Nej, jag har inte tagit upp europa heller. Vem behöver fyrhjulsdrivet där? Säljs det så mycket 4WD Diesel söderöver? I Tyskland säljer Saab inte så mycket bilar andå... men visst, synd är det att den ej finns med Diesel.
4WD för mig tillför bara nytta med starka motorer, minst 200hk eller som dragbil eller om man bor i inlandet/norröver där vägarna är vad de är.

M.V.H.

Att jag nämnde Europa är därför att diesel är ett krav att nå försäljningsvolymer där. Subaru sålde för övrigt 3141 bilar under 2008 i Sverige, Saab sålde under samma period 19871 st.

All statistik om svensk bilförsäljning finns på http://www.bilsweden.se/web/Nyregistrer ... _2008.aspx

Fast om vi pratar 4WD: vem sålde mest? Det är ju 4WD 9-3 tråden handlar om.

M.V.H.

nu är den officiell: http://bilsport.se/news.php?id=65311



me like!

mvh/niklas palm

Audi!

14800 sålda bilar och en andel fyrhjulsdrivna på runt 50%

Video finns också: http://www.saabsunited.com/2009/02/saab-9-3x-video.html

Tyckte den blev mycket snyggare i verkligheten än smygfotona. Bra!

Men är inte hjulen lite små? Hade sett "tuffare" ut med större hjul. Nu menar jag rent fysiskt större hjul, inte lägre profil.

Men BioPOwer? Vem vill ha en etanolmotor idag?

Eller har Saab lyckats förbättra serviceintervallen så det är samma som för en bensin motor?

Riktigt snygg annars, trodde jag faktiskt inte!

Edit: Läste just att den även finns med ren bensinmotor

Tja jag har ingen koll, men nu kanske Saab blir första att ha en E85-motor i det segmentet. Vilket säkert kan tilltala en del.

XC60 blir ju framhjulsdriven fram till sommaren för att få ner förbrukningen, så Saab lockar nog även en del köpare med FWD-diesel. Med tanke på utsläpp och så.

Blir intressant om 2.0T XWD i BioPower letar sig ner till övriga 9-3 segmentet.

Jag jämförde Saab och Subaru och så kommer du med Audi
Audi har dessutom haft diesel/4WD sedan länge.

M.V.H.

Läste din fråga som vem som sålde mest fyrhjulsdrivet i Sverige

den bara växer och växer, så snygg!!
detta blir en fiende mot xc70n

Njae, alltså den här är ju fortfarande i storlek av en bil. XC70II är ju mer som en buss

Riktigt fin. Denna karossen var först meningen att bli en XC från första början när nya 9-3 skulle börja byggas. Men GM la locket på. Enligt en som var med och konstruera bilen från början.

Saab skulle försett den med större bredare hjul som har ett mindre ET så att de fyller upp hjulhusen bättre. Större fälgdiameter skulle också vara lämpligt.

Tänk er den med "MrX" sänkning och schyssta hjul... frän!!!
(vem blir först i photoshop??)


Men det som skulle sänka de förväntade säljsiffrorna vore ett pris på 350 + utrustning. Typs som Volvo XC70 / XC60 priser.

Låt oss hoppas att de går köpa skapligt utrustade till 7,5 basbelopp.
DÅ snackar vi...

Lite ihopkladdat med sänkning och häftigare fälgar.


Det känns lite fel o köpa en "suv" och sänka den.. Men vad gör man inte hehe! Jag tror den skulle bli jäkligt häftig med rejäla fälgar och 60mm sänkning

Den finns ju att få med diesel (1.9TTiD) pch XWD.. Iallafall enligt aftonbladet..

http://www.aftonbladet.se/bil/article4385460.ab

Det tror tyvärr inte jag. Fick ju en offert för en tid sen på en 9-3 2.0T xwd som den är idag och den gick till hutlösa 360kkr (listpris). Var ingen extrem märkvärdig utrustning på den.

Hej

Läs igen.

//Jesper #1873