Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]





Ny tråd Svara på tråd  [ 829 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 42  Nästa
  Utskriftsvänlig version

Författare Meddelande
InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 07:49 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: fre, 2003-jan-24, 16:21
Inlägg: 22191
Ort: Stockholm
Sebastian skrev:
MapTun's nya kitt verkar lockande för att känna sig lite säkrare med att kunna ligga uppe på höga varv. (Trots att man nästan har diesel karaktär så vill man ha lite marginal att växla på)

Är det några här på forumet som kör med denna lösning idag?


Min gamla kärra har det kittet monterat nu. Har dock inte hunnit prata med nye ägaren sedan dess, men Jonas är ju t ex nöjd och han har haft det i ett antal månader.

Mvh

KK

_________________
Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero, just påbörjat och nu även på garaget. En värdig ersättare till Skattesmitaren, min 9-5 BioPOWER MapTun Individual 374 hk/515 Nm? Time will tell...
"If they do it, what's the point in having Germany?"
- Top Gears Jeremy Clarkson om avskaffandet av tyska frifartssträckor


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 09:42 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: tor, 2003-okt-23, 19:29
Inlägg: 2282
Ort: Mellanmjölkens land STCS#5389
Medlemsnummer: 5389
Vad är det för kit ni snackar om? :confused:

_________________
I wanna be like Johnny Thunders but I end up like Ned Flanders...
Rattar 9-3 SC Vector Active TTID, 9000CS samt og900 T16 :D


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 09:59 
 
 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: sön, 2005-sep-11, 20:21
Inlägg: 197
Ort: Oskarshamn
Medlemsnummer: 0
Sebastian skrev:
Det får nog bli att montera på bromsarna för att klara nya effekten som jag hoppas kommer inom en snar framtid. Hellre att den sätter sig en del bak än att baken kommer farande i 280km/h på autobahn.


Funderar även på att passa på och skaffa ny koppling när jag är hemma. SACHS variant som Racestuff har verkar lockande och man får hoppas körbarheten är fin i den. Eller så Maptun variant med SPEC lamell och Viggen-tryckplatta.

Väldigt få dagarna när man kommer hem och mycket att göra.


sachs modellen som racestuff säljer är som att köra me original koppling ungefär kör med den sj känns hur bra som helst, spec däremot skulle ja aldrig använda igen.

_________________
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 10:40 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: fre, 2003-jan-24, 16:21
Inlägg: 22191
Ort: Stockholm
Magnus Aero skrev:
Vad är det för kit ni snackar om? :confused:


Ett nytt kit med hårdare ventilfjädrar till T7-topp.

Mvh

KK

_________________
Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero, just påbörjat och nu även på garaget. En värdig ersättare till Skattesmitaren, min 9-5 BioPOWER MapTun Individual 374 hk/515 Nm? Time will tell...
"If they do it, what's the point in having Germany?"
- Top Gears Jeremy Clarkson om avskaffandet av tyska frifartssträckor


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 10:43 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: tor, 2003-okt-23, 19:29
Inlägg: 2282
Ort: Mellanmjölkens land STCS#5389
Medlemsnummer: 5389
KK skrev:
Magnus Aero skrev:
Vad är det för kit ni snackar om? :confused:


Ett nytt kit med hårdare ventilfjädrar till T7-topp.

Mvh

KK


Ok, finns det på hemsidan? Letade lite efter ngt sånt men hittade inget? =)

_________________
I wanna be like Johnny Thunders but I end up like Ned Flanders...
Rattar 9-3 SC Vector Active TTID, 9000CS samt og900 T16 :D


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: sön, 2008-maj-25, 11:24 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Tobben86 skrev:

sachs modellen som racestuff säljer är som att köra me original koppling ungefär kör med den sj känns hur bra som helst, spec däremot skulle ja aldrig använda igen.


Är den så bra så slår jag till.. Är det enbart racestuff som säljer? Har vi någon rabatt där?

Det är alltså fina draglägen utan en massa skrik (nu har inte SPEC skrik men vet att tidigare sintervarianter har haft dessa problem)

Mvh

Sebastian

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

Fan va sugen
InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 00:44 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Man blir helt galet sugen på att komma hem och ut på Ring Tuefel och jaga race när man ser på denna film.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Q5sUkYbIp3U[/youtube]

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 07:54 
 
 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: sön, 2005-sep-11, 20:21
Inlägg: 197
Ort: Oskarshamn
Medlemsnummer: 0
Sebastian skrev:
Tobben86 skrev:

sachs modellen som racestuff säljer är som att köra me original koppling ungefär kör med den sj känns hur bra som helst, spec däremot skulle ja aldrig använda igen.


Är den så bra så slår jag till.. Är det enbart racestuff som säljer? Har vi någon rabatt där?

