Vilken Tändkassett? OG9-5/OG9-3 B2x5/T7

[Realpower]

Jag tror problemet ligger i att Orio på senare år har börjat blanda in delar av tvivelaktig kvalitet (från tex PPS). Därför vill man veta att det inte är samma produkt som man kan köpa för halva priset på andra ställen. Sen att Orio inte vill avslöja sin leverantör om det nu är ”egenutvecklat” och tillverkat av en leverantör med gott rykte tycker nog många är märkligt. Jag menar, jag tror inte så många ens tänkte tanken att ringa till SEM och köpa den direkt därifrån. Man vill bara försäkra sig om en god kvalitet och känna sig trygg i köpet när man väljer en produkt från en välrenommerad firma.

[StefanM]

Förvisso men de uppgifter som finns tyder ju på att de inte valt den snåla vägen...............Det är ju återigen ingen produkt de köpt in från någons hylla. Så mycket vet vi . Så nä man kan absolut inte köpa den för halva priset någon annan stans.

[MultiMan]

Fast vad spelar det för roll? Det kan vara Huco, det kan vara någon annan. Det är dock bekräftat att de inte köpt in någons kassett som den är och det är ju inte otroligt att man stoppar sem teknik i andras skal eller liknande. Jag menar även om man kan få bekräftat vilken tillverkaren är så kan man ju iallafall inte springa och köpa tillverkarens egen kassett och kanske tro att man får samma grej.
Om man nu skulle gå ut med tillverkaren då? Hur skulle det ändra något?

Man ska inte bara svara med vem som är tillverkaren, utan också ange om den är tillverkad enligt exakt samma specifikationer som SEM, med samma komponentkvalitet. Är något ändrat, berätta vad. Luddigheter som "håller högre kvalitet än tidigare" inger inget förtroende.

Saab är dött som bilmärke. Orio vill tjäna pengar på oss som önskar köra vidare i de kvarvarande bilarna där reservdelar står för en allt större del av bilens totala värde. Därför tycker jag personligen att man kan vara mer öppen med vad man gör än om det hade gällt t ex BMW. Vilka hemligheter ska man försvara?

Kontentan för mig är iaf att jag inte kommer köpa reservdelar av Orio om de inte vill vara transparenta gentemot Saab-entusiasterna. Orio om några borde vara de som är är fanbärare gällande öppenheten med vad de säljer som "original".

[Långmilare]

Luddigheter som "håller högre kvalitet än tidigare" inger inget förtroende.

Det som sas i seminariet var att de såg den betydligt högre kvalitén i en betydligt lägre mängd reklamationer. Framgick inte om det var den enda parametern. Helt klart var att de var 100% på det klara med att anledningen till att deras marknadsandel berodde på att den fungerar mycket bättre än piratkassetter, så de vet vet att det är konstruktionens funktion som är försäljningspoängen och att produkten är ekonomisk viktig - betyder att någon internt alldeles säkert fått garantera att den nya kassetten är bättre än åtminstone piraterna.

Att man inte talar om tillverkaren är sannolikt för att man på många företag betraktar det som företagshemlighet, för att fösvåra för konkurreneterna. Absolut inget konstigt.

Sedan kan man ha olika åsikter om det är en bra idé, men om man skulle officiellt gå ut med det skulle det kunna resultera i att många skulle köpa kasetter direkt från huco (eller vilka det nu är) och få en sämre kassett, vilket då resulterar i att köparen tycker sig köpt en originalkassett och att alla kassetter därmed är skit. Liknande saker har hänt där någon köpt en piratdel som de tror är preecis lika original men som inte fungerar bra, med resultat att de hävdar att grundkonstruktionen är dåig (för att de inte förstår att de ställt till med problemet själva).

[StefanM]

Fast hur transparent ska allting vara då? Även kassetter gjorda av sem gick ju sönder fast vi visste vem som gjort dem. Det måste ju finnas rimliga nivåer på allting också. Om orio lovar högre kvalitet än tidigare så får de ju stå för det också och beakta de reklamationer som kommer in. Eller ska vi stå och säga att den nog inte är bra nog trots få framtida reklamationer?
Av det jag har frågat och fått svar på som ÅF räcker för min del. Den är tillverkad för orio och med likadan teknik som sem.
Har dessutom inte hört om någon som reklamerat de nya kassetterna än?

[risig9000]

Att man inte talar om tillverkaren är sannolikt för att man på många företag betraktar det som företagshemlighet, för att fösvåra för konkurreneterna. Absolut inget konstigt.

