Ja efter en hel del grubblande så har jag nu bestämt mig för att pyttsa i Quaker state Quadra lube QS2105, vilket jag har förstått bör vara det bästa alternativet till min og9-3 Aero.
Min fråga lyder som följer: tillvägagångssätt för sköljning av lådan
Hur många gånger ska jag skölja? Häller jag bara i oljan , väntar o sen tappar ur eller ska man veva igång motorn imellan?
Jag förmodar att oljan aldrig är bytt i lådan så det lär vara fabriksdefault olja i. Bilen har rullat 5900 mil
Ett svar hade varit trevligt eftersom helgen och oljebytet närmar sig med stora steg...
1. Varmkör
2. Hissa båda framhjulen
3. Tappa ur oljan
4. Drick kaffe
5. Fyll 1 liter sköljolja
6. Starta motorn och låt hjulen snurra i luften i 30sek - 1min
7. Upprepa pkt 3-6 ca 2-3ggr (kanske hoppa över kaffet å gör annat istället)
8. Fyll upp olja till rätt nivå och återställ bilen.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag tackar för denna goda beskrivning och önskar dig och alla andra STCS:are en trevlig helg!Ursprungligen postat av Urban 1041
Lyfter en gammal tråd istället för att skapa en ny.
Ska byta olja på min 9-5 aero 00a och hittade denna underbara beskrivning men ett par frågor har dykt upp.
Vad jag förstår så göller beskrivningen för et 9-3 men det lär väll vara samma för 9-5? läste i en annan tråd att det är lite trångt att komma åt påfyllningsnippeln, några tips?
3. Tappa ur oljan
4. Drick kaffe
5. Fyll 1 liter sköljolja - ska man skruva tilbaka pluggen eller ska man låta oljan rinna igenom?
6. Starta motorn och låt hjulen snurra i luften i 30sek - 1min. -menar han att man ska lägga i en växel då eller ska man snurra hjulen för hand?
hur mycket olja rymms det i en manuell låda?
Orginalinstruktion fast på engelska: http://www.genuinesaab.com/psi/files/93-95man-oil.htm
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Låter väldigt riskabelt att ha bilen upppallad el liknande för att sedans starta med 1;ans växel i!?Lyfter en gammal tråd istället för att skapa en ny.
Ska byta olja på min 9-5 aero 00a och hittade denna underbara beskrivning men ett par frågor har dykt upp.
Vad jag förstår så göller beskrivningen för et 9-3 men det lär väll vara samma för 9-5? läste i en annan tråd att det är lite trångt att komma åt påfyllningsnippeln, några tips?
3. Tappa ur oljan
4. Drick kaffe
5. Fyll 1 liter sköljolja - ska man skruva tilbaka pluggen eller ska man låta oljan rinna igenom?
6. Starta motorn och låt hjulen snurra i luften i 30sek - 1min. -menar han att man ska lägga i en växel då eller ska man snurra hjulen för hand?
hur mycket olja rymms det i en manuell låda?
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Finns koppling på bilen.., släpper den man försiktigt o har handbroms i så ska det inte vara några större problem. Du startar ju inte med växeln i.Låter väldigt riskabelt att ha bilen upppallad el liknande för att sedans starta med 1;ans växel i!?
Marz
SAAB 9-3X XWD -10
SAAB NG900 2.0T -95 -> SAAB NG900 2.3T med 4x4 drift. (projekt)
Jo det brukar det väl finnas! Pallbock är ju inte så säkert då bilen gungar till vid start Saab har ju hjulen i luften på lyften för att slippa ta ner bilen och köra ut den. Bättre slänga i 1,8 liter och köra runt lite sen tappa ur och fylla 1,8 igen!Finns koppling på bilen.., släpper den man försiktigt o har handbroms i så ska det inte vara några större problem. Du startar ju inte med växeln i.
Marz
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Hej!
Ja byte på GDS hall, in och tappa ur olja fyllde på 1.5L ut och körde 5mil och sen tillbaka för samma procedur, körde samma sträcka igen tillbaka och tömde ur sen i med 1.8L. Tror det räcker med 2 sköljningar, oljan efter andra sköljningen var samma färg som i flaskan.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Tackar som alltid!
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Förresten nån skillnad på bilen!
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Ja det vart skillnad kör med QS SUPER QUADROLUBE
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Okej tackar
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Jag har en fråga. Sköljningen gör man alltså med den vanliga växellådsoljan? Verkar ju faktiskt inte så svårt det här. Jag var ute och kollade förut och jag tror att jag hittade avtappningspluggen och påfyllningspluggen. Dock inte nivåpluggen men man kanske måste ta bort hjulhusskyddet för att se den? Eller så var det så enkelt att det var för mycket skit i vägen för nivåpluggen.
En annan fråga:
I wis står det att man skall använda ett specialverktyg för oljenivåpluggen, behöver man verkligen det? Eller finns det kanske något liknande verktyg på biltema som funkar?
Saab 9-5 2003 2,3T
Ett tips för er som kör bilen med hjulen i luften: slå av antispinn först!
Man blir rätt skitnödig när man kör bilen på lyften två meter över golvet och antispinnen slår i kan jag lova.
Vad gäller olja till og9-3 kan jag starkt rekommendera Red Line MTL! Låden gick från trögväxlat skitjobbigt jävla arsle till helt underbar sportlåda efter en sköljning och några mil med ny olja.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Här ser du pluggarna. http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=30&t=276675
En sista fråga så bör jag ha allting klart för mig. Jag har inte fått fram info om man behöver ha HELA bilen uppe på pallbockar? Dvs att den står rakt. Eller räcker det att ha framvagnen uppallad?
Saab 9-5 2003 2,3T
Jag brukar bara palla upp den fram men du får kanske ut några droppar extra om den står rakt.
Oljan du sköljer med skall vara av samma sort som den du tänker fylla i sista gången.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Okej, men då tror jag att jag bara pallar upp den fram. Har bara två pallbockar.
Beställde 5 liter olja igår från maptunparts så förhoppningsvis kommer den på tisdag (verkar inte som de skickat den idag :/) och det är förhoppningsvis soligt då också så får jag det gjort redan nästa vecka.
Saab 9-5 2003 2,3T
Behörigheter för att posta
Svara med citat