Det är alltså fina draglägen utan en massa skrik (nu har inte SPEC skrik men vet att tidigare sintervarianter har haft dessa problem)

Mvh

Sebastian


vet inte om fler säljer den, ja har köpt den på racestuff iaf, är ingen rabatt där genom stcs iaf.

du får höja startvarvet typ 2-300 varv kanske mot original, men går att slira å köra hur bra som helst min morsa klarade av att köra å flytta bilen ;) inte hört nått från min å biter tag rätt bra gör den med, e ju specad för 700 nm men ronny prata om att dom kört me 820 nm med den utan problem

_________________
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 08:38 
Offline

Blev medlem: fre, 2003-jan-24, 22:20
Inlägg: 2316
Ort: Stockholm
Tobben86 skrev:
Sebastian skrev:
Tobben86 skrev:

sachs modellen som racestuff säljer är som att köra me original koppling ungefär kör med den sj känns hur bra som helst, spec däremot skulle ja aldrig använda igen.


Är den så bra så slår jag till.. Är det enbart racestuff som säljer? Har vi någon rabatt där?

Det är alltså fina draglägen utan en massa skrik (nu har inte SPEC skrik men vet att tidigare sintervarianter har haft dessa problem)

Mvh

Sebastian


vet inte om fler säljer den, ja har köpt den på racestuff iaf, är ingen rabatt där genom stcs iaf.

du får höja startvarvet typ 2-300 varv kanske mot original, men går att slira å köra hur bra som helst min morsa klarade av att köra å flytta bilen ;) inte hört nått från min å biter tag rätt bra gör den med, e ju specad för 700 nm men ronny prata om att dom kört me 820 nm med den utan problem


Tobbe håller med Tobbe är också toknöjd med den koplingen jag har samma lammel som dig men med viggensachsförstakta tryckplata, funkar även bra i stockholms stadstrafik man får bara varva lite mera när man ska köåka för att undvika käringstopp

_________________
Älskad utav många hatad av desto fler =)
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564


Upp
 Profil  
 

Re: Fan va sugen
InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 08:41 
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2004-apr-21, 12:52
Inlägg: 4339
Ort: Mälardalen/Hallstahammar
Medlemsnummer: 0
Sebastian skrev:
Man blir helt galet sugen på att komma hem och ut på Ring Tuefel och jaga race när man ser på denna film.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Q5sUkYbIp3U[/youtube]


Du borde ha varit på Björkvik igår :)En del vassa bilar..Big TomRs4 körde mot M5 Mönster osv osv..

Det som fattades var bara en Saab men det blev ingen tyvär..

Mvh

_________________
Kör: Saab 9-5 Aero 05 org 270 HK 360 NM 100-150 5.6 s 100-180 11.5 s Tiderna är tagna med racelogic gps
http://www.garaget.org/?car=159435


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 09:16 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Låter som att kopplingen ska klara sambo provet nästan. Bra betyg för något som ska klara så pass mycket i vrid

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 09:43 
 
 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: sön, 2005-sep-11, 20:21
Inlägg: 197
Ort: Oskarshamn
Medlemsnummer: 0
tobias321 skrev:
Tobben86 skrev:
Sebastian skrev:
Tobben86 skrev:

sachs modellen som racestuff säljer är som att köra me original koppling ungefär kör med den sj känns hur bra som helst, spec däremot skulle ja aldrig använda igen.


Är den så bra så slår jag till.. Är det enbart racestuff som säljer? Har vi någon rabatt där?

Det är alltså fina draglägen utan en massa skrik (nu har inte SPEC skrik men vet att tidigare sintervarianter har haft dessa problem)

Mvh

Sebastian


vet inte om fler säljer den, ja har köpt den på racestuff iaf, är ingen rabatt där genom stcs iaf.

du får höja startvarvet typ 2-300 varv kanske mot original, men går att slira å köra hur bra som helst min morsa klarade av att köra å flytta bilen ;) inte hört nått från min å biter tag rätt bra gör den med, e ju specad för 700 nm men ronny prata om att dom kört me 820 nm med den utan problem


Tobbe håller med Tobbe är också toknöjd med den koplingen jag har samma lammel som dig men med viggensachsförstakta tryckplata, funkar även bra i stockholms stadstrafik man får bara varva lite mera när man ska köåka för att undvika käringstopp


kör med precis samma setup som dig på koppling nu ;) rasade ju viggen tryckplattan så har den förstärkta nu med.

_________________
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 09:45 
 
 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: sön, 2005-sep-11, 20:21
Inlägg: 197
Ort: Oskarshamn
Medlemsnummer: 0
Sebastian skrev:
Låter som att kopplingen ska klara sambo provet nästan. Bra betyg för något som ska klara så pass mycket i vrid


sambon lär klara av att köra den utan problem då min morsa klarade det :p haha, näe men skämt åsido otroligt lättkörd, blev nästan rädd ja fått originall då ja jämnförde me spec skiten ja hade innan, den va en mardröm

_________________
Saab 900 2.0T 94
http://www.garaget.org/tobben86


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 12:28 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Tydligen så händer det saker på bilen även fast man är i Australien..

