Det är 4 st bussningar, två på var sida över/under.

//B

Nu beställde jag på Skruvat.se och hoppas att någon kan hjälpa mig med att detta stämmer:

Bussning nr (3) x 2 st:
http://www.skruvat.se/Bakvagnsbussning- ... 19482.aspx

Bussning nr (4) x 4 st:
http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P13585.aspx

Stötdämpare bak x 2 st:
http://www.skruvat.se/Stotdampare-Sport-P10031.aspx

Min bil är en Saab 9-5 Aero Kombi -00.
Är detta rätt delar?

Tack för hjälp.

Japp såg bra ut.
//B

Tack för snabbt svar!
Då ska jag försöka ge mig på det i veckan.

Hur är det med schimsning? Måste man göra det när man gör detta jobbet eller gör däckverkstaden det vid en fyrhjulsinställning?

Jag misstänker att nummer 3 är slut på min. När jag kör över trottoarkanter så klonkar/skramlar det till rätt ordentligt på vänster bak.

Hade upp bilen på lyft idag och kände på de bussningar jag kom åt. Tyckte alla utom 3 verkade stumma. När jag, med rätt liten kraft, bröt hjälparmen nedåt så rörde den sig minst 5 mm i bussningen.
Kan det vara ett tecken på att den är slut?
Eller är den så "slapp" även som frisk?

/Robban

Nej då är den verkligen slut. Den ska i princip vara stum om den är frisk.

Har nu bytt stötdämpare och bussningarna 3 & 4. Gick hur smidigt som helst.
Skulle dock vilja göra en ändring av guiden i första posten.
När man tagit loss bromsoket, hakar man bara av fjädern till handbromsen samt hållaren till bromsröret på baksidan, och sedan kan man ta ner hela armen med hjulet.
Skruva sedan loss de 4 muttrar som håller hjulet/navet + handbromsbackar och bromsskiva på länkarmen.

Gick mycket fortare och jag klarade då en sida på 2,5 timmar. Ett tips är att ha tillgång till hydraulpress, gick mycket smidigt då.

Ska ta mig an att göra detta på föräldrarnas 9-5:a snart, finns det någon chans att återuppliva bilderna i förstaposten? Har ingen press så jag vill vara hyfsat säker på anfallsmetoden.. särskilt som jag kanske kommer ta över själv bilen så småningom!

Förresten, vad säger ni om kvaliteten på speedparts kulleder?

Det är ganska enkelt faktiskt. Största problemet är att få ut bussningarna. Jag har kört med Speedparts i 2000 mil utan problem i alla fall.. Borde inte vara någon skillnad mot original.
Något jag upptäckte när jag plockade ner var att man inte behövde plocka ner lika mycket som i guiden.

Ta loss bromsoket samt handbromsvajer och elkontakter, montera sedan ner hela paketet, och montera sedan av hela "hjulpaketet". Då kan du jobba fritt med bussningarna.

Var enklare än vad det verkar av guiden. Tog 8 timmar för mig att byta båda sidor samt stötdämpare bak för mig med med lite hantlangning.

Ska se om jag får liv i bilderna igen. Kan dröja lite dock. Har för mycket annat på tapeten just nu.

Som sagt behöver man inte riva ner precis allt. Beror mycket på vad som ska göras. I mitt fall tyckte jag att det var lättare att jonglera med delarna lösa. Läs tråden så framgår det var, när, hur, varför etc.....

Mvh

Toppen med lite feedback! Vad använde du för verktyg för i- och urpressning av bussningarna?

Per-Ola: Skulle verkligen vara toppen, ingen brådska - ser hellre att de kommer upp när du har tid än att de inte kommer alls pga stress..

Hade tillgång till riktig press.. Så där kan jag inte hjälpa dig tyvärr. Krävdes 2 tons tryck har jag för mig..

jag försökte byta dessa bussningar i helgen slutade med jag gav upp efter 5 timmar på höger sida, fick inte loss bulten som går genom nedre bussnig 4. Tidspress och dåligt med verktyg skall göra nytt försök snart igen. Ta loss allt gå till någon verkstad be dem pressa ur bussning 4 och 3 bör ju bli billigare än lämna in hela bilen. säkert jag som är för klen men jävlar vad jag slet

Mutterknack med tryckluft är nästan måste på dessa. De går bara av om du sliter med ett långt handtag.

får ge det ett försök till med lite bättre verktyg, övre bulten gick efter jag sprayade den med crc luftmassemätar rengöring och 2 koppar kaffe. är några knapptryck ifrån beställa coils. Vart inte så imponerad på ge 40/40 sänkning kanske för det var den billiga svart dämpare röda fjädrar

Bilderna fixade - håll tillgodo.

Mvh Per-Ola

Jag flyttar denna tråd till FAQ, där jag helt klart tycker att den kvalar in.