Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: 9000LTT med ny MV och box från ng900 smäller säkring?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    skåne
    Inlägg
    34

    9000LTT med ny MV och box från ng900 smäller säkring?

    hejsan fick lite problem idag äger en saab 9000 2,0 ltt 1997 års modell och tänkte konvertera den i dag har läst runder på många forum och fått lite kött på benen

    köpte en mv och sen hade jag en fulltrycks box liggandes förvisso från en 900ng 185 hk

    så jag kopplade in det och vred på tändningen o då small säkringen till apc nummer 5 sen när vi kopplade av mv och satte in en ny säkring och vred på tändningen så var den hel
    sen satte min polare i kontakten till mv och så small säkringen igen har jag fått tag i en dålig mv el är det boxen

    tacksam för all hjälp mvh kristian
    Saab 900 2,0t 1997
    Saab 900 2,0t coupe 1995
    Saab 9-5 2,3 ltt 1998

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    76

    Re: Lite problem

    Hej

    Läs lite här och testa MV:n enligt beskrivningen:
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=30&t=23225
    Har du tur har säkring(arna) förhindrat att drivstegen har gått!

    Lycka till
    OG9-3 Steg1 (1999)

  3. #3
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 240
    Medlem#
    7113

    Re: Lite problem

    Tror inte det har med boxen att göra. MEN jag kan inte tänka mig att en 900ng box passar ihop med en 9000 utan att man ändrar om en hel del i programvaran.

    Ta din original box och gör ett steg1 i t5suite istället baserat på ditt originalprogram!
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    skåne
    Inlägg
    34

    Re: Lite problem

    läste lite om mv felsökning blev inte så klok på det är inte så teknisk av mig

    och det här t5 suiet sorry stavfelet förstår jag mig inte på

    får fortsätta felsöka tack på för hand
    Saab 900 2,0t 1997
    Saab 900 2,0t coupe 1995
    Saab 9-5 2,3 ltt 1998

  5. #5
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 240
    Medlem#
    7113

    Re: Lite problem

    Citat Ursprungligen postat av saaba-mannen
    läste lite om mv felsökning blev inte så klok på det är inte så teknisk av mig

    och det här t5 suiet sorry stavfelet förstår jag mig inte på

    får fortsätta felsöka tack på för hand
    Prova om säkringen går med originalboxen. Felet sitter antagligen i mv:n.
    Läs på lite så klarar du att göra ett steg1 med guiden i t5suite! Massor som skiljer sig mellan 900 och 9000. Exempel: insuget, spridarna?, värmeplatta vid insuget, larmet MED MERA! Sen bör motorerna ha helt olika laddtryckskurvor eftersom mottryck och flöde i avgas och inloppsrör är annorlunda.

    Helt enkelt: plocka bort 900ng boxen innan du förstör något i bilen. Vore konstigt om bilen ens startar med 900boxen!
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    skåne
    Inlägg
    34

    Re: Lite problem

    hej tack för rådet bilen funkar med boxen går fel fritt men hur går man till väga för att komma till t5 suite guiden har kollat runder fattar noll har ni nåt ni kan hänvisa till såsom steg 1 så hade jag varit tacksam
    Saab 900 2,0t 1997
    Saab 900 2,0t coupe 1995
    Saab 9-5 2,3 ltt 1998

  7. #7
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 240
    Medlem#
    7113

    Re: Lite problem

    Citat Ursprungligen postat av saaba-mannen
    hej tack för rådet bilen funkar med boxen går fel fritt men hur går man till väga för att komma till t5 suite guiden har kollat runder fattar noll har ni nåt ni kan hänvisa till såsom steg 1 så hade jag varit tacksam
    Vilken box funkar bilen med? Original som hör till bilen eller med 900ng boxen?

    Om du googlar på "t5suite" och klickar på första träffen så kommer du till en blå sida. Där finns all information du behöver. Guiderna ligger uppe till vänster för t5suite.

