Har svensk media fått influensa eller ? skrota nya saabar. detta kan inte stämma.
http://www.bytbil.com/nyheter/sv4zrkyg
Har svensk media fått influensa eller ? skrota nya saabar. detta kan inte stämma.
http://www.bytbil.com/nyheter/sv4zrkyg
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
GM gör väl med Saab som dom gjorde med elbilen. SKROTAS!
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Ingenting som bekräftats ännu...Ursprungligen postat av turbo9-3
Har svensk media fått influensa eller ? skrota nya saabar. detta kan inte stämma.
http://www.bytbil.com/nyheter/sv4zrkyg
Men om detta är sant så är detta inte så oväntat tyvärr...
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Vill inte vara negativ men...
9-5 kombi och alla prototypbilar, förserie osv är omöjliga att registrera, och sälja. Så det krävs ju inte jätte mycke tänkande för att förstå vart dom kommer hamna...
Kör: 9000 Aero -91
det var gammal info ang prototypbilar m.m. men det lätt som färdiga bilar för att säljas på marknaden skulle skrotas. vad händer med dom 100 bilar som finns på linan ?.
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Nja, de är omöjliga att registrera i Sverige och många andra länder. Den kan säkert registreras i t.ex. Dubai på något sätt...
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ll-en-opel
Blir att köpa Opel sen!
NOT!
Eller köpa en Opel och sen elda upp skitenhttp://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20120113/ska-gm-gora-om-saab-9-4x-till-en-opel
Blir att köpa Opel sen!
NOT!
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Nu har listorna på vilka bilar från Saabmuseumet som hamnar i anbudsfasen kommit ut :
Bilarna : http://www.delphi.se/filearchive/5/5925 ... Museum.pdf
försättsblad och info : http://www.delphi.se/filearchive/5/5926 ... museet.pdf
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
En ödesdag för museet då
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Skulle inte tro det... flertalet av bilarna är inte "regbara". Skulle tro att affektionsvärdet är mycket lågt bortsett från en mycket liten skara av entusiaster. Om 50 år kommer SAAB ha fallit i glömska hos det stora flertalet.
edit: min släkt härstammar från Trollhättan och jag kommer så väl ihåg när min morbror kom och hälsade på i slutet av 50-talet i sin gröna 2-takts SAAB som saknade baklucka. För att lasta i bagaget var man tvungen att fälla ryggstödet och den vägen slänga in väskorna. Det är mycket nostalgi över dessa gamla SAAB-ar men något större värde ligger det inte i dem.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Hoppas att museet drivs vidare, sen kan man hoppas på att hela Saab blir räddat!!
Man kan ju säga att Saab är i ett bättre läge än tidigare trots konkurs då många intressenter vill ha hela bolaget!
Men för museet har det ju bara blivit värre
Nä nu ska jag inte vara negativ, bara hoppas på det bästa!
Saab Up
Griffin Up
Ses imorgon i Trollhättan
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Läser man listan det länkades till slås man ju av i vilket dåligt skick bilarna verkar vara. Blev faktiskt lite förvånad. Trodde det fanns anställda som vårdade bilarna.
Det verkar ju bara vara EOP-exemplaren som är i ordning. Den enda bil som är värd något betydande tror jag är ursaaben och möjligen rallybilarna.
Som komplett samling blir värdet på resten också högre.
Konceptbilar är ju i regel kullisser och säljs väl egentligen inte som bilar.
Fredrik J
Ordet "Rangerbar" förekommer ju också...
Med andra ord rullar den om man puttar omkring på bilen.
Nej, jag tror och hoppas att allt går i en klump till någon som driver det vidare eller flyttar muséverksamheten någon annan stans.
Garaget: SAAB 9-3 SC 2,8T V6 Aero -06 och SAAB 9-5 Aero -00
Projekttråd: SAAB 9-3 Aero - Kolfiber
Projekttråd: SAAB 9-5 Extrem budget - SÅLD!
Absolut!
Saab Up
Griffin Up
Ses imorgon i Trollhättan
Syns imorgon!!
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
Om nu inte någon köper hela samlingen och driver det vidare, undrar vad t.ex. Aero X kan gå för?
Det är ju en jättehäftig bil men den är ju inte ens körbar.
Inte körbar i Sverige, nej just det.
Kanske finns länder med mer medgörliga krav.
Typ England, USA, Ryssland, SaudiArabien....
En att den väger typ 2-2,5 ton får man kanske bortse ifrån
Bara trimma Opel Omega motorn mera....
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Läser man beskrivningen på bilen så låter det snarare som att bilen inte funkar att köra nått vidare med än att det har nått med lagkrav att göra.Inte körbar i Sverige, nej just det.
Kanske finns länder med mer medgörliga krav.
Typ England, USA, Ryssland, SaudiArabien....
En att den väger typ 2-2,5 ton får man kanske bortse ifrån
Bara trimma Opel Omega motorn mera....
Med tanke på skicket på många av bilarna så är det väl egentligen bara vissa av bilarna som är värda nått som enskilda objekt.Kanske den mest kända konceptbilen, väger mer än 2 ton, ej för körning, endast utställning, nätt och jämt rangerbar för egen maskin. Mkt fint yttre och inre, Opel Omega motor, bakhjulsdriven, canopy öppning av cupé.
Men sen är ju frågan, vem vill köpa på sig en samling som knappt någon vill kolla på om 10 år? Den marknaden bör ju vara ytterst begränsad.
Får ju nästan vara någon form av bilmuseum eller nått liknande, att köpa samlingen som den är och tjäna pengar på den som objekt lär nog bli svårt, vem bryr sig om saab om 10år?
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat