Erfarenhet Bil-motor trimchip?

[Purex]

Min kompis letar chip till sin 9000 aero,
Hittade bil-motor.se i Helsingborg!

270hk 420nm endast mjukvara!

Men hör gärna åsikter om alla chip till olika saabar, o dom som rotat i deras program
Och vet dom är bra!

De lämnar 10års garanti på mjukvaran i pengar tillbaka om man inte är nöjd.
Det låter ju bra, om det inte redan blivit motordöd pga ex tok tändning m.m

[DrBoost]

Hej!

270 hk med endast s/w som trim är lite över gränsen för vad som betraktas som hälsosamt*.

10 års garanti på mjukvara, vad skulle det innebära?




*) Förutsätter att bedömning görs av person som inte är sadistisk.

[Purex]

Ja du, garantin innefattar nog egentligen bara pengar tillbaka om man är missnöjd förmodar jag..

Varför egentligen är det inte hälsosamt med 270hk 420nm med bara annan mjukvara?
Volvo R har ju 300hk med knappt större system o 300hk 2.5l ?
Kanske inte ens jämförbart med 2olika bilar men du förstår min teori?!
Eller menar du rent underdimensionerad motor/låda för den effekten?

Med vänlig hälsning, Ola

[Schollin]

För 270hk behövs åtminstone 3" downpipe och 2,5" catback. Annars kommer mottrycket och även förbränningstrycket bli "obra"

[Krozz]

Vill påstå att det är rätt vanligt att man sägaer att man får ut 270hk ur en aero. Om det är en nyare än 1994 iaf.

Sen så vad gäller företaget vet jag inget. Prova att googla på det får du se. Och ring dit och fråga. Finns ju många som levererar programvaror, men enbart seriösa företag hjälper dig om du får problem. (tex maptun, bilotrim, motornord vet jag hjälper en om man får problem så gott de kan)

MVH
Fredrik Olofsson

[traskalle]

För 270hk behövs åtminstone 3" downpipe och 2,5" catback. Annars kommer mottrycket och även förbränningstrycket bli "obra"

Jag åker Nordic steg 2 och dom utlovar 280hk med enbart mjukvara och 2,5" catback.

[Krozz]

Maptun har 270 hk på bara programvara och 280 på steg 2.
Bilotrim däremot har "bara" 260 på programvara tror jag det var

Så rätt höga effektuttag på enbart progam till en aero är fullt möjligt. Men det är fortfarande det andra som är intressant. Benägenheten och kunskapen om något blir problem...

[Schollin]

För 270hk behövs åtminstone 3" downpipe och 2,5" catback. Annars kommer mottrycket och även förbränningstrycket bli "obra"

Jag åker Nordic steg 2 och dom utlovar 280hk med enbart mjukvara och 2,5" catback.

Jo men du har en 9-5 aero med 260hk original. Dock kan jag upplysa dig om att din stackars 15T turbo skulle må bra av en 3" DP! Så den får andas lite

Jag skrev första inlägget direkt ur minnet utan några direkta belägg. Ser nu att många leverantörer har mjukvarusteg till 9000aero på 270hk. Så det funkar antagligen bra, de har 16T turbo va? Dock är det ALLTID bra att bättra på flödet med större DP för att minska avgastemperaturen och mottrycket!

[Aero++]

Jo men du har en 9-5 aero med 260hk original. Dock kan jag upplysa dig om att din stackars 15T turbo skulle må bra av en 3" DP! Så den får andas lite

Han har 250 hk Aero orginal dessvärre.
Håller med dig för övrigt,men alla har vi olika mål med trim.
Jag har mål att klara av autobahn en varm sommar dag medan en del trimföretag har mål att kunden skall längta till vinter tid.

de har 16T turbo va?

15/6

Mvh

[Schollin]

Jo men du har en 9-5 aero med 260hk original. Dock kan jag upplysa dig om att din stackars 15T turbo skulle må bra av en 3" DP! Så den får andas lite

Han har 250 hk Aero orginal dessvärre.
Håller med dig för övrigt,men alla har vi olika mål med trim.
Jag har mål att klara av autobahn en varm sommar dag medan en del trimföretag har mål att kunden skall längta till vinter tid.

de har 16T turbo va?

15/6

Mvh

Nästan rätt på allt men ändå helt fel alltså bra jobbat av mig!

[Purex]

Så till det hela, tempen går ju att förbättra med en IC , kanske inte optimalt!

Men 270hk i en t5 med 15t#6 borde va bättre än 9-5 260hk 15t#5 "#6?"eller åtminstone detsamma, alla vi vet att 95 Aero tappar ork varma dagar, men det är ju inte onyttigt i den bemärkelsen.. Bilen i sig min kompis 9000 är vardagsbil som inte rejsar varje rondell, utan en å annan repa! Det borde knappast vara nån större fara än 95an som är tänkt på samma vis, fast med sämre kolvar etc,
Men det går tydligen bra utan catback 2.5" o 3"dp i 95an från fabrik?!

