På 9000 med Trionic sitter det en liten givare i översta böjen på det långa IC-röret. Detta är en lufttemperaturgivare som mäter insugsluftens temperatur. Följande gäller:

TRIONIC ´93:

-30 grader: 20-30 kohm -- 4.5 v
-10 grader: 8.3-10.6 kohm -- 3.9 v
+20 grader: 2.3-2.7 kohm -- 3.2 v
+40 grader: 1.0-1.3 kohm -- 1.5 v
+60 grader: 565-670 ohm -- 0.9 v
+80 grader: 295-365 ohm -- 0.7 v

TRIONIC ´94, ´95 -

-30 grader: 20-30 kohm -- 4.5 v
-10 grader: 7.0-11.4 kohm -- 3.9 v
+20 grader: 2.1-2.9 kohm -- 2.4 v
+40 grader: 1.0-1.3 kohm -- 1.5 v
+60 grader: 565-670 ohm -- 0.9 v
+80 grader: 295-365 ohm -- 0.54 v
+90 grader: 240-260 ohm -- 0.41 v

Spänningsmatning 5 v genom 2.74 kohm motstånd i Styrdon.

Om du mäter resistansen hos tempgivaren - tänk på att ha en bra ohm-meter, universalinstrument, med hög egen impedans, så ditt instrument ej påverkar avläsningen.


Information från en Tomas

Litet tilllägg:

Även de gamla LH 2.4.2 bilarna har tempsensor på luften och för dessa gäller:

-30 grader: 4.6 v
-10 grader: 4.0 v
+20 grader: 2.7 v
+40 grader: 1.7 v
+60 grader: 0.62 v
+80 grader: 0.65 v
+90 grader: 0.5 v

Förövrigt är det samma art.nr på givaren
91-95: 88 59 886 och det är liite skumt att man anger olika värden trots lika givare....

96-98 kom det en ny givare som heter:
9174 442

En liten undran, det är samma art-nr men olika värden på LHs givare jämför med trionic.
Och vad är ohm-värdena på LH-givaren ?

Givaren har gänga M10x1.25 enligt lillen 761.

någon som vet vid vilken temperatur tronic sänker tändningen pga för hög temp?

Var sitter den givaren på en vanlig 9000 2,3/150hk -95a,sugis någonstans då?

/Mvh Per(ponken)