Bild

Greenstuff monterat fram och till den första uppgraderingen blev det bara greenstuff bak också. Måste få tid att leta reda på nya Aero bromsar.

Känns som att polaren jobbar mer på min bil nu än att göra klart sin egen.

Här är lite roliga bilder från hans bygge

Bild
Bild

Någon som känner igen den??
Bild
Gick under namnet Sveriges snabbaste taxi för några år sedan. Efter en mängd ras så köpte polaren upp den den har fått en total renovering.

Nytt block, topp, JE-överdim kolvar, 05:an Autlåda på 1500mil, 750cc spridare, 19T#7 och T5-kammar ska nog göra att den rör på sig rätt fint. Är just nu på väg att köras in med en kopia på mitt program från MapTun. Ska bli roligt att se hur den står sig mot Flåklypa senare.

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 12:32 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Tobben86 skrev:
Sebastian skrev:
Låter som att kopplingen ska klara sambo provet nästan. Bra betyg för något som ska klara så pass mycket i vrid


sambon lär klara av att köra den utan problem då min morsa klarade det :p haha, näe men skämt åsido otroligt lättkörd, blev nästan rädd ja fått originall då ja jämnförde me spec skiten ja hade innan, den va en mardröm


Underbart... Ska man bara se till att ordna upp allt när man är hemma också. Tack för inputen Tobbe och Tobben.

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 19:50 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: sön, 2003-maj-04, 19:50
Inlägg: 1969
Ort: Helsingborg Medlemsnummer: 891
Ska du förtsätta köra med 18#6a?

_________________
VIGGEN-01 med 18T 201m 8.068s 149.10kmh
Cab -88 Svart 900 2.1-92 T-röd


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: mån, 2008-maj-26, 20:41 
Användarvisningsbild
Offline

Blev medlem: fre, 2003-jan-24, 16:21
Inlägg: 22191
Ort: Stockholm
Huga, "taxin" lär ju gå som aset med den effekten och automat... :eek:

Mvh

KK

_________________
Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero, just påbörjat och nu även på garaget. En värdig ersättare till Skattesmitaren, min 9-5 BioPOWER MapTun Individual 374 hk/515 Nm? Time will tell...
"If they do it, what's the point in having Germany?"
- Top Gears Jeremy Clarkson om avskaffandet av tyska frifartssträckor


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: tis, 2008-maj-27, 02:43 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
Olof skrev:
Ska du förtsätta köra med 18#6a?


Nej, 18T#6 åker iväg nu när jag kommer hem. Planerat att göra turbobyte då. Det kändes som att en uppgradering/år är vettigt att göra.

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: tis, 2008-maj-27, 02:45 
Moderator
Moderator
Användarvisningsbild
Online

Blev medlem: ons, 2003-jul-23, 19:50
Inlägg: 6796
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 4910
KK skrev:
Huga, "taxin" lär ju gå som aset med den effekten och automat... :eek:

Mvh

KK


Den kommer nog att gå som fasiken. Ska bli roligt att docka i en RL i den och köra lite.

_________________
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04


Upp
 Profil  
 

InläggPostat: tis, 2008-maj-27, 08:09 
Offline

Blev medlem: fre, 2003-jan-24, 22:20
Inlägg: 2316
Ort: Stockholm
KK skrev:
Huga, "taxin" lär ju gå som aset med den effekten och automat... :eek:

Mvh

KK



OT-Party i taxi103 med Markus som var förra ägaren å tokPhille bakom ratten vi blev stoppade 2gånger från stureplan till södermalm, mer än så säger jag inte, Men det var även kul när Mackan börnade utanför F12 det var lätt värt 50kr extra, har även haft några vanliga taxi resor med denna ovan nämda bil, bästa var helt klart söderledstunneln klockan 04:00 med nerveade rutor satan vilket ljud de 4 ferrita rören bjöd på skönsång ståpäls

_________________
Älskad utav många hatad av desto fler =)
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564


Upp
 Profil  
 

Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 829 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 42  Nästa

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]


Vilka är online

Användare som besöker detta forum: Bagarn, bocken, Emil.m, Henke_Vector, Jimbo88, Johnken, jokke_, lillen 761, misfit, mostling, MSNbot Media, niklasson, og900driver, saavo, Weggen, wikander, znorc och 16 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
Themes by © gokin, www.4poziom.pl pozycjonowanie stron SEO
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008

phpBB modifications and optimizations by Uni-Q Systems and codemonkey.se
website statistics gathered using google analytics