9-3SS Aero -> Schollins Sväng Edition -> Goes 500hk XWD!

**Schollin** · 2012-03-13, 12:13

Ursprungligen postat av EXD

Ursprungligen postat av Schollin

Ingen som reagerade på det ovan. Kan meddela att bilen lämnades hos Biljouren i söndags för montering av spec alusvänghjul och spec steg3+kopplingen. Original slirade alldeles för mycket redan med steg1. Bilen hämtas senare i veckan.

EXD kanske kan svara på hur jag bör köra in den här kopplingen?

Beställde ny T8databox och IDM enhet också så vi har något att labba med och så vi kan köra e85

"Stadskörning" mycket kopplande, men inte mycket pådrag är det som rekommenderas första 80-100milen.

Okej... det verkligen suger. Lätt ordnat om man använder bilen varje dag...men det gör man ju inte. Dumt att låta tjejen köra den några veckor?

Annars får jag ta en heldag i helgen och köra 50km/h med många stopp och svängar runt spånga/hässelby/järfälla.

**Bagarn** · 2012-03-13, 12:17

Sånt där med inkörning är riktigt störigt!

Samma sak när man vill köra slut soppan för att få i E85 - då segar sig milen fram när det normalt går jättefort och blir tomt i tanken på nolltid!

**Schollin** · 2012-03-13, 12:22

Ursprungligen postat av Bagarn

Sånt där med inkörning är riktigt störigt!

Samma sak när man vill köra slut soppan för att få i E85 - då segar sig milen fram när det normalt går jättefort och blir tomt i tanken på nolltid!

Mmmmm det värsta jag vet! Jag åker aldrig någonstans utan minst en stunds fullgas på någon växel (efter att vatten+olja blivit varmt såklart). Oftast blir det mera eftersom jag nästan bara nöjeskör, åker och handlar eller åker till vänner&släkt.

Jag hämtar ju bilen i uppsala så det kommer bli några timmars körning i centrala uppsala först. Sen hemåt marsch och ett jävla sicksack genom alla förorter. Så jag kan avverka minst 30-40mil första dagen iaf. Sen får jag väl ut och köra på kvällarna och passa på att vara översocial och besöka polare som satan!

**MrDanger** · 2012-03-13, 13:53

Kul att du hittat en bil som du kan bygga på.

Hoppas du trivs med den och att du kan sätta lite trevliga tider..

Dom har släppt datum för challange nu iaf..
http://rejsa.nu/Bankalender.asp?Show=&b ... r=&Bana=55

Själv så har jag gått ner till 170hk och större bil, Men det känns som en lite bättre balanserad bil och hoppas på helt ok tider ändå

**Schollin** · 2012-03-13, 13:59

Ursprungligen postat av MrDanger

Kul att du hittat en bil som du kan bygga på.

Hoppas du trivs med den och att du kan sätta lite trevliga tider..

Dom har släppt datum för challange nu iaf..
http://rejsa.nu/Bankalender.asp?Show=&b ... r=&Bana=55

Själv så har jag gått ner till 170hk och större bil, Men det känns som en lite bättre balanserad bil och hoppas på helt ok tider ändå

Tack!

Cool! Var inne snabbt som sjutton på challenge.nu men dom har inte öppnat bokningen än iaf. Challenge är det roligast jag gjort på länge! Slår lätt vanlig bankörning

**Bagarn** · 2012-03-13, 23:07

Vart är Yokohama bilderna?
Trodde du skulle vara snabbare med att strö salt i såren

**Schollin** · 2012-03-13, 23:14

Ursprungligen postat av Bagarn

Vart är Yokohama bilderna?
Trodde du skulle vara snabbare med att strö salt i såren

Jag strör liiite salt i såren iaf. Fälgarna du typ var lite intresserad av var en kille precis och hämtade

Fick också ett paket med en ny nyckel att leka med. Är dock bara den delen som syns inte ändan som stålpinnen sitter i. Försöker fundera ut hur jag ska få tag i den delen som själva traditionella nyckeln sitter i.

(sen skyller jag på översvämningen jag hade i källaren för några veckor sen...jag har byggt en borg med saker framför just r-däcken så jag orkar inte gräva fram dom bara för att retas

)

**Rallyhalle** · 2012-03-13, 23:45

Men du, det är väl bara att flytta över nyckeln från gamla sändaren?

**Schollin** · 2012-03-14, 00:35

Ursprungligen postat av Rallyhalle

Men du, det är väl bara att flytta över nyckeln från gamla sändaren?

ja men det är plaständan på stålet som är sliten också. hur byter man den delen är frågan

**Schollin** · 2012-03-14, 13:41

Går lite snabbare än tänkt

Dahlhjelm hinkade ur lådan igår. Tyvärr upptäckte han att urtrampningslagret/slaven är sopslut så blir en liten oväntad kostnad där. Passar på att byta krängningshämmarstagen som var dåliga, antagligen de som skramlat lite.

