Ang Powerflex black series

[jibbern]

Förra helgen så monterade jag PF black serie i övre motorfästet(båda) och i växellådsfästet på min 9000.

Ville bara uppmana er som har planerat att göra samma sak så kan ni vara beredda på att komfortfaktorn kommer att försvinna en hel del. Blev en hel del vibrationer i bilen!

Nu är inte min tänkt att ha som brukis men för er som har era som de skulle jag rekommendera att satsa på PF vanliga serie som är 25% mjukare.

Mvh// Mathias

[Brisse]

Även jag kör med Black Series. De är så hårda så man kan tro dom är av stål. Inget för vardagsbilar.

[jibbern]

Även jag kör med Black Series. De är så hårda så man kan tro dom är av stål. Inget för vardagsbilar.

haha indeed! rätt kul att kolla på motorn när man står i motorutrymmet medans man ger på lite varv, motorn rör sig inte en millimeter^^

[HeRmAN]

Gammal tråd men med relevant topic så jag provar att ställa lite följdfrågor nu när kanske fler hunnit montera dessa och har erfarenheter att dela med sig av.


Låter som ovanstående pratar om 20 och/eller 21
diag_9-5_black.jpg


Gissar att just dessa 2 bussningar och subframe kör man std PF för det lär ju bli mycket bättre än slitna original om det gäller en bruksvagn.


Hur är då Black Series när det gäller bussningar för bärarmarna?
Offrar man all komfort även på dessa.

Det står ju race så jag förstår ju att det är dessa man skall ha om man har bil mest för track days etc.

Min referens på hårt kan ju nämnas att H&R / Bilstein Sprint betraktar jag som fasta men inte hårda, och det kanske går att applicera på den subjektiva bedömningen av bussningskomfort.
Har förövrigt std PF på min -00 med just H&R / Bilstein Sprint och lite fastare chassi skulle jag kunna offra lite komfort för men man vill ju inte att alla vibrationer mm skall gå rätt upp i benmärgen, det är ju ingen Duett EPA känsla man vill ha.

[SaabJohan]

Det är inte märkbart på bussningarna till längslänkarna, dvs nr. 10 samt k-hämmarbussningarna 3 och 11 i alla fall.

[Slave_joe]

Jag har black series i fram och bakvagn på min 9-5. Det märks att det är stumma bussningar, mer vibrationer i karross, när man står stilla så vibrerar tillomed fälgarna litegrann på tomgång men vafan, man lever ju bara engång

[HeRmAN]

Låter som man kan chansa på Black Series till länkarmar (1,2,10) i sin egen men köra std Powerflex på den som mest rullar som familjevagn.
Familjevagnen är slut i stora bussningen bak så det är dags att beställa hem.
Vibrationer på tomgång måste väl bero på styva momentstag och subframebussningar?

[Slave_joe]

Subframen är orginal bussningar i, men däremot momentstaget gjorde ljusår i skillnad på vibrationer..

[HeRmAN]

Misstänke det, vi har ju likvärdig vagnpark fast hos mig blir det nog PF std på -07 Aero's eftersom det är den slöaste och frugan åker i den.
Min -05'a vill jag ju ha "fast i hullet" men för den skull inte att man får vibrationer som irriterar då man pendlar.
Har funderat på att ev. köra en std och en black på momentstaget för att gå halva vägen men det dröjer nog för jag skall prioritera länkarmsbussningarna och nya stötdämpare först på -05'an.
Och där lutar det är Black Series, sedan har jag ju tid att utvärdera och man kanske kan nosa på din då jag bor strax öster om Kungsör...

[Emilsports]

Vilka bussningar är lämpligast att byta ut på ng 93?
Vill göra en kombination o byta ut vissa bussningar till black serien, vart gör dem störst nytta?
Gärna stummare när man svänger sidled, ska helst inte påverka komforten så mycket..
Är det 25mm hämmare fram o 19 bak?

[HeRmAN]

Krängaren fram på 9-3NG -05 har 24,2mm om du har std chassi (Code=1, Art.nr 24421799) och 25,2mm om du har sportchassi (Code=2, Artnr 24411075),
bak på samma bil är det 17mm på std chassi (Code=3, Artnr 24457381) och 18mm med sportchassi (Code=1, Artnr 24459743->2457382)

Var chassiskylten sitter på 9-3NG har jag inte en aning om men öppna förardörren och kolla efter denna skylt för att hitta koderna

[Slave_joe]

Misstänke det, vi har ju likvärdig vagnpark fast hos mig blir det nog PF std på -07 Aero's eftersom det är den slöaste och frugan åker i den.
Min -05'a vill jag ju ha "fast i hullet" men för den skull inte att man får vibrationer som irriterar då man pendlar.
Har funderat på att ev. köra en std och en black på momentstaget för att gå halva vägen men det dröjer nog för jag skall prioritera länkarmsbussningarna och nya stötdämpare först på -05'an.
Och där lutar det är Black Series, sedan har jag ju tid att utvärdera och man kanske kan nosa på din då jag bor strax öster om Kungsör...

Självklart, är du i krokarna så är det bara att höra av dig

[VirreEriksson]

Gör själv pf blackseries i hela bilen (9k aero), offrar lite på konforten, men blir bra väghållning!

[Nordenstrom]

Kör black series till motor och låda på min 9000 Aero. Körde med gula innan och tyckte de var nästan för mjuka, motorn vred sig ganska bra fortfarande men nu är den ganska stilla

Just vid motorbroms på högre växlar märker jag av det mest, annars tycker jag faktiskt inte det är jättefarligt. Använder bilen varje dag till/från jobbet.

/Markus

[MrTurbo]

Ser man på, här fanns en tråd om de svarta PF. [MENTION=86197]Emilsports[/MENTION]; Har du bytt några bussningar. Vilka och hur blev det?
Står själv i valet och kvalet nu till länkarmarna fram. :-)

[9000cse95]

Kan bara instämma, inget för komfortinriktade förare. Dock försvinner de värsta vibrationerna när man kommit upp i fart tycker jag.
Värst är tomgång på min, då vibrerar det duktigt. Men mycket trevligare att kasta i växlarna