Hej
Min 9-5:a vill inte riktigt fungera felfritt efter motorrenovering.
Det som hänt är:
Motorn gick varm så några av kolvarna smälte en aning. Motorn är nu renoverad.
Uppborrad, nya kolvar, bytt ramlager. Toppen planad, bytt tätningar mm.
Problemet som kvarstår nu är att när bilen står på tomgång så "hoppar" motorn. När man sitter i bilen så känner man att den skakar.
Har tändfel på 3:ans cylinder enligt Tech2.
Efter första uppstart så hade det varit tändfel 1800ggr enligt tech2 på 3:an.
Tändkassetten är ny, även testad på annan 9-5:a utan problem.
Kompprov taget:
1: 14,5
2: 14
3: 14
4: 14,5
Provat skifta spridare mellan 3:an och 4:an utan resultat.
Lamdasonden är testad och ok
Fick även byta vevaxelgivaren tidigare.
Nya stift, men alla stift är vita. Vilket säger mig att den får för snål blandning. Men alla stift är lika vit, så treans är inte annorlunda.
Lämnade in bilen till dom som reonoverad motorn, dom sökte i fem timmar men hittade inte felet. Dom hade talat med några "Bosch tekniker" som heller inte visste vad felet kunde vara men påstod att det nog bara fanns tre alternativ.
Tändkassetten, kablaget eller styrenheten.
Tändkassetten är det inte iaf. Kablaget ska jag kontrollera i helgen för att se om det finns några skador eller dylikt, ska även kontrollera läget på kammarna för att vara på den säkra sidan.
Styrenheten vet jag inget om.
Är det någon som varit med om samma sak eller har förslag på vad det kan vara för fel.
Återkommer när jag kontrollerat kablaget och kammarna.