1.9TiD ska ha automat. punkt.
vad kommer härnäst för denna? brukas. vad tiden lider så ska jag se över rosten och lacken, men det är ingen prio. Sen s har -Mackan- ett styrdon till den som han ska programmera, mer effekt, samt bortprogrammerad EGR och maskad felkod för virvelspjällen. dom är hela och dom rör sig, men vid nått självtest så går dom för långsamt eller nått, så efter 3 motorstarter så har man lysande ubåts-lampa (CE)
kom igen nu, kommentera, även om det bara är en rad, det är ju feedbacken som är roligt med projekttrådar
//Konrad S.
Eindpeng, Emil1984, gbg, HeRmAN, janka, kaph, Loffe, Mr_SunBear, persson222, Schollin, Uky, whiskeycola, ztam
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Fantastiskt vad du hinner med! Kul tråd att följa.
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
Man blir avundsjuk på hur goda möjligheter du har att skruva och frakta bilar! Kul att läsa uppdateringarna.
Att så många utbytta skärmar rostar beror på dåligt grundarbete/lack antar jag? Har du några tips för hur man ska göra för att slippa sådant?
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Det beror på slarv / okunskap vid byten, sen blir det aldrig lika bra som original tyvärr. Men såhär dåligt som dom jag stött på på senare tid brukar det inte va
Alltid lika kul och se Konrad! Synd att man aldrig tog sig förbi och sa hej
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
BONUS!!!!
Eftersom det kom lite kommentarer (Och jag är disträ...)
Har ju faktiskt glömt ett projekt :P
Blocket-knarkande i kombination med ivrigt påhejjande vänner (och en Sambo som faktiskt tyckte att det lät vettigt :O )
bilen var tung, inte körbar och stod utanför östersund.
Lånade en L200 från Rondellens bil, hakade på släpet och ställde väckaren på 04:30....
Snart framme.
Lastat & klart.
Vad har jag nu dragit på mig? jo en 9-7x 5.3i -07.
Den bygger tryck i kylsystemet, ingen värme i kupén, den drar tjuvström, och lite annat småfix. men den var billig :P
och den får dra 2930kg med BE B-)
och det finns gott om plats för familjen när vi ska åka nånstans.
just nu så väntar jag på sotningssats från Summit Racing, motorn i denna heter LH6 och är en gen.4 LS. billiga delar till dessa jänkemotorer iaf :P hade jag haft mer tid och kanske budget så hade en turbo inte varit helt fel på denna men det får fortsätta vara fantasi. och hade det inte varit för att hela DoD (Deplacement on demand) systemet renoverades för ett år sen, så hade jag byggt bort det, men nu lär det funka i 20k mil till.
//Konrad S.
Eindpeng, Emil1984, gbg, HeRmAN, Mr_SunBear, Schollin, whiskeycola, zimm, ztam
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Sjukt imponerande jobb! Är som någon skrev tidigare julaftonskänsla när tråden uppdateras
Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II
Helt galet! Att du orkar men fan vad kul det är att läsa. Hoppas det inte dröjer lika länge till nästa gång!
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Fan vad skoj att läsa den bästa tråden igen! Din energi och kunskap är ju top notch, hoppas det dyker upp någon mer "bortglömt" projekt till!!!! Samt fortsättningen på 9-7an!
Hej Konrad!
Varje uppdatering du gör är en dröm att läsa!
Mvh
Mathias
Ps.
Kompressor på V8an
Tack för att du bidrog med bra sysselsättning för mig en bra stund nu ikväll
Trots man varit lite delaktig och/eller fått lite uppdatering i realtid på en del äventyr så är de fantastiskt att läsa här och begrunda! Hittar massa detaljer jag missat (eller redan glömt). Blandannat de dubbla bakljusen på polarvita 9-5OG dezeln är ju fantastiskt! Det måste göras på min Edna brukis
Skickat från min SM-G973F via Tapatalk
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Extremt imponerande och underhållande att få en inblick över vilka äventyr du tar dig an Jag ser redan framemot nästa uppdatering!
Vilken jäkla käftsmäll till uppdatering, en annan fär ju skämmas när man uppdaterar sin egna tråd med lite putsade hjul.
Kul o se vad du hållit på med och räddar för gamla saabar. Kan hålla med om LED lysrören från Jula är för jäkla bra. Skulle köpt flera än de 7 jag köpte...
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2020-03-08 klockan 10:49.
Jäklar va du har legat i!
Skickat från rymden
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Halleluja moment!!
Trådarnas tråd återkommer med bravur och man kan inte annat än att sitta och småle, ömsom skratta till all galenskap du hittar och löser mästerligt!
Hatten av!!!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!