Det finns artiklar som är hyllprodukter eller lätt modifierade hyllprodukter, eller produkter där OEM leverantören har ett OK att sälja delarna själva. Tex att en leverantör levererar ett dimljus med leverantörens logga och artikelnr på. Eventuellt med en till logga med "bilmärkets" artikelnr och logga. Då kan man välja (om OEM har egna försäljningskanaler vilket väl är fallet med Bosch, Hella, Brembo mfl.) gå och köpa delen med OEM artikelnr och -troligen- spara några kronor. Men originaldelsförsäljaren förlorar att inte få sälja delen. Därför brukar man ofta ta bort OEM tillverkarens logga, även om det är en "bra" tillverkare, för att om man ska köpa en "piratdel" så måste man "veta" om det verkligen är exakt samma del eller en kopia. Min känsla är att det för länge sen var vanligare med "hyllprodukter" och att det idag är vanligare att det är någon form av anpassning av artikeln. Ibland har man ju tex två leverantörer av samma del, där det kan variera vilken man får, att en är reservdel och den andra monteras i fabrik... eller man monterar från olika leverantörer i olika sammasättningsfabriker. För en slutkund är det viktiga att man kan ange ett originalnr och få "rätt del", då kan återförsäljare/fabrik styra vad som monteras. Just styrenheter brukar vara så dyra att ta fram så att man bara går till en leverantör och att man inte har inhouse kompetens att konstruera enheten in till minsta resistor. Sensorer och liknande är det nog vanligare att man har en hyllprodukt som är lätt modifierad.

Är det någon som vet om tändkassetten innehåller CPU/programvara eller en ASIC?

[amazinjoey]

Man ska inte bara svara med vem som är tillverkaren, utan också ange om den är tillverkad enligt exakt samma specifikationer som SEM, med samma komponentkvalitet. Är något ändrat, berätta vad. Luddigheter som "håller högre kvalitet än tidigare" inger inget förtroende.

Saab är dött som bilmärke. Orio vill tjäna pengar på oss som önskar köra vidare i de kvarvarande bilarna där reservdelar står för en allt större del av bilens totala värde. Därför tycker jag personligen att man kan vara mer öppen med vad man gör än om det hade gällt t ex BMW. Vilka hemligheter ska man försvara?

Kontentan för mig är iaf att jag inte kommer köpa reservdelar av Orio om de inte vill vara transparenta gentemot Saab-entusiasterna. Orio om några borde vara de som är är fanbärare gällande öppenheten med vad de säljer som "original".

Återstå att se om de är rosor eller inte, vet allafall att nivågivarna från orio är PPS å de funkar fan inte. TK kanske är bättre, fabriken kan ju ha tillgång till bättre hårdvara och kompontenter

[esox]

Ja hörni då åkte man på kinakassett-syndromet. Köpte "ny" 9-5:a förra sommaren mest för att jag fick den billigt, auktion, kunde inte motstå. Den har tjänstgjort som tredjebil och inte ens rullat 100 mil i min ägo fram till nu. 9-5 2.3t BP vector med knappt 18k mil. Gjorde stor service på den direkt efter köpet. Noterade att det satt kinakassett i den när jag bytte stift men tänkte det tar jag sen... Hade en Huco på hyllan för en femhundring tack vare den här tråden men kinakassetten var förmodligen relativt ny så what the hell....

Så häromdan parkerade jag SAABen hemma. Dagen efter skulle jag flytta på den och den bara vägrar att starta. Helt död, startmotorn bara tuggade. Hörde soppapumpen så tänkte direkt vevaxellägesgivare eller TÄNDKASSETT. Inga felkoder, ingen CE-lampa, no nothing. Slängde i Hucon kvickt och den startar direkt! Vilket skräp, den höll förmodligen bara ett par tusen mil om ens det. Får hoppas att Huco kassetten håller nu då.

Förresten nån som hört nåt mer om huruvida det faktiskt är Huco som tillverkar de nya original-kassetterna eller någon annan?

[GlennB]

Även om det skulle vara huco (vilket är oklart) så betyder det ju inte att det är samma kasetter dom sålde under eget märke.

[Långmilare]

Det är nog ganska säkert att den nya originalkassettens design togs fram runt 2020 - innan Orio kom in i bilden fanns det säkert ingen möjlighet att köra Saabs original produktionstester (och hitta alla problem). Om det nu är Hüco som är den nya tillverkaren.

[amazinjoey]

Enligt orio själva så ska de hålla bättre kvalité än SEM kasseterna, men det återstår att se 3.7E funkar ju rätt bra hittils

[GlennB]

klart dom säger det ..man får ju hoppas..

[SAABniofem]

Lånar tråden lite då jag har samma problem. Har säkert slarvat med tändstiftsbytet de senaste åren så fått samma kod samt ryck vid acceleration vilket jag märkte av idag följt av felkoden. Blir nya stift på måndag då jag måste förbereda bilen inför besiktningen.

Nu till min fundering. Har hört att Pirat-tändkassetter inte fungerar så bra och Speedparts har två tändkassetter varav den billigare (OE Ref: 55559955) går loss på ca 2K och den dyrare (OE Ref: 55559955, 32022255) går lös på 3,8K.

Jag förmodar att den dyrare som säljs som ''original'' är ''den rätta'' men tänkte bara stämma av detta ifall det inte enbart räcker med ett tändstiftsbyte. Bilen har ju trots allt rullat 23K mil.