Tittade lite snabbt i katalogerna jag också och den stora anledningen till rotorförvirringen är nog helt enkelt att det aldrig fanns rotor löst att köpa som det ser ut. På bilden ser det dessutom ut att vara en varvtalsregulerad rotor och ett tag så hårdlimmade ju bosch rotorerna i en del saab fördelare. Saab verkar inte ha haft lös rotor iallafall utan det är bara locket som verkar finnas löst. De kanske tyckte att man skulle köpa en utbytesfördelare då ny rotor behövdes.........
Med tanke på att de troligen var limmade alltså.