Sen dök ett hinder upp som hade kunnat vara ett stort problem. Svänghjulet passar inte på vevaxeltappen, skiljer typ 2tiondelar.

Tur att jag lämnat bilen på rätt ställe så Eric löser det och låter en mekanisk verkstad svarva upp hålet

**H.Blom** · 2012-03-14, 13:51

Ursprungligen postat av Schollin

Går lite snabbare än tänkt

Dahlhjelm hinkade ur lådan igår. Tyvärr upptäckte han att urtrampningslagret/slaven är sopslut så blir en liten oväntad kostnad där. Passar på att byta krängningshämmarstagen som var dåliga, antagligen de som skramlat lite.

Sen dök ett hinder upp som hade kunnat vara ett stort problem. Svänghjulet passar inte på vevaxeltappen, skiljer typ 2tiondelar.

Tur att jag lämnat bilen på rätt ställe så Eric löser det och låter en mekanisk verkstad svarva upp hålet

Det var ju irriterande...
Han får gärna mäta hur mycket det diffar på svänghjulet, kan vara något att föra fram till SPEC.

**Dahlhjelm** · 2012-03-14, 17:27

Ursprungligen postat av EXD

Ursprungligen postat av Schollin

Går lite snabbare än tänkt

Dahlhjelm hinkade ur lådan igår. Tyvärr upptäckte han att urtrampningslagret/slaven är sopslut så blir en liten oväntad kostnad där. Passar på att byta krängningshämmarstagen som var dåliga, antagligen de som skramlat lite.

Sen dök ett hinder upp som hade kunnat vara ett stort problem. Svänghjulet passar inte på vevaxeltappen, skiljer typ 2tiondelar.

Tur att jag lämnat bilen på rätt ställe så Eric löser det och låter en mekanisk verkstad svarva upp hålet

Det var ju irriterande...
Han får gärna mäta hur mycket det diffar på svänghjulet, kan vara något att föra fram till SPEC.

Jag mätte fram 38.89 på tappen och 38.77 i svänghjulet. (digitalt pangmått modell dyrt)

**airflowfredde** · 2012-03-14, 18:01

Jag såg nått svart lik som hängde på en lyft i dag

**Schollin** · 2012-03-14, 18:27

Ursprungligen postat av airflowfredde

Jag såg nått svart lik som hängde på en lyft i dag

bild?

Den lämnades jäkligt smutsig tyvärr

EDIT: kom inte här och snacka om svarta lik!

du har väl två stackare som bara står...

**Schollin** · 2012-03-15, 10:58

Medans Fredde duckar

så kom jag på att jag bara köpte 3st flaskor med växellådsolja. Jag har nån QS olja i lådan idag om jag minns rätt så jag borde ju skölja lådan en gång egentligen. Men jag får väl hälla i MTL oljan och köra så några mil innan jag byter.

Fredde, vad kör du för olja i din 9-3ss? Hmmm kom på att du har 5växlad så ingen bra referens. Nån annan med F40låda som kan rekomendera en växellådsolja som funkar bra även när oljan är kall? Tycker lådan känns riktigt tråkig nu med QS oljan.

**airflowfredde** · 2012-03-15, 16:45

Kör med saabs olja har jag för mig... Eric?

**Dahlhjelm** · 2012-03-15, 18:43

Ursprungligen postat av airflowfredde

Kör med saabs olja har jag för mig... Eric?

Quakerstate är det i din

@Topic: Nu sitter det förövrigt en riktigt krallig koppling/svänghjul på Richards 9-3a!

**Schollin** · 2012-03-15, 18:50

Ursprungligen postat av Dahlhjelm

Ursprungligen postat av airflowfredde

Kör med saabs olja har jag för mig... Eric?

Quakerstate är det i din

@Topic: Nu sitter det förövrigt en riktigt krallig koppling/svänghjul på Richards 9-3a!

hur många kärringstopp fick du på väg ur verkstan?

**Direkta** · 2012-03-15, 23:07

Kommer bli en rolig bil å ratta när den är klar.

Lycka till med projektet..

**Schollin** · 2012-03-15, 23:39

Ursprungligen postat av Direkta

Kommer bli en rolig bil å ratta när den är klar.

Lycka till med projektet..

Jag hoppas det jag med

din bil är ju en värdig motståndare. Synd att föraren är så jäkla försiktig

eller har det gått över nu?

Ämne: 9-3SS Aero -> Schollins Sväng Edition -> Goes 500hk XWD!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Re: 9-3SS Aero -> Schollins Sväng Edition