Och en halvmeter bred. Men visst, du behöver ju bara skicka några få ampere om man som järnvägen kör på 11kV.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
Men i och med att du hakar på spänningsnätet blir ju förbrukningen irrelevant, och när du inte åker på högspänning ska ju trappstegen fällas ihop. Eller nåt.
Jag vet inte, det är inte min ide och inte mitt problem att lösa, finns folk som är betydligt smartare än mig som antagligen redan funderar på sånt här.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Förbrukning blir aldrig irrelevant, för att kunna bli fakturerad rätt måste elleverantörerna veta hur mycket du gjort av med och i vems nät. Dvs en uppkopplad elmätare med gps-positionering.
Nä någon laddning medans man kör tror jag inte på, jag sätter mina pengar på väteceller eller flytande batterier.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
och det värsta av allt är att det är vi som valt dem... tur att vissa inser att det går trögare att cykla med dynamon på!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kommer E85 tillbaka?
Kommer gengasen tillbaka?
Blir det lagligt att bränna sin egen sprit?
Skön lägstanivå på denna tråd!
Lika seriöst som att återgå till trådbussar modellen.
Allt skapar nya problem.... Och ladda med dynamo variant menar jag naturligtvis nån variant av magnetisk induktansström ...ingen friktion.... Allt är möjligt....i fantasin... Tror dock mer på utveckling av bränsle sorter
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
Jag är rädd för det...
Jojje, inser du att din idé kan göra hela världen fri från oljeberoende (=ohyggligt mycket pengar att tjäna)? Ett litet 12V-batteri för igångrullningen, sedan kan en bil gå hur långt som helst! Se till att patentera din idé innan någon annan hinner före!
Precis det klippet tänkte jag också på när jag läste de sista inläggen i den här tråden... ;-)
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
Det är väldigt tråkigt att våra politiker är så okunniga. När det gäller sådant här vi i forumet är bra på och kan, blir de avslöjade endast för att det är vårt specialområde. Tyvärr gäller denna totala okunskap bland politiker inom i princip inom alla områden.
Sedan tycker jag verkligen inte det kan kallas att vara dum att inte ha kunskap. Det är ju bara att lära sig hur det funkar. Möjligen svårare för vissa och lättare för andra. Men dumt är det inte! I detta forum har jag lärt mig väldigt mycket jag inte hade en susning om innan förklaringen dök upp här!
Det är lärorikt att göra ett misstag.
Det är dumhet att göra om samma misstag.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Det är just det där tankesättet som gett oss dagens idiokrati, SLUTA TOFFLA!
Du låter som en nybliven Fjollträsksfar som tagit över fruns jobb att oroa sig för allt.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
Finns lika många problem med räls eller lufttråd... Inse att elbilars laddningsproblematik enklast löses med lätta högeffektiva batterier när någon kan lösa det. Tesla är väl på god väg. Men dessa andra förhoppningar kan läggas där dom hör hemma .... I soptunnan inklusive dynamo...
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
Inse att den lösningen inte finns idag, kanske inte ens på ritbordet.
Trots all känd batteriteknik som finns idag så är räls eller trådbunden elförsörjning enda alternativet för tex lastbilar idag.
Verkningsgraden blir också betydligt högre än om man går via laddare, batteri, converter.
Induktionsladdning när man kör på vissa sträckor kanske skulle kunna vara ett bra alternativ.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jag kan hålla med om att det inte är samma sak att vara dum som att sakna kunskap, men när man ändå uttalar sig om saker där man bevisligen saknar kunskap, *då* är man dum.
Jag kan inte ett skit om virkning, så handlar det om virkning så håller jag käften. Skulle jag hamna i en situation där jag måste ta ett beslut om virkning så skulle jag rådfråga personer som håller på med virkning.
Våra politiker borde ta lärdom.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Senast redigerat av jellybear den 2017-05-16 klockan 15:44.