    Först måste du ladda över programmet från din original box till datorn. Till det behövs lite utrustning, intresse och envishet. Alternativt ladda ner någonannans originalprogram, det kan du göra på diverse forum. Länkarna till dessa forum har du längst ner till vänster på t5suite sajten.

    Finns även minst en omfattande tråd här på forumet om t5suite där man kan läsa lite och ställa frågor.

    Klicka på översta resultatträffen för info om t5suite:
    http://lmgtfy.com/?q=t5suite

    Klicka på översta träffen för info om t5suite här på stcs:
    http://lmgtfy.com/?q=site%3Aforum.saabt ... om+t5suite

    Sen två övriga tips:
    1. du måste fixa en bättre rubrik på den här tråden om du ska få in mer folk som kan hjälpa dig.
    2. använd bättre skriftspråk än i dina tidigare inlägg och förklara lite tydligare. Använd punkter osv!

    PS! hoppas du inte tar illa vid dig åt min stockholmska dryghet och faktiskt har lite nytta av tipsen
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    577

    Re: Lite problem

    Citat Ursprungligen postat av saaba-mannen
    hej tack för rådet bilen funkar med boxen går fel fritt men hur går man till väga för att komma till t5 suite guiden har kollat runder fattar noll har ni nåt ni kan hänvisa till såsom steg 1 så hade jag varit tacksam
    En 9000 går inte felfritt med ett NG900 program i boxen! Visst den startar osv men det är tillräckligt många mappar som skiljer sig åt i ett 9000 program mot ett NG900 program att jag definitivt skulle vara orolig. Exakt hur mycket det skiljer sig vet jag inte men man måste ändra en hel del i mapparna för att "göra om" ett NG900 program till ett 9000 program.

    Här finns info om T5Suite:

    viewtopic.php?f=3&t=224808&start=0

    Marz

  9. #9
    Steg 1 Schollins avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 240
    Medlem#
    7113

    Re: Lite problem

    Citat Ursprungligen postat av Marz
    Citat Ursprungligen postat av saaba-mannen
    hej tack för rådet bilen funkar med boxen går fel fritt men hur går man till väga för att komma till t5 suite guiden har kollat runder fattar noll har ni nåt ni kan hänvisa till såsom steg 1 så hade jag varit tacksam
    En 9000 går inte felfritt med ett NG900 program i boxen! Visst den startar osv men det är tillräckligt många mappar som skiljer sig åt i ett 9000 program mot ett NG900 program att jag definitivt skulle vara orolig. Exakt hur mycket det skiljer sig vet jag inte men man måste ändra en hel del i mapparna för att "göra om" ett NG900 program till ett 9000 program.

    Här finns info om T5Suite:

    viewtopic.php?f=3&t=224808&start=0

    Marz
    Bra att någon håller med mig så jag slipper känna mig så negativ Tycker dock min dryga länkning var roligare
    Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
    Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
    Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    skåne
    Inlägg
    34

    Re: Lite problem

    sorry vad jag menade med felfritt va att den startade slängde i orginal boxen så smällde inte säkringen va ute och körde med den måste köra lite lungt pga den inte verkar få bränsle när man ger fullgas men en som trimmar han skulle steg 1 "chippa" den så den fick rätt och jag har läst att man måste in i boxen och fixa lite
    så nästa månad ska han ta hand om min lilla raring sen ska det gasas

    tackar alla för hjälpen fast jag skriver lite otydligt

    mvh kristian
    Saab 900 2,0t 1997
    Saab 900 2,0t coupe 1995
    Saab 9-5 2,3 ltt 1998

Liknande ämnen

  1. Säkring 8 smäller direkt why?,standard problembild för 8:an
    Av Garten47 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-11-05, 17:47
  2. Bränslepump verkar död på ng900, kan det var nån säkring?
    Av TalladegaSvensson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-08-24, 22:29
  3. Og 9-3 automatlåda som smäller från d till r
    Av mando i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-07-27, 08:02
  4. Säkring, spolarevätskepump NG900
    Av discokapten i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-02-04, 17:11
  5. säkring apc ng900
    Av costello i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-04-07, 01:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •