Är intresserad av BSRs nya steg E85 där man med ppc får både steg 1 trim plus att man ska kunna tanka etanol och bensin precis som en biopower. Vad tror ni om detta? BSR bör väl veta vad dom gör så att de ska funka bra. Vill ju inte få problemklarar min aero av detta utan att byta ut nån hårdvara i motorn?
Hörde oxå att BioPower bilarna måste in å byta bränslepumpen så man blir ju lite fundersam..
/Jens
Hej!
Byts även insugsventiler och säten insug avgas med PPC?
Tro mig det finns en orsak att det är bytt på Biopower motorer
Phalanx.
Hej !
Sök information om vad som är bytt/modifierat på en RIKTIG Saab BioPower, så förstår du snabbt att så kallade "etanolkonverteringar" från tredjepart är "lite annorlunda" mot RIKTIGA BioPowerbilar.
Ställ dig oxo frågan "vem i hela världen kan man lita på....?"
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej
Efter 2000 mil efter ethanol konventering på min 9000
aero med steg 1 E85 nordic
jag kan bara seja att bilen går lika bra som innan
konventeringen fast med mycket bättre prestanda
olje och komptest visar samma värden
det ända man kan märka är skillnaden på
etanolen det skiljer på vilket märke man tankar
med .statoil har den bästa etanolen för närvarande
Mvh doffen
9000 aero med nordic steg 1 E85
260hk på hjulen
Och med det så menar du att SAAB byter ut grejor helt i onödan på sina motorer i BioPower-bilarna för E85? För det behövs inte för det är din bil efter 2000 mil beviset på?Ursprungligen postat av doffen
Hej
Efter 2000 mil efter ethanol konventering på min 9000
aero med steg 1 E85 nordic
jag kan bara seja att bilen går lika bra som innan
konventeringen fast med mycket bättre prestanda
olje och komptest visar samma värden
det ända man kan märka är skillnaden på
etanolen det skiljer på vilket märke man tankar
med .statoil har den bästa etanolen för närvarande
Mvh doffen
9000 aero med nordic steg 1 E85
260hk på hjulen
Är du kompetent nog att avgöra en sådan sak?
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
GM körde en del tester på 90-talet med både metanol och etanol vars resultat kan läsas om i SAE Technical Paper 940764. Som ni säkert kan förstå så kom man fram till att original bränslesystem inte fungerar så bra tillsammans med dessa bränslen. En annan sak man kom fram till, vilket många inte känner till, är att metanol och etanol är ungefär lika aggressiva mot bränslesystemet.
Behörigheter för att posta