Firman har i säg god kommunikation än så länge, å Maptun utlovar ju med 270hk endast mjukvara!

[Schollin]

Så till det hela, tempen går ju att förbättra med en IC , kanske inte optimalt!

Men 270hk i en t5 med 15t#6 borde va bättre än 9-5 260hk 15t#5 "#6?"eller åtminstone detsamma, alla vi vet att 95 Aero tappar ork varma dagar, men det är ju inte onyttigt i den bemärkelsen.. Bilen i sig min kompis 9000 är vardagsbil som inte rejsar varje rondell, utan en å annan repa! Det borde knappast vara nån större fara än 95an som är tänkt på samma vis, fast med sämre kolvar etc,
Men det går tydligen bra utan catback 2.5" o 3"dp i 95an från fabrik?!

Firman har i säg god kommunikation än så länge, å Maptun utlovar ju med 270hk endast mjukvara!

Jepp! Jag är med dig. Antar att "bil-motor" har en billigare prislapp än maptun? Eller vad är anledningen till att dom är med i urvalsprocessen?

[Purex]

Precis skiljer lite nu när det e kampanj ! Men då e det väl bara att prova.
Fått pm om nöjd kund i 3år, å bra service så å min uppfattning är bra!

Fast tror vi ska ha en annan box att chippa, kan va trevligt att byta!

[Schollin]

Precis skiljer lite nu när det e kampanj ! Men då e det väl bara att prova.
Fått pm om nöjd kund i 3år, å bra service så å min uppfattning är bra!

Fast tror vi ska ha en annan box att chippa, kan va trevligt att byta!

Jag kollade runt lite. Nordic Uhr är ännu billigare och till Maptun skiljer det 500kr. Så varför prova "bil-motor"? Spara 500kr tycker jag inte är skäl nog. Nordic är dessutom billigast.

[Purex]

Mitt skäl är stort, skiljer mer än så pga god övertalningsförmåga, och trevligt bemötande, får det ganska billigt!

[Purex]

Så där, bestämd är han, min kompis!
Väljer att prova bil-motor med egen rullande landsväg och får svar direkt på mail å verkar inte oseriösa alls, ex viss firma vars namn inte nämns otrevliga support o en annan större med ännu sämre support dessutom höga priser..

[DrBoost]

Hej!

Det näst största problemet med trimningsbranchen är att man säljer inte så bra med argument som 255 hk / 400 Nm när andra erbjuder 270/420 till kanske ett lägre pris.

Jämförelsen med 9-5 B235R är inte relevant, av flera anledningar. Bara för att nämna en, T7 har ett mer omfattande skyddsnät än T5.

[Aero++]

Så där, bestämd är han, min kompis!
Väljer att prova bil-motor med egen rullande landsväg och får svar direkt på mail å verkar inte oseriösa alls, ex viss firma vars namn inte nämns otrevliga support o en annan större med ännu sämre support dessutom höga priser..

Vilken firma är det som är otrevliga,väljer man att skriva det så kan man lika gärna avsluta med namnet..

Mvh

[Schollin]

Så där, bestämd är han, min kompis!
Väljer att prova bil-motor med egen rullande landsväg och får svar direkt på mail å verkar inte oseriösa alls, ex viss firma vars namn inte nämns otrevliga support o en annan större med ännu sämre support dessutom höga priser..

Vilken firma är det som är otrevliga,väljer man att skriva det så kan man lika gärna avsluta med namnet..

Mvh

Jag vet vilka två han menar i båda fallen. Men jag tycker man ska ta en egen kontakt och inte läsa vilket bemötande någon annan "upplever" sig ha haft. Det finns alltid kunder som är mer eller mindre nöjda. Båda dom två aktörerna är erkänt duktiga på T5 program iaf! (T7 tar jag inte upp eftersom jag har noll koll där och får höra skit hela tiden om vad firmor gör fel, som jag givetvis tar med en nypa salt)

[Purex]

Nej DrBoost det är inte lika bra då det är av min uppfattning å vill inte smutskasta nån!
Sen att jag väljer att skriva så är att en mindre firma kan vara å hålla ev god support med god ton !
Visst är det en risk, men det är det oavsett trim, sen oddsen vilken utvecklare som e bra.. Tja alla börjar nån gång men behöver inte vara okunnig.


Sen att många blir nyfiken på vilka JAG tycker va otrevliga har inte med saken att göra mer än min tillit kan vara liks hög på bil-motor som nån större firma!
Sen finns det den firman jag har bäst support ifrån även när det gäller andras trim, outstanding.. Dock är min kompis budget begränsad å väljer NOG bil-motor.
O billigt e inte alltid dåligt!
Visst visst Maptun har 20% vilket blir 2700kr, inte mycket för ett väl utprovat trim, dock är det inte min plånbok som styr!

Om inte någon kommer med en massa negativa omdömen så.. Det var ju därför tråden startades för att få reda på vilka odds man köper!