Dilemmas CarPC

[olof102]

Hej,
har satt in en dator i min 9-3 t5 med Dilemmas program.

Har idag varit ute och loggat lite och är riktigt imponerad. Frågan är, hur trovärdigt är värde man ser i programmet?

Exempelvis, AFR?

Jag såg även att programmet beräknar hästar och vridmoment. Med ett steg 2 program fick jag hela 280BHP & 519Nm.

Räknar man om det med 15% drivlineförlust blir det 239HP och 441Nm.
Vridet låter mycket, tycker originalkopplingen borde ha svårt att hålla emot över 400Nm därför känns värdena mindre trovärdiga.

Vad säger ni?

[bollman]

Har du gått in i inställningsfilen och redigerat värdena där? Jag har för mig att original så ligger inställningar för en bil med 630-spridare. Sen är min erfarenhet att det är väldigt svårt att ställa in programmet så det levererar vettiga värden.

[olof102]

Det har jag faktiskt inte gjort!

Om man läser CarPC manualen nämner han att inställningarna ändras i en CONFIG fil.
Öppnar man "T5CarDashboard.exe.config" i t.ex. Anteckningar får man bara upp en massa orelevant kod(?).

Eller gör man justeringarna i programmet? Har lånat bort CANUSB:n för dagen till en kompis så kan tyvärr inte öppna det.

[Schollin]

Har du lagt in bilens korrekta vikt? Annars blir kalkylerad effekt fel..

[olof102]

Har inte gjort mycket mer än monterat datorn och lagt in programmet sen var en viss person och knyckte CANUSB:n från mig

Hann bara med en kort testrunda.

Gör man detta i programmet? eller i CONFIG filerna som finns i mappen?

[Schollin]

Har inte gjort mycket mer än monterat datorn och lagt in programmet sen var en viss person och knyckte CANUSB:n från mig

Hann bara med en kort testrunda.

Gör man detta i programmet? eller i CONFIG filerna som finns i mappen?

Jag vet inte. I dokumentationen står det att det ligger under "Dashboard settings" och heter:
"CarWeightInKG
The weigth of the car, used for performance calculations"

Bara göra en sökning snabbt i config filen på CarWeightInKG, finns det ingen sådan parameter där så måste det vara i själva programmet när det är startat.

[olof102]

Hittar ingenting sådant i config-filerna. Ligger säkert inne i programmet, får kolla på det i början av veckan!

Tack för hjälpen

[bollman]

Inställningsfilerna (de som slutar på .config) är XML-filer och måste redigeras i ett program som klarar att hantera dem. De borde dock se ut som textfiler i de flesta program. Jag har för mig jag redigerade dem i Anteckingar helt enkelt.

[olof102]

Just det ja, var ju visst Anteckningar man justerade i! Jag som missade det innan bara.

Någon som vet vad originalspridare flödar på 9-3 T5?

[Schollin]

Just det ja, var ju visst Anteckningar man justerade i! Jag som missade det innan bara.

Någon som vet vad originalspridare flödar på 9-3 T5?

Bosch 431:or flödar:

Flow @ 43.5 PSI / 3 Bars
33.3lbs/hr
350cc/min
251.7grams/min

Källa: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

[Fairlane]

Jag såg även att programmet beräknar hästar och vridmoment. Med ett steg 2 program fick jag hela 280BHP & 519Nm.

Räknar man om det med 15% drivlineförlust blir det 239HP och 441Nm.
Vridet låter mycket, tycker originalkopplingen borde ha svårt att hålla emot över 400Nm därför känns värdena mindre trovärdiga.

Nu är jag snudd på okunnig på detta med motorer i helt okunnig på programmet, men är inte koppling/växellåda det man räknar med när man talar om drivlineförluster? Isåfall skulle väl inte kopplingen behöva hålla för över 400 Nm utan för över 500 Nm om siffrorna stämmer, eller tänker jag helt galet här?